{"id":10336,"date":"2022-01-04T11:29:37","date_gmt":"2022-01-04T10:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/wp-dev-2.beesafe.pl\/?p=10336"},"modified":"2025-07-17T15:19:03","modified_gmt":"2025-07-17T14:19:03","slug":"progi-zwalniajace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/progi-zwalniajace\/","title":{"rendered":"Progi zwalniaj\u0105ce"},"content":{"rendered":"

Progi zwalniaj\u0105ce sta\u0142y si\u0119 ju\u017c nieodzownym elementem architektury miast. Stosowane jako \u015brodek bezpiecze\u0144stwa ruchu i jego uspokojenia, kt\u00f3ry sk\u0142ania kierowc\u00f3w do ograniczenia pr\u0119dko\u015bci. Montowane s\u0105 zazwyczaj w miejscach, gdzie ze wzgl\u0119du bezpiecze\u0144stwa, konieczne staje si\u0119 zdj\u0119cie nogi z gazu. Niekiedy, mimo nadzwyczaj uwa\u017cnej jazdy, spowalniacz drogowy mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 do uszkodzenia auta. Kto w\u00f3wczas odpowiada za szkod\u0119? <\/strong><\/p>\n

\n

\n
\n <\/span>\n
\n
\n \n Uzupe\u0142nij tylko 2 pola i poznaj cen\u0119 OC\/AC od razu!\n <\/span>\n\n <\/div>\n \n Poznaj cen\u0119 OC\/AC\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section><\/span><\/p>\n

Jak z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek o pr\u00f3g zwalniaj\u0105cy? <\/b><\/h2>\n

Progi zwalniaj\u0105ce b\u0119d\u0105ce spowalniaczami ruchu maj\u0105 sk\u0142oni\u0107 kierowc\u00f3w do zwolnienia i ostro\u017cniejszej jazdy. Mog\u0142oby si\u0119 wi\u0119c wydawa\u0107, \u017ce dla dobra og\u00f3\u0142u, stosowane mog\u0105 by\u0107 bez ogranicze\u0144. Tymczasem prawo dok\u0142adnie opisuje warunki techniczne dla znak\u00f3w czy sygna\u0142\u00f3w drogowych, a tak\u017ce urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i ich umieszczenia na drogach. <\/span><\/p>\n

Co najwa\u017cniejsze – progi zwalniaj\u0105ce mo\u017cna stosowa\u0107 jedynie w obszarze zabudowanym, na drogach lokalnych, dojazdowych i zbiorczych. Niedopuszczalne jest stosowanie spowalniaczy drogowych na drogach wojew\u00f3dzkich czy krajowych. Co wi\u0119cej, wed\u0142ug przepis\u00f3w progi zwalniaj\u0105ce nie mog\u0105 by\u0107 umieszczane dalej ni\u017c 60 m od linii zatrzymania przy znaku B-20, nie bli\u017cej ni\u017c 40 m od skrzy\u017cowania ulic czy nie bli\u017cej ni\u017c 30 m od przej\u015bcia dla pieszych.<\/span> <\/span><\/p>\n

\n

\n
\n
\n
\n <\/span>\n <\/div>\n \n Tutaj warto jednak mie\u0107 na uwadze, \u017ce zasada ta nie ma zastosowania w przypadku prog\u00f3w z przej\u015bciami dla pieszych. Chc\u0105c z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek o pr\u00f3g zwalniaj\u0105cy, musimy zg\u0142osi\u0107 si\u0119 do zarz\u0105dcy drogi, czyli najcz\u0119\u015bciej gminy. Wystarczy z\u0142o\u017cy\u0107 w urz\u0119dzie wniosek o ograniczenie pr\u0119dko\u015bci na konkretnej drodze wraz z pro\u015bb\u0105 o instalacj\u0119 prog\u00f3w zwalniaj\u0105cych pojazdy.\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section><\/span><\/p>\n

Rodzaje prog\u00f3w zwalniaj\u0105cych i ich oznakowanie <\/b><\/h2>\n

\u015arodkami bezpiecze\u0144stwa ruchu s\u0142u\u017c\u0105cymi ograniczeniu pr\u0119dko\u015bci pojazd\u00f3w s\u0105 tak zwane progi zwalniaj\u0105ce i progi podrzutowe. Warto wiedzie\u0107, \u017ce te drugie, maj\u0105ce charakter wybrzusze\u0144 na ulicy, montowane s\u0105 poza drogami o charakterze publicznym, czyli na przyk\u0142ad przy wjazdach na parkingu czy na drogach wewn\u0105trz osiedli. Z kolei pierwsze – progi zwalniaj\u0105ce – stosuje si\u0119 na drogach publicznych. Tutaj wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 mi\u0119dzy innymi progi listwowe – czyli takie znajduj\u0105ce si\u0119 na ca\u0142ej szeroko\u015bci jezdni, progi wyspowe maj\u0105ce charakter wydzielonych wysp czy progi p\u0142ytowe. <\/span><\/p>\n

