{"id":8116,"date":"2020-11-23T12:14:39","date_gmt":"2020-11-23T11:14:39","guid":{"rendered":"https:\/\/wp-dev-2.beesafe.pl\/?p=8116"},"modified":"2025-07-17T15:20:37","modified_gmt":"2025-07-17T14:20:37","slug":"lex-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/lex-uber\/","title":{"rendered":"Lex Uber"},"content":{"rendered":"

Do tej pory us\u0142ugi organizowane przez Ubera by\u0142y najcz\u0119\u015bciej realizowane w ramach tak zwanego przewozu os\u00f3b prywatnych. To jednak teoretycznie uleg\u0142o zmianie i wraz z pa\u017adziernikiem 2020 roku pasa\u017cer\u00f3w wozi\u0107 powinni licencjonowani taks\u00f3wkarze. Czy jednak na pewno?<\/b><\/p>\n\n

\n
\n <\/span>\n
\n
\n \n Uzupe\u0142nij tylko 2 pola i poznaj cen\u0119 OC\/AC od razu!\n <\/span>\n\n <\/div>\n \n Poznaj cen\u0119 OC\/AC\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

Czym tak naprawd\u0119 jest Uber i do czego s\u0142u\u017cy?<\/b><\/h2>\n

Uber to aplikacja, kt\u00f3ra umo\u017cliwia zorganizowanie przejazdu najcz\u0119\u015bciej w warunkach miejskich z punktu A do punktu B za okre\u015blon\u0105 kwot\u0119. Zam\u00f3wienie pojazdu odbywa si\u0119 poprzez aplikacj\u0119. Klient mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c wybra\u0107, jakiego rodzaju pojazdem zamierza si\u0119 porusza\u0107 podczas swojej podr\u00f3\u017cy. Obecnie pasa\u017cerowie mog\u0105 zdecydowa\u0107 si\u0119 na Ubera, Ubera z przes\u0142on\u0105 lub wersj\u0119 Star. Dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c wersj\u0119 Comfort z nowymi, wygodniejszym i samochodami. <\/span><\/p>\n

Wersja Star oferuje przejazdy z najlepszymi kierowcami Ubera. Dost\u0119pna jest r\u00f3wnie\u017c wersja Black, kt\u00f3ra umo\u017cliwia przejazdy premium w luksusowych samochodach. Mo\u017cna te\u017c zdecydowa\u0107 si\u0119 na wersj\u0119 Van oraz Hourly Driver, czyli op\u0142at\u0119 w systemie godzinowym. Jak wida\u0107 wachlarz oferowanych mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119 po mie\u015bcie jest bardzo szeroki i pozwalaj\u0105cy na zabezpieczenie praktycznie ka\u017cdej formy poruszania si\u0119 pojazdem. <\/span><\/p>\n\n

\n
\n
\n
\n <\/span>\n <\/div>\n \n W 2014 roku, gdy firma Uber rozpocz\u0119\u0142a swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w stolicy, nie spotka\u0142a si\u0119 z przychylnym przyj\u0119ciem ze strony korporacji taks\u00f3wkarskich. Od tego czasu jednak bardzo wiele si\u0119 zmieni\u0142o i na rynek wesz\u0142o wiele firm, kt\u00f3re maj\u0105 bardzo podobny model dzia\u0142ania na przyk\u0142ad Bold, Free Now oraz iTaxi.<\/span><\/em>\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

Przeczytaj tak\u017ce: Ubezpieczenie taks\u00f3wki<\/a><\/p>\n

Lex Uber – o co w tym w og\u00f3le chodzi?<\/b><\/h2>\n

Od 1 pa\u017adziernika 2020 roku w Polsce mia\u0142o zosta\u0107 wprowadzone nowe prawo, kolokwialnie nazywane Lex Uber. Co do zasady Lex Uber ma na celu uregulowanie sytuacji taks\u00f3wkarzy oraz przewozu os\u00f3b. Zgodnie z przepisami, o kt\u00f3rych mowa, Uber i inne platformy dzia\u0142aj\u0105ce na tych samych zasadach, nie b\u0119d\u0105 ju\u017c mog\u0142y \u015bwiadczy\u0107 us\u0142ug na zasadzie przewoz\u00f3w. A co za tym idzie, kierowcy obs\u0142uguj\u0105cy przejazdy w ramach platformy, musz\u0105 posiada\u0107 licencj\u0119. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym klienci porusza\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 po mie\u015bcie wy\u0142\u0105cznie z osobami posiadaj\u0105cymi uprawnienia. Okaza\u0142o si\u0119 jednak, \u017ce plany mocno pokrzy\u017cowa\u0142a panuj\u0105ca obecnie pandemia. <\/span><\/p>\n

