{"id":8866,"date":"2021-04-09T14:06:39","date_gmt":"2021-04-09T13:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/wp-dev-2.beesafe.pl\/?p=8866"},"modified":"2025-07-17T15:22:44","modified_gmt":"2025-07-17T14:22:44","slug":"uklad-asr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/uklad-asr\/","title":{"rendered":"Uk\u0142ad ASR"},"content":{"rendered":"

Uk\u0142ad ASR to nic innego, jak system kontroli trakcji w aucie. Jest on obecnie wykorzystywany w prawie wszystkich dost\u0119pnych i nowszych autach na polskim rynku. To w\u0142a\u015bnie dzi\u0119ki niemu poruszaj\u0105c si\u0119 pojazdem, mo\u017cemy cz\u0119sto unikn\u0105\u0107 \u015blizgania si\u0119 po nawierzchni, w momencie gdy przyspieszamy na drodze lub ruszamy z miejsca.<\/strong><\/p>\n\n

\n
\n <\/span>\n
\n
\n \n Uzupe\u0142nij tylko 2 pola i poznaj cen\u0119 OC\/AC od razu!\n <\/span>\n\n <\/div>\n \n Poznaj cen\u0119 OC\/AC\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

Uk\u0142ad ASR – co to jest i jak dzia\u0142a?<\/strong><\/h2>\n

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 wprawnych kierowc\u00f3w zdaje sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce uk\u0142ad ASR jest bardzo przydatny. Sama nazwa uk\u0142adu ASR wzi\u0119\u0142a si\u0119 od niemieckiego Antriebsschlupfregelung, <\/em>oznaczaj\u0105cego regulacja po\u015blizgu nap\u0119du.<\/p>\n\n

\n
\n
\n
\n <\/span>\n <\/div>\n \n W nazewnictwie fachowym mo\u017cemy te\u017c spotka\u0107 z nazwami takimi jak: uk\u0142ad kontroli trakcji, system kontroli trakcji czy te\u017c skr\u00f3t TCS z angielskiego traction control system.<\/em>\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

Wszystkie te nazwy oznaczaj\u0105 dok\u0142adnie to samo. G\u0142\u00f3wnym zadaniem tego rodzaj\u00f3w system\u00f3w czy uk\u0142ad\u00f3w jest zapobieganie potencjalnym po\u015blizgowom i tak zwanym boksowaniom. Uk\u0142ad kontroli trakcji jest elementem sk\u0142adowym uk\u0142adu stabilizacji toru jazdy pojazdu. Cz\u0119sto okre\u015blany jest skr\u00f3tami ESC. Warto r\u00f3wnie\u017c wiedzie\u0107, \u017ce najnowsze rozwi\u0105zania techniczne powoduj\u0105, \u017ce uk\u0142ad ASR ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania uk\u0142adu hamulcowego niezale\u017cnie od tego, w jaki spos\u00f3b sterowa\u0107 b\u0119dzie pojazdem osoba prowadz\u0105ca. Uk\u0142ad ASR wykorzystywany jest r\u00f3wnie\u017c sytuacji gdy nawierzchnia jest mokra, a co za tym idzie, przyczepno\u015b\u0107 pojazdu do nawierzchni – niewielka, jak r\u00f3wnie\u017c na drodze oblodzonej. Podczas wchodzenia w zakr\u0119t i przyspieszania r\u00f3wnie\u017c zadzia\u0142a system kontroli trakcji. Mo\u017cemy zatem przyj\u0105\u0107, \u017ce uk\u0142ad ASR wspiera kierowc\u0119 podczas przyspieszania i dba o zachowanie nale\u017cytej przyczepno\u015bci.<\/p>\n

Przejd\u017amy jednak do szczeg\u00f3\u0142\u00f3w. Uk\u0142ad ASR wykorzystywany jest, tak jak ju\u017c wspomnieli\u015bmy, w nowych pojazdach. Dzieje si\u0119 tak dlatego, \u017ce nie ma mo\u017cliwo\u015bci korzystania z niego, je\u015bli w aucie nie ma systemu ABS. W najstarszych autach mo\u017cna jeszcze spotka\u0107 brak ABS-u, a co za tym idzie, uk\u0142adu ASR. System kontroli trakcji odpowiada za sta\u0142e mierzenie pr\u0119dko\u015bci obrotowej k\u00f3\u0142 samochodu. Je\u017celi przekroczone zostan\u0105 wskazane przez producenta miary, uruchamia si\u0119 dzia\u0142anie uk\u0142adu kontroli trakcji.<\/p>\n

