{"id":10698,"date":"2022-02-15T10:27:14","date_gmt":"2022-02-15T09:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/wp-dev-2.beesafe.pl\/?p=10698"},"modified":"2025-07-17T15:15:35","modified_gmt":"2025-07-17T14:15:35","slug":"adblue-co-to-jest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/adblue-co-to-jest\/","title":{"rendered":"AdBlue &#8211; co to jest?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Od wielu lat trwa walka z zanieczyszczaniem \u015brodowiska przez spaliny samochodowe. Walk\u0119 wyda\u0142y im przede wszystkim centra niekt\u00f3rych wielkich miast, do kt\u00f3rych zakaz wjazdu maj\u0105 samochody z silnikami diesla niespe\u0142niaj\u0105cymi normy Euro. Dlatego pojawi\u0142y si\u0119 nowe rozwi\u0105zania techniczne, kt\u00f3re pomagaj\u0105 poradzi\u0107 sobie z tym problemem, by poprawi\u0107 spalanie samochod\u00f3w z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi. Jednym z takich w\u0142a\u015bnie rozwi\u0105za\u0144 jest uk\u0142ad SCR, kt\u00f3ry wykorzystuje do dzia\u0142ania p\u0142yn AdBlue. Czym dok\u0142adnie on jest i jak dzia\u0142a? Oto szczeg\u00f3\u0142y.<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-weight: 400;\">\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-blue\">\n            <span class=\"featured-content__icon-play-audio\"><\/span>\n            <div class=\"d-xl-flex d-block align-items-center justify-content-between featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content--xl-size text text--weight-semi-bold text--color-secundary d-block\">\n                        Uzupe\u0142nij tylko 2 pola i poznaj cen\u0119 OC\/AC od razu!\n                    <\/span>\n\n                <\/div>\n                <a class=\"button button--primary text text--reset-anchor text--color-tertiary text--size-primari featured-content__button mt-xl-0 mt-5 d-block\" href=\"https:\/\/beesafe.pl\/kalkulator-oc-ac\/?rel=zajawka\">\n                    Poznaj cen\u0119 OC\/AC\n                <\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section><\/span><\/strong><\/p>\n<h2><strong>Normy emisji spalin<\/strong><\/h2>\n<p>Walka z zanieczyszczeniem powietrza wymaga wielu rozwi\u0105za\u0144. Jednym z nich jest w\u0142a\u015bnie ograniczenie emisji spalin. Za najbardziej nieekologicznie uwa\u017ca si\u0119 od dawna samochody z silnikiem diesla i to w\u0142a\u015bnie przeciwko nim wytacza si\u0119 najci\u0119\u017csze dzia\u0142a. Sprawi\u0142 to przede wszystkim cz\u0119sto widywany dawniej na drogach i przykry obrazek kopc\u0105cych diesli. Ale jeszcze gorsze wra\u017cenie robi\u0142a zawarto\u015b\u0107 spalin wydostaj\u0105cych si\u0119 z ich rur wydechowych. Dlatego w ci\u0105gu ostatnich kilkunastu lat wesz\u0142y w \u017cycie zaostrzone przepisy, kt\u00f3re mia\u0142y na celu popraw\u0119 sytuacji aut z silnikami diesla. Chodzi o wprowadzenie selektywnych norm emisji spalin Euro dla silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych:<\/p>\n<ul>\n<li>Euro 5 \u2013 od 2011 roku \u2013 ograniczenie maksymalnej emisji tlenk\u00f3w azotu do 0,18 g\/km<\/li>\n<li>Euro 6 \u2013 od 2014 roku \u2013 ograniczenie maksymalnej emisji tlenk\u00f3w azotu do 0,08 g\/km<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-grey\">\n            <div class=\"align-items-center featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content__icon-rounded-arrow me-3\"><\/span>\n                <\/div>\n                <span class=\"text text--weight-semi-bold text--size-primari\">\n                    Aby uzyska\u0107 homologacj\u0119, producenci samochod\u00f3w z silnikami diesla wprowadzili nowe rozwi\u0105zania. I tu na scenie pojawia si\u0119 w\u0142a\u015bnie p\u0142yn AdBlue.