{"id":17968,"date":"2026-09-04T14:44:15","date_gmt":"2026-09-04T13:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/?p=17968"},"modified":"2026-09-04T14:44:16","modified_gmt":"2026-09-04T13:44:16","slug":"renault-5-kultowe-miejskie-auto-w-nowoczesnym-wydaniu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/renault-5-kultowe-miejskie-auto-w-nowoczesnym-wydaniu\/","title":{"rendered":"Renault 5 \u2013 kultowe miejskie auto w nowoczesnym wydaniu"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Legenda powr\u00f3ci\u0142a! Renault 5 zn\u00f3w mo\u017cna znale\u017a\u0107 w salonach samochodowych jako w pe\u0142ni elektryczny, pi\u0119ciodrzwiowy samoch\u00f3d miejski, kt\u00f3ry \u0142\u0105czy stylistyczne nawi\u0105zania do modelu z 1972 roku z now\u0105 platform\u0105 AmpR Small, nowoczesnymi multimediami i nap\u0119dem E-Tech electric. Na klient\u00f3w czekaj\u0105 r\u00f3\u017cne warianty klasycznego modelu \u2013 120 KM urban range z akumulatorem 40 kWh oraz 150 KM comfort range z akumulatorem 52 kWh. Zasi\u0119g mo\u017ce wynosi\u0107 do 410 km wed\u0142ug WLTP, a \u0142adowanie od 15 do 80% przy odpowiedniej szybkiej \u0142adowarce trwa oko\u0142o 30 minut. Samoch\u00f3d ma niespe\u0142na 3,93 m d\u0142ugo\u015bci, pi\u0119\u0107 miejsc i baga\u017cnik o pojemno\u015bci 326 litr\u00f3w. Cena Renault 5 evolution 120 KM urban range rozpoczyna si\u0119 obecnie od 121 500 z\u0142.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Co znajdziesz w naszym artykule?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>najwa\u017cniejsze informacje o nowym Renault 5,<\/li>\n\n\n\n<li>wyja\u015bnienie, w jaki spos\u00f3b wsp\u00f3\u0142czesny model nawi\u0105zuje do klasycznego R5,<\/li>\n\n\n\n<li>por\u00f3wnanie akumulator\u00f3w 40 i 52 kWh,<\/li>\n\n\n\n<li>informacje o zasi\u0119gu, mocy i szybko\u015bci \u0142adowania,<\/li>\n\n\n\n<li>dane dotycz\u0105ce wymiar\u00f3w i pojemno\u015bci baga\u017cnika,<\/li>\n\n\n\n<li>opis wn\u0119trza, multimedi\u00f3w i system\u00f3w wspomagania,<\/li>\n\n\n\n<li>por\u00f3wnanie wersji evolution, techno, iconic cinq i Roland-Garros,<\/li>\n\n\n\n<li>odpowied\u017a na pytanie, dla kogo Renault 5 b\u0119dzie dobrym wyborem.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dlaczego Renault 5 jest modelem kultowym?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pierwsze Renault 5 pojawi\u0142o si\u0119 na rynku w 1972 roku. S<strong>amoch\u00f3d zosta\u0142 zaprojektowany jako niewielki, praktyczny i stosunkowo ekonomiczny model odpowiadaj\u0105cy na zmieniaj\u0105cy si\u0119 styl \u017cycia europejskich kierowc\u00f3w.<\/strong>&nbsp;Wyr\u00f3\u017cnia\u0142 si\u0119 kompaktowym nadwoziem, charakterystycznymi reflektorami, plastikowymi zderzakami i odwa\u017cnymi kolorami. Do 1984 roku sprzeda\u017c modelu zbli\u017cy\u0142a si\u0119 do 5,5 mln egzemplarzy, dzi\u0119ki czemu Renault 5 sta\u0142o si\u0119 jednym z najbardziej rozpoznawalnych francuskich samochod\u00f3w swojej epoki.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.renault.pl\/samochody-elektryczne\/renault5\/konfigurator.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Nowe Renault 5<\/strong><\/a>&nbsp;nie jest jednak pr\u00f3b\u0105 dok\u0142adnego odtworzenia samochodu sprzed kilkudziesi\u0119ciu lat.&nbsp;<strong>Projektanci wykorzystali charakterystyczne elementy pierwowzoru i przenie\u015bli je do wsp\u00f3\u0142czesnego, pi\u0119ciodrzwiowego samochodu elektrycznego.