W takiej sytuacji kierowca odzyskuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 kierowania pojazdem. Uk\u0142ad ASR jest skutecznym i nowoczesnym rozwi\u0105zaniem wykorzystywanym najcz\u0119\u015bciej\u00a0 w spos\u00f3b najbardziej efektywne przy niskich pr\u0119dko\u015bciach: przy ruszaniu, ewentualnym niewielkim przy\u015bpieszaniu – szczeg\u00f3lnie na pocz\u0105tku ruchu pojazdem. Gdy kierowca porusza si\u0119 ju\u017c dynamicznie na drodze, system naturalnie zadzia\u0142a poprzez ograniczenie mocy silnika, b\u0119dzie to wi\u0119c inna metoda odzyskania sterowno\u015bci prowadzonego pojazdu.<\/p>\n

Uk\u0142ad ASR \u2013 wy\u0142\u0105czanie tej opcji w poje\u017adzie <\/strong><\/h2>\n

W autach naturalnie jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 wy\u0142\u0105czenia tego systemu. Zazwyczaj jednak nie nale\u017cy tego robi\u0107. Tego rodzaju uk\u0142ad ma na celu wsparcie kierowcy w trudnych manewrach i dzia\u0142aniach na drodze. Je\u017celi uk\u0142ad ASR\u00a0 nie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 , to nale\u017cy mie\u0107 na uwadze, \u017ce cz\u0119sto skorelowane to jest z wadliwym dzia\u0142aniem (lub ca\u0142kowitym zepsuciem si\u0119) systemu ABS.<\/p>\n

Jest jednak kilka wyj\u0105tk\u00f3w. Je\u017celi nasz pojazd utknie, na przyk\u0142ad w zaspie albo wjedziemy w teren b\u0142otnisty, podmok\u0142y, to mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119, \u017ce wy\u0142\u0105czenie systemu b\u0119dzie konieczne. W podobnej sytuacji mo\u017cemy znale\u017a\u0107 si\u0119, gdy utkniemy niespodziewanie w \u0142acie piachu.<\/p>\n

Awaria \u2013 uk\u0142ad ASR <\/strong><\/h2>\n

Je\u017celi system nie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 w spos\u00f3b prawid\u0142owy, to na desce rozdzielczej w\u0142a\u015bciciel pojazdu zobaczy \u015bwiec\u0105c\u0105 si\u0119 kontrolk\u0119. Kontrolki mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w poszczeg\u00f3lnych modelach pojazd\u00f3w. Do naprawy systemu nie nale\u017cy podchodzi\u0107 samodzielnie. Uk\u0142ad ASR wymaga profesjonalnej ekipy, ale przede wszystkim fachowego sprz\u0119tu, kt\u00f3ry b\u0119dzie pozwala\u0142 na dokonanie prawid\u0142owych weryfikacji i diagnostyki. Uk\u0142ad ASR jest niezwykle istotny szczeg\u00f3lnie gdy pada deszcz czy te\u017c droga jest przynajmniej w cz\u0119\u015bci oblodzona.<\/p>\n

Jak wiemy, obie tego rodzaju sytuacje mo\u017cemy spotka\u0107 w Polsce niezwykle cz\u0119sto jesieni\u0105 lub zim\u0105, a nawet wczesn\u0105 wiosn\u0105. W zwi\u0105zku z tym pami\u0119tajmy o diagnozowaniu tego systemu i regularnych przegl\u0105dach auta, gdy\u017c dzi\u0119ki uk\u0142adowi kontroli trakcji kieruj\u0105cy pojazdem znacz\u0105co poprawia bezpiecze\u0144stwo<\/a> nie tylko swoje i swoich pasa\u017cer\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c innych os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 po drogach.<\/p>\n\n

\n
\n
\n
\n <\/span>\n <\/div>\n \n W utrudnionych warunkach jazdy du\u017co \u0142atwiej o wypadki i kolizje.\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

Co najcz\u0119\u015bciej si\u0119 psuje w systemie kontroli trakcji? <\/strong><\/h2>\n

Najcz\u0119\u015bciej w systemie psuj\u0105 si\u0119 tak zwane czujniki pr\u0119dko\u015bci obrotowej ko\u0142a. Dzi\u0119ki nim przekazywane s\u0105 informacje do systemu ABS. Zepsuciu ulec mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c modu\u0142 steruj\u0105cy, a tak\u017ce uszkodzone mog\u0105 zosta\u0107 przewody zasilaj\u0105ce. Jak wida\u0107 najcz\u0119\u015bciej wymianie podlegaj\u0105 elementy techniczne i ich wymiana zazwyczaj zwi\u0105zane jest z op\u0142atami oko\u0142o 800 z\u0142.<\/p>\n

