{"id":8878,"date":"2021-04-13T14:32:26","date_gmt":"2021-04-13T13:32:26","guid":{"rendered":"https:\/\/wp-dev-2.beesafe.pl\/?p=8878"},"modified":"2025-07-17T15:18:23","modified_gmt":"2025-07-17T14:18:23","slug":"pierwszenstwo-przejazdu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/pierwszenstwo-przejazdu\/","title":{"rendered":"Pierwsze\u0144stwo przejazdu"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kierowcy co jaki\u015b czas zmuszani do podejmowania szybkich i precyzyjnych decyzji. Dotyczy to przede wszystkim miejsc na drodze, w kt\u00f3rych trzeba ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa przejazdu. Kto ma <\/strong><strong>pierwsze\u0144stwo przejazdu <\/strong><strong>w konkretnych sytuacjach? Kto powinien go bezwzgl\u0119dnie ust\u0105pi\u0107? Jakie zasady tym rz\u0105dz\u0105? Przyjrzyjmy si\u0119 temu szczeg\u00f3\u0142owo.<\/strong><\/p>\n\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-blue\">\n            <span class=\"featured-content__icon-play-audio\"><\/span>\n            <div class=\"d-xl-flex d-block align-items-center justify-content-between featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content--xl-size text text--weight-semi-bold text--color-secundary d-block\">\n                        Uzupe\u0142nij tylko 2 pola i poznaj cen\u0119 OC\/AC od razu!\n                    <\/span>\n\n                <\/div>\n                <a class=\"button button--primary text text--reset-anchor text--color-tertiary text--size-primari featured-content__button mt-xl-0 mt-5 d-block\" href=\"https:\/\/beesafe.pl\/kalkulator-oc-ac\/?rel=zajawka\">\n                    Poznaj cen\u0119 OC\/AC\n                <\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section>\n<h2><strong>Nieust\u0105pienie pierwsze\u0144stwa przejazdu g\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 wypadk\u00f3w <\/strong><\/h2>\n<p>W 2019 roku w ca\u0142ym kraju Policji zg\u0142oszono 30 288 wypadk\u00f3w drogowych. Okazuje si\u0119, \u017ce nieust\u0105pienie pierwsze\u0144stwa przejazdu by\u0142o g\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 tych zdarze\u0144 w ubieg\u0142ym roku w Polsce. W\u0142a\u015bnie z tego powodu dosz\u0142o a\u017c do 7252 wypadk\u00f3w. To chyba najlepiej przemawia do wyobra\u017ani, \u017ce znajomo\u015b\u0107 przepis\u00f3w dotycz\u0105cych pierwsze\u0144stwa przejazdu i ich przestrzeganie jest niezwykle wa\u017cne. Przepisy dotycz\u0105ce pierwsze\u0144stwa przejazdu na polskich drogach reguluje Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Przeanalizujemy teraz szczeg\u00f3\u0142owe zasady, kt\u00f3re zawarte s\u0105 w przepisach i ustalaj\u0105, kto i w jakiej sytuacji ma <strong>pierwsze\u0144stwo przejazdu.