Zmiany dotycz\u0105ce przewoz\u00f3w osobowych oraz transportu taks\u00f3wkami s\u0105 ju\u017c dyskutowane od ponad dw\u00f3ch lat. Pocz\u0105tkowe rozwi\u0105zania Lex Uber mia\u0142y obowi\u0105zywa\u0107 ju\u017c od pocz\u0105tku obecnego roku, czyli 2020. Pod naciskiem wielu grup zawodowych zdecydowano jednak, aby udost\u0119pni\u0107 zainteresowanym tak zwany okres przej\u015bciowy dla tych, kt\u00f3rzy chcieli wdro\u017cy\u0107 licencje w\u015br\u00f3d swoich kierowc\u00f3w. Ten czas pozwoli\u0142by na przygotowanie si\u0119 do zdobycia koniecznych uprawnie\u0144  wszystkim obecnie pracuj\u0105cym na przyk\u0142ad w Uberze czy Bolcie. <\/span><\/p>\n

Z tego tytu\u0142u ustalono, \u017ce realnie przepisy Lex Uber wesz\u0142yby w \u017cycie dopiero z pierwszym dniem kwietnia 2020 roku. Tu jednak pojawi\u0142a si\u0119 kolejna komplikacja, czyli szalej\u0105ca na ca\u0142ym \u015bwiecie epidemia Covid-19. W zwi\u0105zku z trudn\u0105 sytuacj\u0105 w Polsce przesuni\u0119to zapisami tarczy antykryzysowej zmian\u0119 terminu Lex Uber na jesienny, czyli na 1 pa\u017adziernika 2020 roku. Przepisy wprowadzono.  Niemniej jednak przesuni\u0119to po raz kolejny realne wdro\u017cenie Lex Uber na 2021 rok. <\/span><\/p>\n

Lex Uber – jak to dzia\u0142a\u0142o do tej pory?<\/b><\/h2>\n

Do momentu wprowadzenia przepis\u00f3w Lex Uber praktycznie ka\u017cdy kierowca m\u00f3g\u0142 sobie pozwoli\u0107 na zainstalowanie aplikacji dla realizuj\u0105cych przejazdy i w ten spos\u00f3b zacz\u0105\u0107 zarabia\u0107. To rozwi\u0105zanie budzi\u0142o jednak szereg w\u0105tpliwo\u015bci w\u015br\u00f3d taks\u00f3wkarzy, kt\u00f3rzy niech\u0119tnie rozumieli tak\u0105 form\u0119 konkurencji. Z punktu widzenia taks\u00f3wkarzy mieli oni znacznie wi\u0119cej zobowi\u0105za\u0144, kt\u00f3rych musieli dope\u0142ni\u0107. Aby posiada\u0107 tak zwany \u201ckogut\u201d taxi na dachu trzeba posiada\u0107 specjaln\u0105 licencj\u0119. <\/span><\/p>\n

Dodatkowo w\u0142a\u015bciciel takiego pojazdu musi zap\u0142aci\u0107 o wiele wi\u0119cej za obowi\u0105zkowe ubezpieczenie komunikacyjne ni\u017c osoba prywatna. Je\u015bli wi\u0119c osoba prywatna zarabia\u0142a, podr\u00f3\u017cuj\u0105c zesp\u00f3\u0142 pasa\u017cerami, ale nie ponosi\u0142a ani koszt\u00f3w licencji, ani podwy\u017cszonych koszt\u00f3w OC, realnie ma o wiele wi\u0119ksze dochody.  Nie by\u0142o wi\u0119c mo\u017cliwo\u015bci uczciwej konkurencji w ramach \u015bwiadczonych us\u0142ug pomi\u0119dzy przewozami osobowymi, a taks\u00f3wkarzami. Mo\u017cna wi\u0119c powiedzie\u0107, \u017ce Lex Uber jest niejako prawn\u0105 odpowiedzi\u0105 na liczne i uci\u0105\u017cliwe protesty firm taks\u00f3wkarskich.<\/span><\/p>\n