<\/strong>&nbsp;Nawi\u0105zania mo\u017cna znale\u017a\u0107 mi\u0119dzy innymi w proporcjach nadwozia, pionowych tylnych lampach, poszerzonych nadkolach, kszta\u0142cie \u015bwiate\u0142 i detalach przedniej cz\u0119\u015bci nadwozia. Dawny wlot powietrza na masce zosta\u0142 natomiast zast\u0105piony pod\u015bwietlanym wska\u017anikiem poziomu na\u0142adowania w kszta\u0142cie cyfry \u201e5\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Szybka odpowied\u017a:<\/em><\/strong><em>&nbsp;Renault 5 jest nowoczesn\u0105 interpretacj\u0105 kultowego miejskiego modelu, a nie jego technicznym nast\u0119pc\u0105 w tradycyjnym znaczeniu. Zachowuje charakterystyczne elementy stylistyczne dawnego R5, ale wykorzystuje ca\u0142kowicie elektryczn\u0105 platform\u0119, akumulator 40 lub 52 kWh, wsp\u00f3\u0142czesne systemy multimedialne i zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Renault 5 \u2013 najwa\u017cniejsze dane<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Parametr<\/strong><\/td><td><strong>Renault 5 E-Tech electric<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Rodzaj nadwozia<\/strong><\/td><td>pi\u0119ciodrzwiowy hatchback<\/td><\/tr><tr><td><strong>Liczba miejsc<\/strong><\/td><td>5<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u0142ugo\u015b\u0107<\/strong><\/td><td>3922 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Szeroko\u015b\u0107<\/strong><\/td><td>1808 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Wysoko\u015b\u0107<\/strong><\/td><td>1498 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Rozstaw osi<\/strong><\/td><td>2540 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u015arednica zawracania<\/strong><\/td><td>10,3 m<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika<\/strong><\/td><td>326 l<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pojemno\u015b\u0107 po z\u0142o\u017ceniu tylnej kanapy<\/strong><\/td><td>do 1106 l<\/td><\/tr><tr><td><strong>Akumulator urban range<\/strong><\/td><td>40 kWh<\/td><\/tr><tr><td><strong>Akumulator comfort range<\/strong><\/td><td>52 kWh<\/td><\/tr><tr><td><strong>Moc<\/strong><\/td><td>120 lub 150 KM<\/td><\/tr><tr><td><strong>Maksymalny zasi\u0119g WLTP<\/strong><\/td><td>do 410 km<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u0141adowanie AC<\/strong><\/td><td>do 11 kW<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u0141adowanie DC<\/strong><\/td><td>do 80 lub 100 kW<\/td><\/tr><tr><td><strong>Cena podstawowej wersji<\/strong><\/td><td>od 121 500 z\u0142<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Dane dotycz\u0105 aktualnej polskiej gamy i mog\u0105 r\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od wersji, wyposa\u017cenia oraz homologacji konkretnej konfiguracji.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nowy design Renault 5 \u2013 klasyczne inspiracje bez kopiowania przesz\u0142o\u015bci<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stylistyka nowego Renault 5 wykorzystuje rozwi\u0105zania kojarzone z pierwowzorem, ale zosta\u0142y one wyra\u017anie przekszta\u0142cone.<strong>&nbsp;Z przodu uwag\u0119 zwracaj\u0105 charakterystyczne reflektory oraz szeroko zaznaczone nadkola.<\/strong>&nbsp;Renault wskazuje, \u017ce ich forma nawi\u0105zuje tak\u017ce do sportowego R5 Turbo. Z ty\u0142u zachowano pionowy uk\u0142ad \u015bwiate\u0142, a pochylona tylna szyba i stosunkowo kr\u00f3tka bry\u0142a pomagaj\u0105 utrzyma\u0107 proporcje typowe dla samochodu miejskiego.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jednym z najbardziej charakterystycznych element\u00f3w jest wska\u017anik na masce. W klasycznym Renault 5 w tym miejscu znajdowa\u0142 si\u0119 wlot powietrza.&nbsp;<strong>We wsp\u00f3\u0142czesnym samochodzie jego miejsce zajmuje pod\u015bwietlany znak z cyfr\u0105 \u201e5\u201d, kt\u00f3ry informuje o stanie na\u0142adowania akumulatora<\/strong>. Po podej\u015bciu do auta uruchamia si\u0119 r\u00f3wnie\u017c sekwencja \u015bwietlna przednich reflektor\u00f3w. To przyk\u0142ad wykorzystania historycznego detalu do pe\u0142nienia zupe\u0142nie nowej funkcji.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du\u017ce znaczenie ma r\u00f3wnie\u017c personalizacja.&nbsp;<strong>W zale\u017cno\u015bci od wersji dost\u0119pne s\u0105 intensywne kolory nadwozia, kontrastowy dach, dekoracje drzwi i dachu oraz r\u00f3\u017cne wzory 18-calowych obr\u0119czy.