\n                <\/span>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section><\/span><\/p>\n<h2><strong>AdBlue &#8211; co to jest? <\/strong><\/h2>\n<p>Aby oczy\u015bci\u0107 spaliny samochod\u00f3w z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi, producenci opracowali dwa systemy, kt\u00f3re doskonale spe\u0142niaj\u0105 swoj\u0105 rol\u0119 \u2013 SCR oraz EGR. Ta pierwsza technologia wymaga w\u0142a\u015bnie zastosowania p\u0142ynu AdBlue. Uk\u0142ad SCR to inaczej selektywna redukcja katalityczna. Polega ona na neutralizacji szkodliwych cz\u0105stek tlenk\u00f3w azotu w bardzo wysokiej temperaturze.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-grey\">\n            <div class=\"align-items-center featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content__icon-rounded-arrow me-3\"><\/span>\n                <\/div>\n                <span class=\"text text--weight-semi-bold text--size-primari\">\n                    S\u0142u\u017cy do tego celu w\u0142a\u015bnie p\u0142yn AdBlue. A konkretnie co to jest AdBlue? Ot\u00f3\u017c jest to p\u0142yn oczyszczaj\u0105cy spaliny, a na przek\u00f3r swojej nazwie, jest bezbarwny. To nietoksyczny p\u0142yn, kt\u00f3ry sk\u0142ada si\u0119 w 32,5% z syntetycznego mocznika oraz w 67,5% z wody demineralizowanej.\n                <\/span>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section><\/span><\/p>\n<h2><strong>Jak dzia\u0142a AdBlue?<\/strong><\/h2>\n<p>P\u0142yn AdBlue znajduje si\u0119 w samochodzie w specjalnym zbiorniku, na kt\u00f3rym znajduje si\u0119 zazwyczaj niebieska nakr\u0119tka \u2013 to mo\u017ce t\u0142umaczy\u0107 nazw\u0119. Zbiornik mo\u017ce by\u0107 umiejscowiony w zale\u017cno\u015bci od modelu w baga\u017cniku, obok wlewu paliwa lub pod mask\u0105. P\u0142yn w trakcie eksploatacji miesza si\u0119 ze spalinami. Polega to na tym, \u017ce niewielka ilo\u015b\u0107 p\u0142ynu jest wtryskiwana do spalin ju\u017c w uk\u0142adzie wydechowym. W\u00f3wczas w wysokiej temperaturze pod wp\u0142ywem mocznika truj\u0105ce cz\u0105steczki tlenk\u00f3w azotu zmieniaj\u0105 si\u0119 w amoniak i dwutlenek w\u0119gla. W ostatnim kroku gazy spalinowe trafiaj\u0105 do uk\u0142adu SCR, gdzie nast\u0119puje ostateczna neutralizacja \u2013 cz\u0105steczki rozpadaj\u0105 si\u0119 na nieszkodliw\u0105 par\u0119 wodn\u0105 i azot.<\/p>\n<h2><strong>AdBlue &#8211; gdzie kupi\u0107 ten p\u0142yn?<\/strong><\/h2>\n<p>P\u0142yn AdBlue jak wszystkie p\u0142yny eksploatacyjne trzeba co jaki\u015b czas uzupe\u0142nia\u0107. Mo\u017cna to zrobi\u0107 samodzielnie, a mo\u017cna tak\u017ce zda\u0107 si\u0119 na serwis ASO. Gdzie w takim razie mo\u017cna kupi\u0107 AdBlue? W\u0142a\u015bciwie wsz\u0119dzie, a konkretnie jest on dost\u0119pny:<\/p>\n<ul>\n<li>na stacjach w gotowych opakowaniach lub na niekt\u00f3rych stacjach z dystrybutora<\/li>\n<li>w sklepach motoryzacyjnych<\/li>\n<li>w hipermarketach<\/li>\n<li>przez Internet.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jak wida\u0107, z dost\u0119pno\u015bci\u0105 nie ma \u017cadnego problemu. Jak wi\u0119c wygl\u0105da kwestia ceny? Najtaniej wlejemy p\u0142yn bezpo\u015brednio z dystrybutora \u2013 ok. 2 z\u0142 za litr. Gotowe opakowania to koszt odpowiednio:<\/p>\n<ul>\n<li>1,5 l &#8211; 16 z\u0142<\/li>\n<li>3,5 l &#8211; 24 z\u0142<\/li>\n<li>20 l \u2013 50 z\u0142<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-grey\">\n            <div class=\"align-items-center featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content__icon-rounded-arrow me-3\"><\/span>\n                <\/div>\n                <span class=\"text text--weight-semi-bold text--size-primari\">\n                    Najwi\u0119cej zap\u0142acimy, je\u015bli dolej\u0105 nam p\u0142ynu AdBlue w serwisie ASO \u2013 tu mo\u017ce kosztowa\u0107 on nawet 20 z\u0142 za litr.