{"id":8741,"date":"2021-02-18T14:01:04","date_gmt":"2021-02-18T13:01:04","guid":{"rendered":"https:\/\/wp-dev-2.beesafe.pl\/?p=8741"},"modified":"2025-07-17T15:20:37","modified_gmt":"2025-07-17T14:20:37","slug":"male-tablice-rejestracyjne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/male-tablice-rejestracyjne\/","title":{"rendered":"Ma\u0142e tablice rejestracyjne"},"content":{"rendered":"\n

Masz ma\u0142e tablice rejestracyjne? To upewnij si\u0119, \u017ce masz je zamontowane zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami. W przeciwnym razie mo\u017cesz znale\u017a\u0107 si\u0119 w powa\u017cnych tarapatach. W naszym poradniku wyja\u015bniamy wszelkie w\u0105tpliwo\u015bci zwi\u0105zanego z tego typu blachami.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n <\/span>\n
\n
\n \n Uzupe\u0142nij tylko 2 pola i poznaj cen\u0119 OC\/AC od razu!\n <\/span>\n\n <\/div>\n \n Poznaj cen\u0119 OC\/AC\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n

Od lipca  2018 roku, zgodnie z \u00f3wczesnym rozporz\u0105dzeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa,  na polskim rynku dopuszczone s\u0105 ma\u0142e tablice rejestracyjne. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 monta\u017cu tego typu blach pojawi\u0142a si\u0119 z powodu importowanych aut z Japonii czy Stan\u00f3w. Okaza\u0142o si\u0119 jednak, \u017ce w\u0142a\u015bciciele swojskich Fabii czy Passat\u00f3w te\u017c ch\u0119tnie zacz\u0119li montowa\u0107 mniejsze rejestracje, cho\u0107 niekoniecznie zgodnie z przepisami. Ustawodawca uszczeg\u00f3\u0142owi\u0142 wi\u0119c przepisy i wprowadzi\u0142 sankcje za pos\u0142ugiwanie si\u0119 niew\u0142a\u015bciwymi tablicami. Ale po kolei.<\/p>\n\n\n\n

Ma\u0142e tablice rejestracyjne \u2013 tylko dla wybranych<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ma\u0142e tablice rejestracyjne w za\u0142o\u017ceniu zosta\u0142y wprowadzone dla stosunkowo niewielkiej grupy kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy maj\u0105 auta importowane z USA lub Japonii. Sk\u0105d takie wyr\u00f3\u017cnienie? Wn\u0119ka na blachy w sprowadzanych zza oceanu samochodach jest po prostu mniejsza. Monta\u017c standardowych pod\u0142u\u017cnych tablic w tej sytuacji by\u0142 nie lada wyzwaniem dla mechanik\u00f3w czy punkt\u00f3w technicznych. Po takiej operacji tablice zazwyczaj wystawa\u0142y poza przeznaczony obszar, wygina\u0142y si\u0119 i zwyczajnie wygl\u0105da\u0142y brzydko. Do tego \u017ale zamontowane tablice, a nierzadko przycinane, powodowa\u0142y nieprzyjemno\u015bci w trakcie kontroli drogowej (w\u0142\u0105cznie z zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego).<\/p>\n\n\n\n

Czytaj tak\u017ce: Co oznaczaj\u0105 zielone tablice rejestracyjne<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ustawodawca postanowi\u0142 wi\u0119c u\u0142atwi\u0107 \u017cycie w\u0142a\u015bcicielom aut z mniejsz\u0105 wn\u0119k\u0105 i wprowadzi\u0142 wspomniane ma\u0142e tablice rejestracyjne. Zgodnie z rozporz\u0105dzeniem z lipca 2018 roku zmniejszone tablice s\u0105 przeznaczone dla pojazd\u00f3w, kt\u00f3re fabrycznie nie s\u0105 przystosowane do monta\u017cu pod\u0142u\u017cnych tablic rejestracyjnych, standardowych w Europie. Przepis nie dotyczy motocykli, ci\u0105gnik\u00f3w rolniczych, pojazd\u00f3w wolnobie\u017cnych wchodz\u0105cych w sk\u0142ad kolejki turystycznej i pojazd\u00f3w rodzaju \u201esamochodowy inny\u201d. Czyli w praktyce zapis z rozporz\u0105dzenia oznacza, \u017ce  takie tablice mo\u017cna montowa\u0107 w\u0142a\u015bnie w autach importowanych ze Stan\u00f3w i Japonii.<\/p>\n\n\n\n