<\/strong>&nbsp;W konfiguratorze podstawowego evolution pojawiaj\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy innymi kolory zielony pop!, czarny etoile, bia\u0142a per\u0142a i \u017c\u00f3\u0142ty pop!, natomiast mo\u017cliwo\u015bci personalizacji zale\u017c\u0105 od wybranej wersji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wymiary Renault 5 \u2013 samoch\u00f3d zaprojektowany do miejskich arterii<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renault 5 ma 3922 mm d\u0142ugo\u015bci, 1808 mm szeroko\u015bci bez lusterek i 1498 mm wysoko\u015bci. Rozstaw osi wynosi 2540 mm, a \u015brednica zawracania 10,3 m.&nbsp;<strong>Oznacza to, \u017ce samoch\u00f3d pozostaje wyra\u017anie kompaktowy i jest kr\u00f3tszy ni\u017c wiele wsp\u00f3\u0142czesnych hatchback\u00f3w segmentu B.&nbsp;<\/strong>Kr\u00f3tkie zwisy i stosunkowo niewielka \u015brednica zawracania pomagaj\u0105 podczas manewrowania na parkingach i w ciasnych miejskich ulicach.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pomimo niewielkiego nadwozia Renault 5 jest samochodem pi\u0119ciodrzwiowym i oferuje pi\u0119\u0107 miejsc.<\/strong>&nbsp;Platforma AmpR Small zosta\u0142a opracowana od pocz\u0105tku z my\u015bl\u0105 o nap\u0119dzie elektrycznym. Akumulator znajduje si\u0119 nisko w podwoziu, a rozstaw osi wynosz\u0105cy 2,54 m pozwoli\u0142 ograniczy\u0107 przestrze\u0144 zajmowan\u0105 przez przedni i tylny zwis. Renault wskazuje r\u00f3wnie\u017c na niski \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci jako jedn\u0105 z zalet tej konstrukcji.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Baga\u017cnik ma pojemno\u015b\u0107 326 litr\u00f3w, natomiast po z\u0142o\u017ceniu tylnej kanapy przestrze\u0144 mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 do 1106 litr\u00f3w. Tylne siedzenie jest dzielone w proporcji 60\/40. Nie jest to wi\u0119c wy\u0142\u0105cznie niewielki samoch\u00f3d przeznaczony do przewo\u017cenia jednej lub dw\u00f3ch os\u00f3b \u2013&nbsp;<strong>przestrze\u0144 baga\u017cowa powinna wystarczy\u0107 do codziennych zakup\u00f3w, niewielkiego w\u00f3zka, walizek czy sprz\u0119tu wykorzystywanego podczas kr\u00f3tkich wyjazd\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jakie silniki i akumulatory ma Renault 5?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aktualny polski konfigurator Renault 5 pokazuje dwa g\u0142\u00f3wne warianty nap\u0119du:&nbsp;<strong>120 KM urban range<\/strong>&nbsp;i&nbsp;<strong>150 KM comfort range<\/strong>. W obu przypadkach jest to samoch\u00f3d w pe\u0142ni elektryczny z jednostopniow\u0105 przek\u0142adni\u0105 automatyczn\u0105 i nap\u0119dem na przedni\u0105 o\u015b. R\u00f3\u017cnica dotyczy przede wszystkim mocy silnika, wielko\u015bci akumulatora, zasi\u0119gu oraz maksymalnej mocy szybkiego \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Wersja nap\u0119du<\/strong><\/td><td><strong>120 KM urban range<\/strong><\/td><td><strong>150 KM comfort range<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Moc<\/strong><\/td><td>120 KM \/ 90 kW<\/td><td>150 KM \/ 110 kW<\/td><\/tr><tr><td><strong>Akumulator<\/strong><\/td><td>40 kWh<\/td><td>52 kWh<\/td><\/tr><tr><td><strong>Moment obrotowy<\/strong><\/td><td>225 Nm<\/td><td>245 Nm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Zasi\u0119g WLTP<\/strong><\/td><td>ok. 311\u2013312 km<\/td><td>do 410 km<\/td><\/tr><tr><td><strong>0\u2013100 km\/h<\/strong><\/td><td>9,0 s<\/td><td>8,0 s<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna<\/strong><\/td><td>150 km\/h<\/td><td>150 km\/h<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u0141adowanie AC<\/strong><\/td><td>do 11 kW<\/td><td>do 11 kW<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u0141adowanie DC<\/strong><\/td><td>do 80 kW<\/td><td>do 100 kW<\/td><\/tr><tr><td><strong>Zastosowanie<\/strong><\/td><td>g\u0142\u00f3wnie miasto i codzienne dojazdy<\/td><td>miasto, trasy podmiejskie i dalsze wyjazdy<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Renault 5 120 KM urban range \u2013 przede wszystkim do miasta<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podstawowy nap\u0119d rozwija moc 120 KM i maksymalny moment obrotowy 225 Nm. Akumulator ma pojemno\u015b\u0107 40 kWh. Aktualnie skonfigurowane Renault 5 evolution osi\u0105ga 311 km zasi\u0119gu wed\u0142ug WLTP, zu\u017cywa homologacyjnie 14,6 kWh\/100 km i przyspiesza od 0 do 100 km\/h w 9 sekund. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 wynosi 150 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Urban range jest najbardziej logicznym wyborem dla kierowcy, kt\u00f3ry wykorzystuje samoch\u00f3d g\u0142\u00f3wnie podczas dojazd\u00f3w do pracy, jazdy miejskiej i kr\u00f3tszych tras podmiejskich.<\/strong>&nbsp;Mniejszy akumulator ogranicza maksymalny zasi\u0119g, ale przy regularnym \u0142adowaniu w domu lub miejscu pracy ponad 300 km wed\u0142ug WLTP mo\u017ce by\u0107 wystarczaj\u0105ce do typowego codziennego u\u017cytkowania.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Renault 5 150 KM comfort range \u2013 wi\u0119kszy zasi\u0119g i lepsze osi\u0105gi<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wariant comfort range otrzymuje silnik o mocy 150 KM, moment obrotowy 245 Nm i akumulator 52 kWh. Zasi\u0119g wed\u0142ug WLTP wynosi do 410 km, a przyspieszenie od 0 do 100 km\/h zajmuje oko\u0142o 8 sekund. Maksymalna moc \u0142adowania DC wzrasta do 100 kW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Wi\u0119kszy akumulator b\u0119dzie szczeg\u00f3lnie istotny dla os\u00f3b, kt\u00f3re nie ograniczaj\u0105 si\u0119 do jazdy po mie\u015bcie.<\/strong>&nbsp;Dodatkowe oko\u0142o 100 km katalogowego zasi\u0119gu zmniejsza cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 \u0142adowania podczas tras podmiejskich i dalszych podr\u00f3\u017cy. Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce rzeczywisty zasi\u0119g samochodu elektrycznego zale\u017cy mi\u0119dzy innymi od pr\u0119dko\u015bci, temperatury, sposobu ogrzewania lub ch\u0142odzenia kabiny, ukszta\u0142towania terenu i stylu prowadzenia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jak szybko \u0142aduje si\u0119 Renault 5?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Obydwie wersje wykorzystuj\u0105 pok\u0142adow\u0105 \u0142adowark\u0119 AC o mocy do 11 kW. Dzi\u0119ki temu samoch\u00f3d mo\u017ce by\u0107 \u0142adowany z domowej stacji wallbox oraz publicznych punkt\u00f3w AC.&nbsp;<\/strong>Renault podaje, \u017ce przy \u0142adowaniu pr\u0105dem przemiennym z moc\u0105 11 kW mo\u017cna odzyska\u0107 oko\u0142o 75 km zasi\u0119gu w ci\u0105gu godziny, przy czym rzeczywisty wynik zale\u017cy od wariantu samochodu i warunk\u00f3w \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Na szybkiej stacji DC maksymalna moc wynosi do 80 kW dla akumulatora 40 kWh i do 100 kW dla wersji 52 kWh.<\/strong>&nbsp;Szacowany czas \u0142adowania oscyluje od 15 do 80% i wynosi oko\u0142o 30 minut dla obu odmian. W przypadku comfort range Renault deklaruje mo\u017cliwo\u015b\u0107 odzyskania do 175 km zasi\u0119gu WLTP w oko\u0142o 15 minut w odpowiednich warunkach.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Co wi\u0119cej, samoch\u00f3d mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c przygotowa\u0107 akumulator do szybkiego \u0142adowania.<\/strong>&nbsp;W odpowiednio wyposa\u017conej wersji po zaplanowaniu trasy w Mapach Google system bierze pod uwag\u0119 planowany post\u00f3j przy \u0142adowarce i zarz\u0105dza temperatur\u0105 akumulatora. Ma to pom\u00f3c w osi\u0105gni\u0119ciu mo\u017cliwie wysokiej mocy \u0142adowania po dotarciu do stacji.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Wa\u017cna informacja:<\/em><\/strong><em>&nbsp;akumulator jest obj\u0119ty gwarancj\u0105 Renault na 8 lat lub 160 000 km.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wn\u0119trze Renault 5 \u2013 retro na zewn\u0105trz, cyfrowo w \u015brodku<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W kabinie nawi\u0105zania do historycznego modelu s\u0105 mniej bezpo\u015brednie ni\u017c na zewn\u0105trz.