\n                <\/span>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section><\/span><\/p>\n<h2><strong>AdBlue &#8211; ile wla\u0107? <\/strong><\/h2>\n<p>W wielu modelach nowych samochod\u00f3w z silnikiem diesla wlew AdBlue znajduje si\u0119 obok wlewu paliwa, wi\u0119c dolewanie p\u0142ynu jest proste i mo\u017cna to zrobi\u0107 samodzielnie. Zbiornik ma zazwyczaj kilkana\u015bcie litr\u00f3w pojemno\u015bci \u2013 zazwyczaj od 12 do 18. Jak szybko zu\u017cywa si\u0119 ten p\u0142yn? Ot\u00f3\u017c wszystko zale\u017cy od tego mocy silnika, zu\u017cycia paliwa, terenu i sposobu jazdy kierowcy.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-grey\">\n            <div class=\"align-items-center featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content__icon-rounded-arrow me-3\"><\/span>\n                <\/div>\n                <span class=\"text text--weight-semi-bold text--size-primari\">\n                    \u015arednio wychodzi to od 1 do 1,5 litr\u00f3w AdBlue na ka\u017cdy tysi\u0105c kilometr\u00f3w. \n                <\/span>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section><\/span><\/p>\n<p>A na uzupe\u0142nionym zbiorniku mo\u017cemy spokojnie przejecha\u0107 od 5 do 20 tysi\u0119cy km.\u00a0 Optymalnym rozwi\u0105zaniem jest wi\u0119c wlanie do zbiornika 10 litr\u00f3w p\u0142ynu. Je\u015bli wlewamy p\u0142yn z dystrybutora, pistolet odbije w odpowiednim momencie, chroni\u0105c nas przed rozlaniem AdBlue.<\/p>\n<h2><strong>Ile mo\u017cna przejecha\u0107 na rezerwie p\u0142ynu? <\/strong><\/h2>\n<p>Kierowcy wiedz\u0105, jak daleko mog\u0105 jecha\u0107 na rezerwie paliwa. A takim razie czy maj\u0105 \u015bwiadomo\u015b\u0107, ile na rezerwie AdBlue? P\u0142ynu dolewamy zazwyczaj po ostrze\u017ceniu o niskim poziomie p\u0142ynu w zbiorniku. Mo\u017ce to by\u0107 komunikat tekstowy na ekranie komputera pok\u0142adowego lub za\u015bwiecona kontrolka. Pierwsze ostrze\u017cenie o niskim poziomie p\u0142ynu pojawia si\u0119, je\u015bli AdBlue ma nam wystarczy\u0107 jeszcze na 2 tys. km.<\/p>\n<p><strong>Czytaj tak\u017ce: <a href=\"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/jazda-na-rezerwie\/\">Jazda na rezerwie paliwa<\/a><\/strong><\/p>\n<h2><strong>Co si\u0119 stanie, jak zabraknie AdBlue?<\/strong><\/h2>\n<p>Ju\u017c wiadomo, \u017ce p\u0142yn AdBlue trzeba co jaki\u015b czas uzupe\u0142nia\u0107. Co wi\u0119c stanie si\u0119 w sytuacji, gdy z jakiego\u015b powodu tego nie zrobimy? Samoch\u00f3d powinien dawa\u0107 sygna\u0142 o potrzebie jego uzupe\u0142nienia, a brak p\u0142ynu niesie za sob\u0105 nieprzyjemne konsekwencje. Je\u015bli zignorujemy komunikaty i zbiornik p\u0142ynu si\u0119 opr\u00f3\u017cni, silnik przejdzie w tryb awaryjny.<\/p>\n<p>Kierowca na pewno odczuje spadek mocy nawet o 40%. Ma\u0142o tego, po zgaszeniu samochodu nie b\u0119dzie go mo\u017cna z powrotem odpali\u0107 przed uzupe\u0142nieniem p\u0142ynu. Mo\u017ce przy tej okazji okaza\u0107 si\u0119 potrzebna wizyta w serwisie, wiec nie warto ryzykowa\u0107.<\/p>\n<h2><strong>W jakich samochodach znajduje si\u0119 system SCR i potrzebny jest p\u0142yn AdBlue?<\/strong><\/h2>\n<p>Pozostaje zastanowi\u0107 si\u0119, czy w naszym samochodzie jest system SCR i w zwi\u0105zku z tym, czy u\u017cywamy p\u0142ynu AdBlue i czy musimy kontrolowa\u0107 jego ilo\u015b\u0107? Jak sprawdzi\u0107, czy w samochodzie jest AdBlue? Jest na to kilka sposob\u00f3w. Mo\u017cna to sprawdzi\u0107, mi\u0119dzy innymi zagl\u0105daj\u0105c do instrukcji. To w\u0142a\u015bnie tam znajduje si\u0119 informacja na ten temat. Inny spos\u00f3b sprawdzenia, czy musimy si\u0119 zainteresowa\u0107 zu\u017cyciem p\u0142ynu to ustalenie, czy w samochodzie znajduje si\u0119 specjalny wlew dla p\u0142ynu AdBlue z niebieskim korkiem.