St\u0142uczka to niby nic wielkiego, ale sprawa si\u0119 komplikuje, gdy dojdzie do niej poza granicami Polski. Dlatego warto wiedzie\u0107 wcze\u015bniej, jak dzia\u0142a\u0107, gdy przytrafi nam si\u0119 kolizja za granic\u0105. I jak uzyska\u0107 odszkodowanie.<\/b><\/p>\n
Gdy zdarzy nam si\u0119 kolizja za granic\u0105, uzyskanie odszkodowania odbywa si\u0119 na tych samych zasadach, co w Polsce \u2013 z polisy sprawcy. Aby proces przebieg\u0142 sprawnie, warto wiedzie\u0107 jak zachowa\u0107 si\u0119 na miejscu, mie\u0107 ubezpieczenie i\u00a0 zna\u0107 miejscowe przepisy ruchu drogowego.\u00a0<\/span><\/p>\n Obowi\u0105zkowa polisa jest oczywi\u015bcie podstaw\u0105 twojego wyjazdu samochodowego za granic\u0119. Je\u015bli jedziesz do kt\u00f3rego\u015b z kraj\u00f3w poza Uni\u0105 lub tych, kt\u00f3re nie podpisa\u0142y Porozumienia Wielostronnego, musisz mie\u0107 te\u017c Zielon\u0105 Kart\u0119<\/a>. Jest to darmowy dokument po\u015bwiadczaj\u0105cy polskie OC. Je\u015bli tego nie zrobisz, pozostaje ci zakup tzw. ubezpieczenia granicznego (bywa drogie).<\/span><\/p>\n OC chroni ci\u0119 w sytuacji, gdy spowodujesz kolizj\u0119 i uszkodzisz czyje\u015b mienie. Je\u015bli jednak chcesz zabezpieczy\u0107 r\u00f3wnie\u017c sw\u00f3j pojazd, przyda ci si\u0119 AC. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 produkt\u00f3w tego typu obejmuje zasi\u0119giem Europ\u0119. Przed wyjazdem sprawd\u017a jednak wy\u0142\u0105czenia. Mo\u017ce si\u0119 zdarzy\u0107, \u017ce twoje AC nie obejmuje np. kradzie\u017cy auta na Bia\u0142orusi lub w Rosji. Czasem poszerzenie AC o Europ\u0119 czy konkretny kraj b\u0119dzie wymaga\u0142o dodatkowej op\u0142aty.\u00a0<\/span><\/p>\n W przypadku kolizji za granic\u0105 przydaje si\u0119 te\u017c assistance. Poza pomoc\u0105 drogow\u0105, prawn\u0105 czy medyczn\u0105, warianty zagraniczne maj\u0105 jeszcze jedn\u0105 przydatn\u0105 opcj\u0119 \u2013 czyli wsparcie t\u0142umacza. Gdy nie znamy j\u0119zyka, t\u0142umacz w przypadku st\u0142uczki jest niezast\u0105piony.<\/span><\/p>\n Schemat post\u0119powania przy zagranicznej st\u0142uczce jest identyczny jak w Polsce. Zabezpieczamy auta, je\u015bli to mo\u017cliwe usuwamy je z jezdni. Ustawiamy tr\u00f3jk\u0105t ostrzegawczy, wzywamy potrzebne s\u0142u\u017cby (numer 112), udzielamy pierwszej pomocy, gdy sytuacja tego wymaga.<\/span><\/p>\n Niezale\u017cnie, kto jest sprawc\u0105, podobnie jak w kraju, tak i w przypadku kolizji za granic\u0105 przydaje si\u0119 wsp\u00f3lne o\u015bwiadczenie o zdarzeniu drogowym. Warto taki druk mie\u0107 zawsze przy sobie. Mo\u017cesz go pobra\u0107 i wydrukowa\u0107 np. ze strony Polskiej Izby Ubezpieczeniowej lub wybranych ubezpieczycieli. O\u015bwiadczenie \u015bci\u0105gni\u0119te z internetu jest w dw\u00f3ch j\u0119zykach \u2013 po polsku i po angielsku.