&nbsp;<strong>Renault wykorzystuje mi\u0119dzy innymi charakterystyczny kszta\u0142t foteli inspirowany sportowym Renault 5 Turbo 2, ale przed kierowc\u0105 znajduje si\u0119 wsp\u00f3\u0142czesny zestaw cyfrowych ekran\u00f3w.&nbsp;<\/strong>Podstawowa wersja evolution ma siedmiocalowy cyfrowy wy\u015bwietlacz wska\u017anik\u00f3w oraz centralny system multimedialny openR link z ekranem 10,1&#8243;. Standardem jest r\u00f3wnie\u017c bezprzewodowa replikacja ekranu smartfona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>W wy\u017cszych wariantach wyposa\u017ceniowych mo\u017cliwo\u015bci systemu openR link s\u0105 bardziej rozbudowane.<\/strong>&nbsp;Samoch\u00f3d mo\u017ce korzysta\u0107 z wbudowanych us\u0142ug Google, nawigacji uwzgl\u0119dniaj\u0105cej \u0142adowanie oraz aplikacji instalowanych bezpo\u015brednio w systemie multimedialnym. Rozwi\u0105zanie pozwala korzysta\u0107 mi\u0119dzy innymi z Map Google i sterowania g\u0142osowego bez konieczno\u015bci uruchamiania nawigacji na smartfonie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nowo\u015bci\u0105 jest r\u00f3wnie\u017c reno \u2013 cyfrowy awatar Renault obs\u0142ugiwany g\u0142osowo.<\/strong>&nbsp;Mo\u017ce odpowiada\u0107 na pytania dotycz\u0105ce samochodu oraz wykonywa\u0107 wybrane polecenia, na przyk\u0142ad zwi\u0105zane z planowaniem \u0142adowania czy przygotowaniem temperatury wn\u0119trza. Renault zintegrowa\u0142o go r\u00f3wnie\u017c z generatywn\u0105 sztuczn\u0105 inteligencj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Renault 5 jako \u017ar\u00f3d\u0142o energii \u2013 funkcja V2L<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Renault 5 otrzyma\u0142o dwukierunkow\u0105 \u0142adowark\u0119 pozwalaj\u0105c\u0105 wykorzysta\u0107 energi\u0119 zgromadzon\u0105 w akumulatorze r\u00f3wnie\u017c poza uk\u0142adem nap\u0119dowym samochodu.<\/strong>&nbsp;Funkcja V2L, czyli Vehicle-to-Load, umo\u017cliwia zasilanie zewn\u0119trznych urz\u0105dze\u0144 elektrycznych za pomoc\u0105 opcjonalnego adaptera power-to-object.&nbsp;<strong>Maksymalna moc przekazywana do urz\u0105dze\u0144 wynosi do 3700 W.&nbsp;<\/strong>Oznacza to mo\u017cliwo\u015b\u0107 pod\u0142\u0105czenia na przyk\u0142ad roweru elektrycznego, laptopa, o\u015bwietlenia, niewielkich urz\u0105dze\u0144 u\u017cywanych podczas wyjazdu albo innego sprz\u0119tu mieszcz\u0105cego si\u0119 w dopuszczalnym limicie mocy. Funkcja nie jest wi\u0119c wy\u0142\u0105cznie technologiczn\u0105 ciekawostk\u0105 \u2013 mo\u017ce przyda\u0107 si\u0119 podczas wypoczynku, pracy poza budynkiem lub w sytuacji, gdy w pobli\u017cu nie ma tradycyjnego \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jak\u0105 wersj\u0119 Renault 5 wybra\u0107?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aktualna polska oferta obejmuje wersje evolution, techno i iconic cinq, a dodatkowo seri\u0119 specjaln\u0105 Roland-Garros.<\/strong>&nbsp;R\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 one nie tylko wyposa\u017ceniem, ale r\u00f3wnie\u017c podstawowym wariantem nap\u0119du. Wed\u0142ug serwisu Renault ceny katalogowe zaczynaj\u0105 si\u0119 obecnie od 121 500 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Renault 5 evolution<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Evolution jest podstawow\u0105 odmian\u0105, dost\u0119pn\u0105 obecnie od 121 500 z\u0142 w konfiguracji 120 KM urban range.<\/strong>&nbsp;Ju\u017c w standardzie znajduj\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy innymi centralny ekran openR link 10,1&#8243;, cyfrowe zegary 7&#8243;, bezprzewodowa replikacja ekranu telefonu, klimatyzacja automatyczna, pompa ciep\u0142a, \u015bwiat\u0142a Full LED, tylne czujniki parkowania oraz szereg system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa.&nbsp;<strong>To wersja dla kierowcy, kt\u00f3ry chce wej\u015b\u0107 do gamy Renault 5 mo\u017cliwie niskim kosztem i nie potrzebuje wszystkich funkcji dost\u0119pnych w wy\u017cszych odmianach.