Poruszanie si\u0119 pojazdem bez sprawnego uk\u0142adu ASR zawsze jest rozwi\u0105zaniem ryzykownym, poniewa\u017c ca\u0142a odpowiedzialno\u015b\u0107 za ewentualn\u0105 nadsterowno\u015b\u0107 i podsterowno\u015b\u0107 pojazdu spoczywa na kierowcy i wypracowanych przez niego umiej\u0119tno\u015bciach w prowadzeniu auta.<\/p>\n

Kt\u00f3re systemy s\u0105 obecnie standardem w sprzedawanych samochodach?<\/strong><\/h2>\n

System ESP \u2013 to inaczej elektroniczna kontrola stabilizacji lub uk\u0142ad stabilizacji toru jazdy z angielskiego – electronic stability control<\/em>, ESP<\/strong> – electronic stability program<\/em> lub DSC<\/strong> – dynamic stability control<\/em>. Dzi\u0119ki temu uk\u0142adowi elektronicznemu stabilizowany jest tor jazdy auta – najcz\u0119\u015bciej podczas zakr\u0119t\u00f3w. Dzi\u0119ki specjalistycznym czujnikom system dzia\u0142a automatycznie i przyhamowuje ko\u0142o, gdy osi\u0105gnie okre\u015blone parametry wskazuj\u0105ce na to, \u017ce mo\u017ce wy\u015blizgn\u0105\u0107 si\u0119 z zakr\u0119tu. Eliminuje w ten spos\u00f3b nadsterowno\u015b\u0107 i podsterowno\u015b\u0107 prowadzonego pojazdu. Warto r\u00f3wnie\u017c wiedzie\u0107, \u017ce producenci nie zawsze korzystaj\u0105 z oznacze\u0144 Europejskiego Stowarzyszenia Producent\u00f3w Pojazd\u00f3w i cz\u0119sto tego rodzaju rozwi\u0105zaniom nadaj\u0105 w\u0142asne nazwy. Je\u015bli wi\u0119c nie zobaczysz w opisie pojazdu skr\u00f3tu ESP to warto sprawdzi\u0107, czy producent nie stosuje jej zamiennika.<\/p>\n

System ABS – to inaczej uk\u0142ad, kt\u00f3ry ma na celu zniwelowanie po\u015blizgu prowadzonego pojazdu, w taki spos\u00f3b, aby maksymalnie ograniczy\u0107 po\u015blizg samochodu. ABS powoduje, \u017ce prowadz\u0105c auto mamy mniejsze szanse na: \u015bci\u0105ganie auta na boki, utrat\u0119 kontroli nad pojazdem itd. W samochodach, kt\u00f3re nie posiadaj\u0105 systemu ABS, prowadz\u0105cy musi pami\u0119ta\u0107, \u017ce hamowanie powoduje blokad\u0119 k\u00f3\u0142, czego skutkiem staje si\u0119 utrata sterowno\u015bci.<\/p>\n\n

\n
\n
\n
\n <\/span>\n <\/div>\n \n Najbardziej skuteczn\u0105 metod\u0105 odzyskania kontroli jest wtedy tak zwane hamowanie pulsacyjne.\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

Gdy kierowca naciska peda\u0142 hamulca traci sterowno\u015b\u0107, nast\u0119pnie odpuszcza – odzyskuj\u0105c sterowno\u015b\u0107 auta i zn\u00f3w naciska peda\u0142 hamulca. Takich technik uczono osoby, kt\u00f3re zdawa\u0142y egzamin na prawo jazdy przed wprowadzeniem tego rodzaju system\u00f3w. Obecnie w aucie wyposa\u017conym w system ABS nale\u017cy zachowa\u0107 si\u0119 nieco inaczej. Przede wszystkim nale\u017cy jak najszybciej i z jak najwi\u0119ksz\u0105 moc\u0105 wcisn\u0105\u0107 peda\u0142 hamulca, co niemniej istotne, nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 o tym, by jednocze\u015bnie, dos\u0142ownie w tej samej chwili, nacisn\u0105\u0107 r\u00f3wnie\u017c peda\u0142 sprz\u0119g\u0142a. Dzi\u0119ki temu, \u017ce uaktywniony zostanie r\u00f3wnie\u017c peda\u0142 sprz\u0119g\u0142a, nie zga\u015bnie silnik pojazdu.<\/p>\n