<\/strong><\/p>\n<h2><strong>Rodzaje skrzy\u017cowa\u0144 ze wzgl\u0119du na pierwsze\u0144stwo przejazdu <\/strong><\/h2>\n<p>W jakich miejscach mamy na drodze do czynienia z ust\u0119powaniem pierwsze\u0144stwa przejazdu? Przede wszystkim chodzi o wszelkiego typu skrzy\u017cowania. Ustawa o ruchu drogowym definiuje je jako przeci\u0119cie si\u0119 w jednym poziomie dr\u00f3g maj\u0105cych jezdni\u0119, ich po\u0142\u0105czenie lub rozwidlenie, \u0142\u0105cznie z powierzchniami utworzonymi przez takie przeci\u0119cia, po\u0142\u0105czenia lub rozwidlenia. Oczywi\u015bcie istnieje kilka rodzaj\u00f3w skrzy\u017cowa\u0144. Dzieli je si\u0119 w\u0142a\u015bnie ze wzgl\u0119du na pierwsze\u0144stwo przejazdu na:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>skrzy\u017cowania r\u00f3wnorz\u0119dne,<\/strong> na kt\u00f3rym nie wyst\u0119puj\u0105 \u017cadne znaki albo\u00a0wyst\u0119puje znak drogowy A-5\u00a0\u201eskrzy\u017cowanie r\u00f3wnorz\u0119dne&#8221;<\/li>\n<li><strong>skrzy\u017cowania nier\u00f3wnorz\u0119dne ze znakami,<\/strong> na kt\u00f3rym o pierwsze\u0144stwie przejazdu decyduj\u0105 znaki<\/li>\n<li><strong>skrzy\u017cowania o ruchu kierowanym sygna\u0142ami \u015bwietlnymi<\/strong><\/li>\n<li><strong>skrzy\u017cowania o ruchu kierowanym przez uprawnion\u0105 osob\u0119.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Wa\u017cne jest tak\u017ce to, \u017ce skrzy\u017cowanie nie jest przeci\u0119ciem, po\u0142\u0105czeniem lub rozwidleniem drogi twardej z drog\u0105 gruntow\u0105 lub drog\u0105 stanowi\u0105c\u0105 dojazd do obiektu znajduj\u0105cego si\u0119 przy drodze lub z drog\u0105 wewn\u0119trzn\u0105. Wyjazd z takiej drogi nie jest przejazdem przez skrzy\u017cowanie tylko w\u0142\u0105czeniem si\u0119 do ruchu.<\/p>\n\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-grey\">\n            <div class=\"align-items-center featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content__icon-rounded-arrow me-3\"><\/span>\n                <\/div>\n                <span class=\"text text--weight-semi-bold text--size-primari\">\n                    Kiedy w\u0142\u0105czamy si\u0119 do ruchu, w\u00f3wczas zawsze nale\u017cy ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa pojazdom znajduj\u0105cym si\u0119 ju\u017c na drodze.\n                <\/span>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section>\n<h2><strong>Jakie znaki drogowe reguluj\u0105 pierwsze\u0144stwo przejazdu?<\/strong><\/h2>\n<p>Zanim przejdziemy do konkretnych sytuacji i miejsc, w kt\u00f3rych jednym pojazdom nale\u017cy si\u0119 pierwsze\u0144stwo przejazdu, a inne musz\u0105 go ust\u0105pi\u0107, przyjrzymy si\u0119 bli\u017cej znakom drogowym. To w\u0142a\u015bnie te elementy infrastruktury drogowej \u201erz\u0105dz\u0105\u201d naszym zachowaniem w miejscach, gdzie nie ma kieruj\u0105cego ruchem i \u015bwiate\u0142. Dlatego warto przypomnie\u0107, jakie znaki decyduj\u0105 o tym, kto ma pierwsze\u0144stwo przejazdu na konkretnym skrzy\u017cowaniu. A s\u0105 to:<\/p>\n<ul>\n<li>znak A-7 czyli odwr\u00f3cony tr\u00f3jk\u0105t z \u017c\u00f3\u0142tym polem w \u015brodku i czerwon\u0105 obw\u00f3dk\u0105 (ust\u0105p pierwsze\u0144stwa przejazdu)<\/li>\n<li>znak B-20 czyli znak stop \u2013 czerwony o\u015bmiok\u0105t z