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Renault 5 techno<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Techno kosztuje obecnie od 130 500 z\u0142 z nap\u0119dem 120 KM urban range.&nbsp;<\/strong>W stosunku do evolution jest skierowane do os\u00f3b oczekuj\u0105cych bardziej rozbudowanych multimedi\u00f3w, funkcji online i dodatkowego wyposa\u017cenia. To r\u00f3wnie\u017c odmiana mocniej podkre\u015blaj\u0105ca cyfrowy charakter Renault 5.&nbsp;<strong>Model techno mo\u017ce by\u0107 najbardziej uniwersalnym wyborem dla osoby, kt\u00f3ra chce korzysta\u0107 z Renault 5 zar\u00f3wno jako samochodu miejskiego, jak i regularnego auta do codziennych tras, a jednocze\u015bnie zale\u017cy jej na systemach opartych na us\u0142ugach Google.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Renault 5 iconic cinq<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Iconic cinq rozpoczyna si\u0119 obecnie od 152 500 z\u0142 i w podstawowej prezentowanej konfiguracji wykorzystuje silnik 150 KM oraz akumulator comfort range 52 kWh.<\/strong>&nbsp;Oznacza to jednocze\u015bnie wi\u0119kszy zasi\u0119g i lepsze osi\u0105gi ni\u017c w podstawowym evolution 120 KM.&nbsp;<strong>Ten wariant jest skierowany do kierowcy, kt\u00f3ry chce po\u0142\u0105czy\u0107 najbardziej charakterystyczn\u0105 stylistyk\u0119 R5 z bogatszym wyposa\u017ceniem i zasi\u0119giem do 410 km.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Renault 5 Roland-Garros<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Roland-Garros jest specjaln\u0105 wersj\u0105 inspirowan\u0105 francuskim turniejem tenisowym. Cena rozpoczyna si\u0119 od 158 500 z\u0142, a samoch\u00f3d wyst\u0119puje z nap\u0119dem 150 KM comfort range.&nbsp;<\/strong>Wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 mi\u0119dzy innymi specjalnymi 18-calowymi obr\u0119czami Electro, oznaczeniami Roland-Garros, jasn\u0105 tapicerk\u0105 z niebieskimi akcentami i detalami nawi\u0105zuj\u0105cymi kolorystycznie do nawierzchni kort\u00f3w ziemnych.&nbsp;<strong>To propozycja przede wszystkim dla osoby, dla kt\u00f3rej znaczenie ma nie tylko technologia i zasi\u0119g, ale r\u00f3wnie\u017c bardziej indywidualna stylistyka samochodu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bezpiecze\u0144stwo i systemy wspomagania Renault 5<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Renault deklaruje dost\u0119pno\u015b\u0107 nawet 33 system\u00f3w wspomagaj\u0105cych prowadzenie.&nbsp;<\/strong>W zale\u017cno\u015bci od wersji i wyposa\u017cenia mog\u0105 obejmowa\u0107 mi\u0119dzy innymi aktywny system wspomagania nag\u0142ego hamowania, awaryjne utrzymywanie pasa ruchu, kontrol\u0119 zm\u0119czenia kierowcy, ostrzeganie o poje\u017adzie w martwym polu, bezpieczne wysiadanie oraz Active Driver Assist.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Wa\u017cna informacja:&nbsp;<\/em><\/strong><em>nie wszystkie rozwi\u0105zania s\u0105 standardem w ka\u017cdej wersji.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dla kogo Renault 5 b\u0119dzie dobrym wyborem?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renault 5 warto rozwa\u017cy\u0107, gdy kierowca:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>szuka niewielkiego samochodu elektrycznego przede wszystkim do miasta,<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 regularnego \u0142adowania w domu, pracy lub w pobli\u017cu miejsca zamieszkania,<\/li>\n\n\n\n<li>chce wybra\u0107 pomi\u0119dzy mniejszym akumulatorem 40 kWh a bardziej uniwersalnym 52 kWh,<\/li>\n\n\n\n<li>oczekuje pi\u0119ciorga drzwi i praktycznego baga\u017cnika,<\/li>\n\n\n\n<li>zwraca uwag\u0119 na stylistyk\u0119 i mo\u017cliwo\u015bci personalizacji,<\/li>\n\n\n\n<li>chce korzysta\u0107 z multimedi\u00f3w openR link oraz funkcji po\u0142\u0105czonych,<\/li>\n\n\n\n<li>szuka samochodu elektrycznego, kt\u00f3rym okazjonalnie b\u0119dzie mo\u017cna pokonywa\u0107 r\u00f3wnie\u017c dalsze trasy.