Co zmienia wprowadzenie Lex Uber w Polsce?<\/b><\/h2>\n

Lex Uber to troch\u0119 myl\u0105ca nazwa, poniewa\u017c dotyczy nie tylko tej jednej aplikacji, ale r\u00f3wnie\u017c wszystkich innych dost\u0119pnych na rynku, czyli na przyk\u0142ad Free Now, iTaxi czy Bolt.<\/span><\/p>\n\n

\n
\n
\n
\n <\/span>\n <\/div>\n \n Najbardziej odczuwaln\u0105 zmian\u0105, dla os\u00f3b prowadz\u0105cych pojazdy, jest obowi\u0105zek posiadania licencji. Kierowca takiego pojazdu musisz zawsze ze sob\u0105 posiada\u0107 dokument, kt\u00f3ry potwierdza uzyskane przez niego uprawnienia.<\/span><\/em>\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

Dope\u0142nienie tego rodzaju formalno\u015bci zajmuje sporo czasu bo prawie 30 dni. Obecnie, maj\u0105c na uwadze spowolnione dzia\u0142anie urz\u0119d\u00f3w ze wzgl\u0119du na panuj\u0105c\u0105 pandemi\u0119, nale\u017cy liczy\u0107 si\u0119 nawet z dwoma miesi\u0105cami oczekiwania. Niejednokrotnie na termin w urz\u0119dzie nale\u017cy oczekiwa\u0107 nawet kilkana\u015bcie dni. <\/span><\/p>\n

Licencja mo\u017ce dotyczy\u0107 konkretnych obszar\u00f3w oraz wskazanego przez w\u0142a\u015bciciela pojazdu okresu. W zwi\u0105zku z tym koszty zwi\u0105zane z wydaniem licencji taks\u00f3wkarskiej mog\u0105 znacznie si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107. Zazwyczaj nale\u017cy liczy\u0107 si\u0119 z wydatkiem na poziomie oko\u0142o 500 z\u0142. Lex Uber wprowadza r\u00f3wnie\u017c obowi\u0105zek umieszczenia na dachu pojazdu tak zwanego \u201ckoguta\u201d, czy te\u017c bardziej profesjonalnie rzecz ujmuj\u0105c – lampy – z widocznym napisem: Taxi. Zgodnie z tymi przepisami w poje\u017adzie tego rodzaju powinna si\u0119 pojawi\u0107 r\u00f3wnie\u017c kasa fiskalna oraz taksometr.<\/span><\/p>\n

Kierowcy, kt\u00f3rzy zdecyduj\u0105 si\u0119 na uzyskanie licencji taks\u00f3wkarskiej, musz\u0105 r\u00f3wnie\u017c liczy\u0107 si\u0119 z wy\u017cszymi op\u0142atami za obowi\u0105zkowe ubezpieczenie komunikacyjne. Towarzystwa ubezpieczeniowe wyceniaj\u0105 wysoko\u015b\u0107 sk\u0142adki mi\u0119dzy innymi zwracaj\u0105c uwag\u0119 na to, czy kto\u015b korzysta cz\u0119sto i na przyk\u0142ad zawodowo z samochodu. Dlaczego tak si\u0119 dzieje? To proste. Je\u015bli cz\u0119sto korzystasz z pojazdu i intensywnie w ci\u0105gu dnia poruszasz si\u0119 autem ryzyko, \u017ce b\u0119dziesz bra\u0142 udzia\u0142 w kolizji lub wypadku znacz\u0105co wzrasta. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, \u017ce zak\u0142ady ubezpiecze\u0144 musz\u0105 wliczy\u0107 w wysoko\u015b\u0107 sk\u0142adki ewentualne odszkodowania dla pasa\u017cer\u00f3w taks\u00f3wki.<\/span><\/p>\n

Co realnie Lex Uber zmienia dla os\u00f3b podr\u00f3\u017cuj\u0105cych?<\/b><\/h2>\n