Rozmiary zmniejszonych tablic<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Standardowa rejestracja ma wymiary 520 mm na 114 mm. Natomiast ma\u0142e tablice rejestracyjne maj\u0105 305 mm na 114 mm, wi\u0119c bez problemu mieszcz\u0105 si\u0119 w fabrycznych wn\u0119kach na zderzakach aut sprowadzanym z USA i Japonii. Numeracja ze wzgl\u0119du na mniejszy rozmiar jest skr\u00f3cona do czterech znak\u00f3w. Pierwsza litera, podobnie jak w standardowych tablicach, oznacza wojew\u00f3dztwo, na terenie kt\u00f3rego jest zarejestrowane auto. Pozosta\u0142e trzy znaki stanowi\u0105 unikaln\u0105 kombinacj\u0119 cyfr i liter, kt\u00f3re przypisane s\u0105 do miast i powiat\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Jak wyrobi\u0107 mniejsze blachy?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Uzyskanie mniejszych blach odbywa si\u0119 na niemal na tych samych zasadach co wyrobienie standardowych tablic (koszty te\u017c s\u0105 te same). Wszystkie formalno\u015bci za\u0142atwisz w ramach rejestrowania lub przerejestrowania auta (dok\u0142adnie o procedurach rejestracji przeczytasz w naszym poradniku „Ile kosztuje rejestracja samochodu<\/a>„). R\u00f3\u017cnica polega na dodatkowym o\u015bwiadczeniu, \u017ce w twoim aucie s\u0105 konstrukcyjnie zmniejszone miejsca na monta\u017c tablic. Takie o\u015bwiadczenie sk\u0142adasz w ramach wniosku o rejestracj\u0119 danego pojazdu. Mo\u017cna to zrobi\u0107 nawet na odwrocie urz\u0119dowego dokumentu.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n <\/span>\n <\/div>\n \n Uwaga!
\n\u017beby mie\u0107 ma\u0142e tablice rejestracyjne nie musisz udowadnia\u0107, \u017ce twoje auto ma nietypowe zderzaki. Urz\u0105d w zasadzie nie sprawdza, czy twoje o\u015bwiadczenie jest zgodne z prawd\u0105. Za monta\u017c mniejszych tablic niezgodnie z przepisami gro\u017c\u0105 ci jednak sankcje, \u0142\u0105cznie z wi\u0119zieniem.\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n

Po rejestracji, razem z mniejszymi blachami do monta\u017cu, dostajesz naklej\u0119 na szyb\u0119 i nowy dow\u00f3d rejestracyjny.<\/p>\n\n\n\n

W przypadku przerejestrowania nie zapomnij, by o zmianie numer\u00f3w rejestracyjnych powiadomi\u0107 ubezpieczyciela. Zmiana rejestracji wymaga bowiem aneksu do dotychczasowej umowy ubezpieczenia OC, AC, czy dodatkowych. Zazwyczaj wystarczy, je\u015bli w pi\u015bmie lub emailu do towarzystwa powo\u0142asz si\u0119 na numer dotychczasowej polisy i przeka\u017cesz do wgl\u0105du nowy dow\u00f3d rejestracyjny. Dopilnowanie tych formalno\u015bci jest wa\u017cne dla bezproblemowej obs\u0142ugi polisy, szczeg\u00f3lnie, gdy zdarzy ci si\u0119 szkoda. Inaczej ubezpieczyciel b\u0119dzie mia\u0142 k\u0142opot z identyfikacj\u0105 polisy przypisanej do ciebie lub auta.<\/p>\n\n\n\n