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Najlepszy wyb\u00f3r g\u0142\u00f3wnie do miasta<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renault 5 120 KM urban range b\u0119dzie najbardziej racjonalnym wariantem dla osoby je\u017cd\u017c\u0105cej g\u0142\u00f3wnie po mie\u015bcie i na kr\u00f3tkich trasach podmiejskich. Akumulator 40 kWh ogranicza mas\u0119 i cen\u0119 samochodu, a oko\u0142o 311\u2013312 km homologacyjnego zasi\u0119gu powinno wystarczy\u0107 do wi\u0119kszo\u015bci codziennych zastosowa\u0144.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Najlepszy wyb\u00f3r do miasta i w tras\u0119<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comfort range 52 kWh z silnikiem 150 KM b\u0119dzie bardziej uniwersalny. Zasi\u0119g do 410 km, szybsze \u0142adowanie DC i lepsze osi\u0105gi maj\u0105 wi\u0119ksze znaczenie, gdy samoch\u00f3d regularnie opuszcza miasto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Najta\u0144szy spos\u00f3b wej\u015bcia do gamy Renault 5<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podstawowym wariantem jest obecnie evolution 120 KM urban range od 121 500 z\u0142. Cena ko\u0144cowa zale\u017cy jednak od lakieru, dodatkowego wyposa\u017cenia, akcesori\u00f3w, finansowania i aktualnych ofert handlowych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Renault 5 \u2013 podsumowanie nowoczesnej ods\u0142ony kultowego modelu<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renault 5 wraca w zupe\u0142nie innych realiach technologicznych ni\u017c jego poprzednik z 1972 roku. Zamiast silnik\u00f3w spalinowych otrzymuje nap\u0119d elektryczny, dedykowan\u0105 platform\u0119 AmpR Small i dwa akumulatory odpowiadaj\u0105ce r\u00f3\u017cnym sposobom u\u017cytkowania. Urban range 40 kWh z silnikiem 120 KM jest skoncentrowany na codziennej je\u017adzie miejskiej. Comfort range 52 kWh i 150 KM zwi\u0119ksza zasi\u0119g do 410 km i sprawia, \u017ce niewielki hatchback staje si\u0119 bardziej uniwersalnym samochodem r\u00f3wnie\u017c na dalsze podr\u00f3\u017ce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jednocze\u015bnie Renault nie zrezygnowa\u0142o z cech, dzi\u0119ki kt\u00f3rym pierwsza \u201epi\u0105tka\u201d by\u0142a \u0142atwo rozpoznawalna. Pionowe tylne \u015bwiat\u0142a, wyra\u017ane nadkola, kr\u00f3tkie nadwozie i charakterystyczne detale zosta\u0142y prze\u0142o\u017cone na wsp\u00f3\u0142czesny j\u0119zyk stylistyczny. Do tego dochodz\u0105 rozwi\u0105zania, kt\u00f3rych w pierwowzorze oczywi\u015bcie nie mog\u0142o by\u0107: system openR link, wbudowane us\u0142ugi Google, cyfrowy asystent reno, przygotowanie akumulatora do szybkiego \u0142adowania czy mo\u017cliwo\u015b\u0107 zasilania urz\u0105dze\u0144 zewn\u0119trznych za pomoc\u0105 V2L.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Najwa\u017cniejsze jest jednak to, \u017ce Renault 5 pozosta\u0142o niewielkim samochodem. D\u0142ugo\u015b\u0107 poni\u017cej czterech metr\u00f3w, \u015brednica zawracania 10,3 m i pi\u0119cioro drzwi odpowiadaj\u0105 jego miejskiemu przeznaczeniu, natomiast baga\u017cnik o pojemno\u015bci 326 litr\u00f3w oraz mocniejsza wersja o zasi\u0119gu do 410 km zwi\u0119kszaj\u0105 praktyczno\u015b\u0107 poza zat\u0142oczonym centrum. Wsp\u00f3\u0142czesne Renault 5 nie kopiuje wi\u0119c klasyka \u2013 wykorzystuje jego najbardziej charakterystyczne cechy do stworzenia nowego samochodu miejskiego odpowiadaj\u0105cego epoce elektromobilno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>FAQ \u2013 najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania o Renault 5<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ile kosztuje nowe Renault 5?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wed\u0142ug oficjalnego serwisu Renault cena wersji evolution 120 KM urban range rozpoczyna si\u0119 obecnie od 121 500 z\u0142. Techno kosztuje od 130 500 z\u0142, iconic cinq od 152 500 z\u0142, a specjalna odmiana Roland-Garros od 158 500 z\u0142. Ceny i dost\u0119pno\u015b\u0107 konfiguracji mog\u0105 si\u0119 zmienia\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jaki zasi\u0119g ma Renault 5?