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-grey\">\n            <div class=\"align-items-center featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content__icon-rounded-arrow me-3\"><\/span>\n                <\/div>\n                <span class=\"text text--weight-semi-bold text--size-primari\">\n                    Najpro\u015bciej jednak jest, gdy uzmys\u0142owimy sobie, \u017ce je\u015bli jeste\u015bmy w posiadaniu samochodu z silnikiem diesla i zosta\u0142 on wyprodukowany po roku 2015, to na pewno takie auto b\u0119dzie mia\u0142o wmontowany system SCR. \n                <\/span>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section><\/span><\/p>\n<p>A skoro tak, to system ten potrzebuje do dzia\u0142ania w\u0142a\u015bnie p\u0142ynu AdBlue, by w du\u017cym stopniu neutralizowa\u0107 szkodliwe zwi\u0105zki zawarte w spalinach samochodowych. Samoch\u00f3d taki powinien tak\u017ce spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 emisji spalin Euro 6 i by\u0107 przyjaznym dla \u015brodowiska.<\/p>\n<p>P\u0142yn AdBlue u\u017cywany jest ju\u017c tak\u017ce w niekt\u00f3rych samochodach osobowych spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 Euro 5 produkowanych od 2011 roku oraz we wszystkich samochodach ci\u0119\u017carowych i autobusach. Dzi\u0119ki temu silniki diesla s\u0105 znacznie bardziej ekologiczne.<\/p>\n<p><strong>PODSUMOWANIE:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>AdBlue to p\u0142yn oczyszczaj\u0105cy spaliny, kt\u00f3ry sk\u0142ada si\u0119 w 32,5% z syntetycznego mocznika oraz w 67,5% z wody demineralizowanej.<\/li>\n<li>Dzia\u0142a on w systemie SCR montowanym w samochodach z silnikami diesla, by samoch\u00f3d spe\u0142nia\u0142 norm\u0119 emisji spalin Euro.<\/li>\n<li>Dzia\u0142anie AdBlue polega na tym, \u017ce niewielka ilo\u015b\u0107 p\u0142ynu miesza si\u0119 ze spalinami i zmienia truj\u0105ce cz\u0105steczki tlenk\u00f3w azotu w amoniak i dwutlenek w\u0119gla, a finalnie w par\u0119 wodn\u0105 i azot.<\/li>\n<li>P\u0142yn AdBlue mo\u017cna kupi\u0107 na stacjach benzynowych oraz w sklepach.<\/li>\n<li>Najlepiej zatankowa\u0107 do zbiornika jednorazowo 10 l p\u0142ynu, a na rezerwie mo\u017cna przejecha\u0107 do ok. 2 tys. km.<\/li>\n<li>Brak p\u0142ynu AdBlue w zbiorniku grozi przej\u015bciem pracy silnika w tryb awaryjny, a ponowne uruchomienie auta uda si\u0119 dopiero po dolaniu p\u0142ynu.<\/li>\n<li>P\u0142yn AdBlue u\u017cywany jest w autach z silnikiem diesla, kt\u00f3re zosta\u0142y wyprodukowane po roku 2015.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\">\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"d-flex justify-content-center post_button\">\n            <a class=\"button button--primary text text--reset-anchor text--color-tertiary text--size-primari text--weight-semi-bold post_button__link\" href=\"https:\/\/beesafe.pl\/kalkulator-oc-ac\/?rel=button\" target=\"_blank\">\n                Sprawd\u017a najszybszy kalkulator OC\n            <\/a>\n        <\/div>\n    <\/section><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od wielu lat trwa walka z zanieczyszczaniem \u015brodowiska przez spaliny samochodowe. Walk\u0119 wyda\u0142y im przede wszystkim centra niekt\u00f3rych wielkich miast, do kt\u00f3rych zakaz wjazdu maj\u0105 samochody z silnikami diesla niespe\u0142niaj\u0105cymi normy Euro. Dlatego pojawi\u0142y si\u0119 nowe rozwi\u0105zania techniczne, kt\u00f3re pomagaj\u0105 poradzi\u0107 sobie z tym problemem, by poprawi\u0107 spalanie samochod\u00f3w z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi. Jednym z takich [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":10699,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[85],"class_list":["post-10698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pojazd","tag-eksploatacja-samochodu"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10698"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16953,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10698\/revisions\/16953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}