B\u0142\u0119dne by\u0142oby za\u0142o\u017cenie, \u017ce zmiany w polskim prawie odczuj\u0105 wy\u0142\u0105cznie osoby, kt\u00f3re \u015bwiadcz\u0105 us\u0142ugi przewozowe. Naturalnym jest, \u017ce podwy\u017cszone op\u0142aty za licencj\u0119, eksploatacj\u0119 auta, a tak\u017ce obowi\u0105zkowe ubezpieczenie komunikacyjne, w jakim\u015b stopniu wp\u0142yn\u0105 na op\u0142aty za przejazdy. Na razie wysoko\u015b\u0107 cennik\u00f3w przejazd\u00f3w osobowych na terenach miejskich by\u0142a relatywnie niska. W zwi\u0105zku z powy\u017cszymi zmianami, m\u00f3wi\u0105c wprost, nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 niema\u0142ych podwy\u017cek. Mo\u017cna te\u017c za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce nie wszyscy kierowcy postaraj\u0105 si\u0119 o zdobycie niezb\u0119dnej dokumentacji i zap\u0142ac\u0105 za wydanie licencji taks\u00f3wkarskiej. Niestety, to r\u00f3wnie\u017c negatywnie wp\u0142ynie na szybko\u015b\u0107 realizacji zlece\u0144. <\/span><\/p>\n

Co dalej z Lex Uber? <\/b><\/h2>\n

Pos\u0142owie zg\u0142osili interpretacj\u0119 numer 12 929 do ministra infrastruktury, w kt\u00f3rej wyra\u017caj\u0105 niepok\u00f3j z powodu przesuni\u0119cia okresu przej\u015bciowego pozwalaj\u0105cego na otrzymanie licencji taks\u00f3wkarskiej. Pos\u0142owie uwa\u017caj\u0105, \u017ce kierowcy otrzymali niezb\u0119dny czas niezb\u0119dny do uzyskania licencji, a sformalizowanie tego procesu zajmuje oko\u0142o dw\u00f3ch tygodni i pomimo pandemii, nie ma \u017cadnych przeszk\u00f3d w uzyskaniu dokument\u00f3w. Dodatkowo za\u015b wskazuj\u0105:<\/span><\/p>\n

Uwa\u017cam, \u017ce obecna zmiana daty wej\u015bcia w \u017cycie przepis\u00f3w powodowana jest interesem wy\u0142\u0105cznie zagranicznych podmiot\u00f3w, kt\u00f3rych du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 kierowc\u00f3w zrezygnowa\u0142a z dorywczej pracy w przewozie os\u00f3b i nie jest zainteresowana uzyskaniem licencji na przew\u00f3z os\u00f3b taks\u00f3wk\u0105 z dostosowaniem si\u0119 do przepis\u00f3w zmienionej ustawy o transporcie drogowym.<\/span><\/i><\/p>\n

Kieruj\u0105c niniejsze pytania i uwagi wyra\u017cam sw\u00f3j sprzeciw wobec niczym nieuzasadnionego oraz niepotrzebnego i kolejnego ju\u017c wyd\u0142u\u017cania tego procesu, kt\u00f3ry jest krzywdz\u0105cy dla podmiot\u00f3w, kt\u00f3re ponios\u0142y ju\u017c koszty dostosowania si\u0119 do zmienionych przepis\u00f3w i kt\u00f3re dzia\u0142aj\u0105 zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 od 1.10.2020 r. nowelizacj\u0105 ustawy o transporcie drogowym. Wprowadzenie kolejnego terminu to wyd\u0142u\u017cenie czasu dla funkcjonowania szarej strefy w przewozie os\u00f3b w Polsce.<\/span><\/i><\/p>\n

\u017ar\u00f3d\u0142o: http:\/\/www.sejm.gov.pl\/Sejm9.nsf\/InterpelacjaTresc.xsp?key=BUMB2A<\/a><\/p>\n

Z pocz\u0105tkiem roku powinna wyja\u015bni\u0107 si\u0119 sytuacja realnego wdro\u017cenia uchwalonych przepis\u00f3w w ramach nowelizacji ustawy. <\/span><\/p>\n

PODSUMOWANIE:<\/b><\/p>\n