Gdyby si\u0119 tak sta\u0142o i kierowca pojazdu, wyposa\u017conego w ABS, wcisn\u0105\u0142 by wy\u0142\u0105cznie hamulec, wy\u0142\u0105czone z automatu zosta\u0142yby wszystkie systemy wspieraj\u0105ca kierowc\u0119, to jest: ABS, asystent hamowania, kontrola toru jazdy, wspomaganie uk\u0142adu kierowniczego i wspomaganie si\u0142y hamowania.<\/p>\n

Naturalnie, niezale\u017cnie od tego, jak wiele profesjonalnych i czu\u0142ych system\u00f3w posiada\u0107 b\u0119dzie auto, warto mie\u0107 na uwadze to, aby stale rozwija\u0107 swoje umiej\u0119tno\u015bci – jako osoby prowadz\u0105cej samoch\u00f3d. W wielu miastach dost\u0119pne s\u0105 specjalne kursy, dzi\u0119ki kt\u00f3rym mo\u017cna przetestowa\u0107 swoje oraz pojazdu mo\u017cliwo\u015bci i umiej\u0119tno\u015bci w czasie kontrolowanego po\u015blizgu. Pami\u0119taj r\u00f3wnie\u017c, aby korzystaj\u0105c z auta sprawdza\u0107, nie tylko jego stan techniczny, ale r\u00f3wnie\u017c to, czy posiadasz aktualne i op\u0142acone obowi\u0105zkowe ubezpieczenie komunikacyjne<\/a>. Bez OC zgodnie z przepisami nie mo\u017cna si\u0119 porusza\u0107 po drogach publicznych, jak r\u00f3wnie\u017c przetrzyma\u0107 auta w gara\u017cu, ogr\u00f3dku, czy na podw\u00f3rku.<\/p>\n\n

\n
\n
\n
\n <\/span>\n <\/div>\n \n Za brak obowi\u0105zkowego ubezpieczenia komunikacyjnego Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny nak\u0142ada wysokie grzywny.\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

Uk\u0142ad ASR jako szpera elektroniczna?<\/strong><\/h2>\n

Czy wiesz, co to jest szpera elektroniczna? Dzi\u0119ki niej samoch\u00f3d na zakr\u0119tach mo\u017ce nadal\u00a0 efektywnie przyspiesza\u0107. Uk\u0142ad elektroniczny wykorzystuje system hamulcowy auta. Gdy obci\u0105\u017cone ko\u0142o traci swoj\u0105 przyczepno\u015b\u0107 i kr\u0119ci si\u0119 bez kontaktu z jezdni\u0105, elektroniczna szpera hamuje ko\u0142o wewn\u0119trzne i wi\u0119ksza si\u0142a skierowana jest wtedy na ko\u0142o zewn\u0119trzne. Zwi\u0119ksza to naturalnie dynamik\u0119 jazdy. Tego rodzaju rozwi\u0105zanie z pewno\u015bci\u0105 zostanie docenione przez kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy lubi\u0105 je\u017adzi\u0107 szybko i dynamicznie po drogach. Ma to jednak swoje konsekwencje.<\/p>\n

Jedn\u0105 z nich jest bardzo szybkie zu\u017cywanie si\u0119 wykorzystywanych element\u00f3w uk\u0142adu hamulcowego do tak zwanej szpery elektronicznej. Tego rodzaju rozwi\u0105zania pojawiaj\u0105 si\u0119 bardzo cz\u0119sto w sportowych pojazdach, gdzie stosowana jest szpera mechaniczna, a rzadziej za\u015b elektroniczna. W przypadku aut przednionap\u0119dowych szpera redukuje podsterowno\u015b\u0107 podczas wykonywania zakr\u0119tu i niejako wymusza doci\u015bni\u0119cie samochodu do \u015brodka zakr\u0119tu. Zupe\u0142nie inaczej wygl\u0105da sytuacja w przypadku aut,\u00a0 kt\u00f3rych nap\u0119d znajduje si\u0119 na tylnej osi. Wtedy te\u017c zwi\u0119ksza si\u0119 nadsterowno\u015b\u0107. To w\u0142a\u015bnie to ostatnie rozwi\u0105zanie najcz\u0119\u015bciej znajdziemy w autach o charakterystyce sportowej lub sportowych.<\/p>\n

PODSUMOWANIE:<\/strong><\/p>\n