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wersja urban range z akumulatorem 40 kWh oferuje oko\u0142o 311\u2013312 km zasi\u0119gu WLTP w aktualnych konfiguracjach. Comfort range z akumulatorem 52 kWh mo\u017ce przejecha\u0107 do 410 km wed\u0142ug WLTP. Rzeczywisty zasi\u0119g zale\u017cy mi\u0119dzy innymi od temperatury, pr\u0119dko\u015bci, stylu jazdy i korzystania z ogrzewania lub klimatyzacji.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jak d\u0142ugo \u0142aduje si\u0119 Renault 5?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renault podaje oko\u0142o 30 minut na zwi\u0119kszenie poziomu na\u0142adowania od 15 do 80% podczas odpowiednio szybkiego \u0142adowania DC. Wersja 40 kWh obs\u0142uguje do 80 kW DC, a 52 kWh do 100 kW. Obie mog\u0105 korzysta\u0107 z \u0142adowania AC do 11 kW.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jak du\u017cy baga\u017cnik ma Renault 5?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika wynosi 326 litr\u00f3w. Po z\u0142o\u017ceniu tylnej kanapy przestrze\u0144 mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 do 1106 litr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Czy Renault 5 ma pi\u0119cioro drzwi?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tak. Nowe Renault 5 jest pi\u0119ciodrzwiowym hatchbackiem przeznaczonym dla maksymalnie pi\u0119ciu os\u00f3b. Tylne klamki zosta\u0142y stylistycznie wkomponowane w nadwozie, dlatego z profilu samoch\u00f3d mo\u017ce sprawia\u0107 wra\u017cenie bardziej zbli\u017conego do trzydrzwiowego klasyka.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Czy Renault 5 mo\u017ce zasila\u0107 inne urz\u0105dzenia?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tak. Funkcja V2L pozwala wykorzysta\u0107 energi\u0119 z akumulatora trakcyjnego do zasilania urz\u0105dze\u0144 zewn\u0119trznych. Renault podaje moc do 3700 W. Do korzystania z tej funkcji wymagany jest odpowiedni adapter.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Czy Renault 5 nadaje si\u0119 na d\u0142u\u017csze trasy?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tak, szczeg\u00f3lnie w wersji 150 KM comfort range z akumulatorem 52 kWh. Zasi\u0119g do 410 km WLTP i \u0142adowanie DC do 100 kW pozwalaj\u0105 wykorzystywa\u0107 samoch\u00f3d r\u00f3wnie\u017c poza miastem. Przy regularnych trasach autostradowych trzeba jednak bra\u0107 pod uwag\u0119 ni\u017cszy rzeczywisty zasi\u0119g ni\u017c wynik uzyskany w mieszanym cyklu WLTP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Uwaga: ceny, wersje wyposa\u017cenia, parametry konfiguracji i dost\u0119pno\u015b\u0107 samochod\u00f3w s\u0105 aktualne wed\u0142ug oficjalnych stron Renault sprawdzonych 13 sierpnia 2026 roku. Ostateczn\u0105 specyfikacj\u0119, zasi\u0119g homologacyjny oraz cen\u0119 nale\u017cy sprawdzi\u0107 dla konkretnej konfiguracji samochodu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Legenda powr\u00f3ci\u0142a! Renault 5 zn\u00f3w mo\u017cna znale\u017a\u0107 w salonach samochodowych jako w pe\u0142ni elektryczny, pi\u0119ciodrzwiowy samoch\u00f3d miejski, kt\u00f3ry \u0142\u0105czy stylistyczne nawi\u0105zania do modelu z 1972 roku z now\u0105 platform\u0105 AmpR Small, nowoczesnymi multimediami i nap\u0119dem E-Tech electric. Na klient\u00f3w czekaj\u0105 r\u00f3\u017cne warianty klasycznego modelu \u2013 120 KM urban range z akumulatorem 40 kWh oraz 150 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":17971,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-17968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pozostale"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17968"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17974,"href":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17968\/revisions\/17974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl/porady\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}