\n

\n
\n
\n
\n <\/span>\n <\/div>\n \n Wysoko\u015b\u0107 progu z jednej strony powinna wymusi\u0107 na kierowcach zdj\u0119cie nogi z gazu, a z drugiej strony musi by\u0107 bezpieczna dla zawieszenia. Dlatego wysoko\u015b\u0107 spowalniaczy nie powinna przekracza\u0107 0,1 m. \n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section><\/span><\/p>\n

Cho\u0107 przed wi\u0119kszo\u015bci\u0105 z nich znajduj\u0105 si\u0119 znaki ostrzegaj\u0105ce o wypuk\u0142o\u015bci na drodze (\u017c\u00f3\u0142te tr\u00f3jk\u0105ty z czerwonym obramowaniem i czarn\u0105 grafik\u0105 przypominaj\u0105c\u0105 wysepk\u0119) kierowca nie musi by\u0107 ostrzegany o spowalniaczu na przyk\u0142ad w strefie ograniczonej pr\u0119dko\u015bci czy w strefie zamieszkania<\/a>. <\/span><\/p>\n

Jak bezpiecznie przejecha\u0107 przez pr\u00f3g zwalniaj\u0105cy?<\/b><\/h2>\n

Naturalnym odruchem jest – a przynajmniej powinno by\u0107 – zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci przed progiem zwalniaj\u0105cym. Nie gwa\u0142towne hamowanie, a stopniowe zwalnianie. Zbyt agresywne pokonanie spowalniaczy na drodze mo\u017ce skutkowa\u0107 uszkodzeniem auta. Zatem w jaki spos\u00f3b pokona\u0107 progi zwalniaj\u0105ce? <\/span><\/p>\n

Przede wszystkim nie hamuj bezpo\u015brednio przed progiem, tylko odpowiednio wcze\u015bniej zmniejsz pr\u0119dko\u015b\u0107. Gwa\u0142towne hamowanie sprawi, \u017ce przednia cz\u0119\u015b\u0107 samochodu znacznie si\u0119 obni\u017cy, co mo\u017ce skutkowa\u0107 nawet uderzeniem zderzakiem o pr\u00f3g. Pami\u0119taj, \u017ce samoch\u00f3d powinien delikatnie stoczy\u0107 si\u0119 z progu ze sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Bardzo niebezpiecznym zabiegiem mo\u017ce by\u0107 gwa\u0142towne hamowanie, kiedy ju\u017c znajdujemy si\u0119 na progu. To w\u0142a\u015bnie dlatego, je\u015bli zbyt p\u00f3\u017ano zauwa\u017cymy spowalniacz drogowy, mniejsze konsekwencje mo\u017ce nie\u015b\u0107 za sob\u0105 zbyt szybkie jego pokonanie, ni\u017c jazda z wci\u015bni\u0119ty hamulcem. <\/span><\/p>\n

\n

\n
\n
\n
\n <\/span>\n <\/div>\n \n Wielu wytrawnych kierowc\u00f3w usi\u0142uje tak manewrowa\u0107 pojazdem, by po prostu omin\u0105\u0107 pr\u00f3g. Nie radzimy stosowa\u0107 tego typu zabieg\u00f3w, poniewa\u017c mog\u0105 nie\u015b\u0107 one za sob\u0105 bardzo powa\u017cne konsekwencje. \n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section><\/span><\/p>\n

Progi zwalniaj\u0105ce przepisy – kto odpowiada za szkody? <\/b><\/h2>\n

Przypadki, kiedy zawieszenie auta zostaje uszkodzone w momencie pokonywania progu zwalniaj\u0105cego, nie nale\u017c\u0105 do rzadko\u015bci. Doprowadzi\u0107 mo\u017ce do tego chocia\u017cby niedostosowanie pr\u0119dko\u015bci do obci\u0105\u017cenia pojazdu i wysoko\u015bci progu. Do uszkodze\u0144 mo\u017ce tak\u017ce doj\u015b\u0107 nie z naszej winy. I to w\u0142a\u015bnie od tego, po czyjej stronie b\u0119dzie le\u017ca\u0142a wina, zale\u017cy prawo do ewentualnego odszkodowania. <\/span><\/p>\n

Je\u015bli pojazd zosta\u0142 uszkodzony na spowalniaczu drogowym, zazwyczaj mamy do wyboru trzy mo\u017cliwo\u015bci: <\/span><\/p>\n