bia\u0142\u0105 obw\u00f3dk\u0105, z napisem STOP nakazuj\u0105cy ust\u0105pienie pierwsze\u0144stw i bezwzgl\u0119dne zatrzymanie si\u0119<\/li>\n<li>znak D-1 czyli romb z \u017c\u00f3\u0142tym \u015brodkiem i bia\u0142\u0105 obw\u00f3dk\u0105 (droga z pierwsze\u0144stwem). Pod tym znakiem umieszczana bywa dodatkowa \u017c\u00f3\u0142ta tablica, kt\u00f3ra pokazuje, jak biegnie droga g\u0142\u00f3wna, a kt\u00f3re z dr\u00f3g s\u0105 podporz\u0105dkowane<\/li>\n<li>znak A-5 czyli \u017c\u00f3\u0142ty tr\u00f3jk\u0105t z czerwon\u0105 ramk\u0105 i czarnym znakiem X w \u015brodku, kt\u00f3ry oznacza skrzy\u017cowanie r\u00f3wnorz\u0119dne.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Na co zwraca\u0107 uwag\u0119 przed skrzy\u017cowaniem?<\/strong><\/h2>\n<p>W przypadku ka\u017cdego kierowcy w codziennej drogowej praktyce bardzo wa\u017cna jest szybka i poprawna ocena sytuacji na drodze. Ju\u017c podczas zbli\u017cania si\u0119 do skrzy\u017cowania trzeba przygotowa\u0107 si\u0119 do manewr\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107 wykonane. Co to oznacza? Oczywi\u015bcie to, \u017ce ju\u017c podczas doje\u017cd\u017cania na miejsce z pierwsze\u0144stwem musimy si\u0119 zorientowa\u0107 si\u0119, z jakim typem skrzy\u017cowania mamy do czynienia.<\/p>\n<p>Czyli, czy kieruje na nim ruchem policjant, na skrzy\u017cowaniu znajduje si\u0119 sygnalizacja \u015bwietlna czy trzeba kierowa\u0107 si\u0119 znakami. Kiedy ju\u017c si\u0119 zorientujemy, z jak\u0105 sytuacj\u0105 mamy do czynienia, nasza wiedza i do\u015bwiadczenie na drodze pozwoli podj\u0105\u0107 odpowiedni\u0105 decyzj\u0119. Poni\u017cej podamy przyk\u0142ad kilku konkretnych sytuacji na drodze i tego, jak nale\u017cy si\u0119 w ka\u017cdej z nich zachowa\u0107.<\/p>\n<h2><strong>Pierwsze\u0144stwo przejazdu, gdy osoba uprawniona kieruje ruchem<\/strong><\/h2>\n<p>Okazuje si\u0119, \u017ce w przepisach dotycz\u0105cych zasad, kto ma pierwsze\u0144stwo przejazdu, istnieje gradacja wa\u017cno\u015bci. Absolutnie nadrz\u0119dna nad innymi zasada to w\u0142a\u015bnie kierowanie ruchem przez uprawnion\u0105 do tego osob\u0119. Oznacza to, \u017ce polecenia wydawane przez policjanta na skrzy\u017cowaniu b\u0119d\u0105 w hierarchii wa\u017cno\u015bci wy\u017cej ni\u017c znaki i sygnalizacja \u015bwietlna. Czyli, je\u015bli znajdziemy si\u0119 w takiej sytuacji, nawet je\u015bli mamy zielone \u015bwiat\u0142o i mogliby\u015bmy w innych okoliczno\u015bciach \u015bmia\u0142o przeje\u017cd\u017ca\u0107, tu nale\u017cy czeka\u0107.<\/p>\n\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-grey\">\n            <div class=\"align-items-center featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content__icon-rounded-arrow me-3\"><\/span>\n                <\/div>\n                <span class=\"text text--weight-semi-bold text--size-primari\">\n                    Je\u015bli policjant przepuszcza samochody z innego kierunku, dostosowujemy si\u0119 do jego polece\u0144.