Mniejsze blachy nie dla wszystkich<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mia\u0142o by\u0107 prosto, ale ma\u0142e tablice rejestracyjne wywo\u0142a\u0142y jednak nieoczekiwany problem. Ze wzgl\u0119du na kr\u00f3tszy ci\u0105g znak\u00f3w liczba dost\u0119pnych tablic tego typu jest ograniczona. Podobnie jak liczba aut zza oceanu. Okaza\u0142o si\u0119 jednak, \u017ce  blachy przeznaczone dla importowanych aut, okaza\u0142y si\u0119 \u0142akomym k\u0105skiem dla domoros\u0142ych tuner\u00f3w. Dzi\u0119ki zmniejszonym tablicom chcieli si\u0119 oni wyr\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 z t\u0142umu.<\/p>\n\n\n\n

Niemal z dnia na dzie\u0144 pojawi\u0142a si\u0119 moda na mniejsze blachy, kt\u00f3re okaza\u0142y si\u0119 bardziej atrakcyjne ni\u017c te personalizowane. Prawdopodobnie za takim trendem nie sta\u0142 tylko wygl\u0105d tablic, ale te\u017c ich cena. Op\u0142ata za wydanie zmniejszonych tablic wynosi 180,50 z\u0142otych (256 z\u0142otych, gdy auto nie ma wydanej karty pojazdu), czyli tyle samo co standardowej rejestracji. Dla por\u00f3wnania, przy tablicach indywidualnych trzeba si\u0119 liczy\u0107 z kosztem powy\u017cej 1000 z\u0142.  Je\u015bli do tego dodamy brak weryfikacji ze strony urz\u0119d\u00f3w o\u015bwiadcze\u0144 sk\u0142adanych przy rejestracji, pole do nadu\u017cy\u0107 zrobi\u0142o si\u0119 spore.<\/p>\n\n\n\n

Przepisy s\u0105 jednoznaczne <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Zamieszaniu z tablicami przys\u0142u\u017cy\u0142y si\u0119 pocz\u0105tkowo nieprecyzyjne przepisy. No bo kto by pomy\u015bla\u0142, \u017ce ma\u0142e tablice rejestracyjne stan\u0105 si\u0119 tak popularne. Rozporz\u0105dzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa w sprawie rejestracji i oznaczania pojazd\u00f3w oraz wymaga\u0144 dla tablic rejestracyjnych z  1 lipca 2018 roku po raz pierwszy zosta\u0142o znowelizowane jeszcze w tym samym roku. Dodano wtedy konieczno\u015b\u0107 do\u0142\u0105czania do wniosku o\u015bwiadczenia o konstrukcji pojazdu. Zosta\u0142y te\u017c okre\u015blone sankcje (m.in. kierowanie sprawy do s\u0105du za nieprawdziwe o\u015bwiadczenia, kt\u00f3rych de facto nikt nie sprawdza\u0142 czy negatywny wynik badania technicznego).<\/p>\n\n\n\n

Prawdziw\u0105 rewolucj\u0119 wprowadzi\u0142 tzw. pakiet deregulacyjny. Niejasne, \u0142atwe do naginania przepisy zosta\u0142y u\u015bci\u015blone. Od 4 grudnia 2020 roku w Prawie o ruchu drogowym pojawia\u0142y si\u0119 zapisy, kt\u00f3re precyzyjnie wskazuj\u0105, do jakich aut mog\u0105 by\u0107 montowane ma\u0142e tablice rejestracyjne, a do jakich te o standardowych wymiarach. W art. 60 kodeksu czytamy te\u017c, \u017ce zabrania si\u0119:<\/p>\n\n\n\n