\u00a0<\/span><\/p>\n Je\u015bli nie mamy dwuj\u0119zycznego o\u015bwiadczenia o zdarzeniu drogowym, mo\u017cemy je sporz\u0105dzi\u0107 na zwyk\u0142ej kartce papieru.<\/span><\/p>\n Z danych niezb\u0119dnych, kt\u00f3rymi musi si\u0119 podzieli\u0107 sprawca, s\u0105:<\/span><\/p>\n Je\u015bli to ty wyrz\u0105dzi\u0142e\u015b szkod\u0119, zg\u0142oszenie jej do ubezpieczyciela le\u017cy po stronie poszkodowanego i ca\u0142y proces dzieje si\u0119 bez twojego udzia\u0142u. Natomiast je\u015bli dosz\u0142o do kolizji za granic\u0105 nie z twojej winy, po zebraniu danych kieruj\u0105cego drugim autem, a jeszcze lepiej po spisaniu o\u015bwiadczenia \u2013 zg\u0142aszasz si\u0119 bezpo\u015brednio do ubezpieczyciela sprawcy.\u00a0<\/span><\/p>\n Drug\u0105 opcj\u0105 jest zg\u0142oszenie do korespondenta tej firmy w Polsce \u2013 czyli ubezpieczyciela, kt\u00f3ry w kraju jest przedstawicielem towarzystwa. Kto jest korespondentem danej firmy mo\u017cesz sprawdzi\u0107 w Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym (UFG) lub Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (PBUK<\/a>). Ta druga instytucja mo\u017ce zaj\u0105\u0107 si\u0119 likwidacj\u0105 twojej szkody, je\u015bli towarzystwo sprawcy kolizji za granic\u0105 nie ma innego przedstawiciela w Polsce.\u00a0<\/span><\/p>\n To, co przy kolizji za granic\u0105 mo\u017ce mie\u0107 znaczenie \u2013 to miejscowe przepisy ruchu drogowego. Przyk\u0142adowo, gdy do szkody dojdzie na Bia\u0142orusi, bez ogl\u0119dzin bia\u0142oruskiego licencjonowanego rzeczoznawcy na miejscu zdarzenia nie dostaniesz odszkodowania.\u00a0 W niekt\u00f3rych krajach, np. w Holandii w przypadku kolizji z pieszym czy rowerzyst\u0105, z automatu zostajesz uznany winnym zdarzenia.\u00a0<\/span><\/p>\n Procedura zg\u0142oszenia szkody z AC opisana jest w og\u00f3lnych warunkach ubezpieczenia. Jak najszybciej po zdarzeniu kontaktujesz si\u0119 ze swoim ubezpieczycielem i ustalasz post\u0119powanie. Je\u015bli uszkodzenia s\u0105 drobne, towarzystwo przekieruje ci\u0119 na swojego korespondenta w danym kraju, naprawiasz auto i dalej cieszysz si\u0119 wyjazdem. Cz\u0119sto do procesu likwidacji i wyp\u0142aty odszkodowania wystarczy dokumentacja zdj\u0119ciowa. Je\u015bli tzw. dzwon by\u0142 solidny, zniszczenia s\u0105 du\u017ce lub szkoda jest ca\u0142kowita, to najcz\u0119\u015bciej ubezpieczyciel poradzi ci odholowanie auta do Polski. Likwidacja szkody odb\u0119dzie si\u0119 wtedy w kraju.\u00a0<\/span><\/p>\n PODSUMOWANIE:<\/strong><\/p>\nKolizja za granic\u0105 \u2013 czy OC wystarczy?<\/b><\/h2>\n
Post\u0119powanie na miejscu kolizji za granic\u0105<\/b><\/h2>\n
Dane do o\u015bwiadczenia<\/b><\/h2>\n
\n
Jak zg\u0142osi\u0107 szkod\u0119 po kolizji za granic\u0105?<\/b><\/h2>\n
Kolizja za granic\u0105 \u2013 przepisy maj\u0105 znaczenie<\/b><\/h2>\n
A co z odszkodowaniem z AC?<\/b><\/h2>\n
\n