\n                <\/span>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section>\n<p>Takie sytuacje to oczywi\u015bcie nie jest codzienno\u015b\u0107 na polskich drogach. Spotykamy si\u0119 z tym najcz\u0119\u015bciej, gdy istnieje konieczno\u015b\u0107 roz\u0142adowania ruchu, a tak\u017ce po wypadku lub kolizji, kt\u00f3re w\u0142a\u015bnie mia\u0142y miejsce. Sygna\u0142y oraz znaki u\u017cywane przez osob\u0119 kieruj\u0105c\u0105 ruchem zosta\u0142y zawarte w za\u0142\u0105czniku do rozporz\u0105dzenia Ministra Spraw Wewn\u0119trznych oraz Administracji z dnia 6 lipca 2010 r.<\/p>\n<h2><strong>Pierwsze\u0144stwo przejazdu na skrzy\u017cowaniu z sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105 <\/strong><\/h2>\n<p>Zostawiamy ju\u017c kieruj\u0105cego ruchem i przechodzimy do odczytywania pozosta\u0142ych znak\u00f3w rz\u0105dz\u0105cych\u00a0 zasadami dotycz\u0105cymi pierwsze\u0144stwa. Dla wi\u0119kszo\u015bci kierowc\u00f3w \u015bwiat\u0142a kojarz\u0105 si\u0119 najbardziej przyja\u017anie i jednoznacznie, je\u015bli chodzi kierowanie si\u0119 nimi na skrzy\u017cowaniu. To w\u0142a\u015bnie one maj\u0105 nadrz\u0119dne znaczenie nad znakami.<\/p>\n<p>Na skrzy\u017cowaniu z sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105 o pierwsze\u0144stwie przejazdu decyduj\u0105 \u015bwiat\u0142a. Nie obowi\u0105zuje pierwsze\u0144stwo wynikaj\u0105ce ze znak\u00f3w drogowych pionowych, natomiast nadal istotne dla ustalenia pierwsze\u0144stwa s\u0105 znaki\u00a0poziome\u00a0i\u00a0przepisy og\u00f3lne. Oznacza to, \u017ce pierwsze\u0144stwo nad pojazdami skr\u0119caj\u0105cymi w lewo maj\u0105 pojazdy, kt\u00f3re jad\u0105 prosto albo skr\u0119caj\u0105 w prawo. Kierowca samochodu na takim skrzy\u017cowaniu musi\u00a0ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa:<\/p>\n<ul>\n<li>wszystkim pieszym, kt\u00f3rzy\u00a0przechodz\u0105 przez przej\u015bcie<\/li>\n<li>pojazdom, kt\u00f3re maj\u0105 zielone \u015bwiat\u0142o, czyli znajduj\u0105cym si\u0119 na drodze posiadaj\u0105cej pierwsze\u0144stwo przejazdu, w tym tak\u017ce pojazdom\u00a0zawracaj\u0105cym.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Szczeg\u00f3lne sytuacje na skrzy\u017cowaniu ze \u015bwiat\u0142ami<\/strong><\/h2>\n<p>Na skrzy\u017cowaniach ze \u015bwiat\u0142ami mo\u017cemy mie\u0107 do czynienia z kilkoma sytuacjami, w kt\u00f3rych kwestia pierwsze\u0144stwa nie jest tak oczywista. Do takich szczeg\u00f3lnych sytuacji mo\u017cemy zaliczy\u0107 chocia\u017cby:<\/p>\n<ul>\n<li>skr\u0119canie w lewo na skrzy\u017cowaniu z sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105. \u015awiat\u0142a odwo\u0142uj\u0105 tak zwane pierwsze\u0144stwo \u0142amane. Oznacza to, \u017ce je\u015bli przed skrzy\u017cowaniem stoi znak pokazuj\u0105cy drog\u0119 z pierwsze\u0144stwem w kierunku \u0142amanym, czyli skr\u0119t w lewo, to i tak musimy ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniu samochodom jad\u0105cym na wprost z naprzeciwka<\/li>\n<li>awaria sygnalizacji \u015bwietlnej \u2013 je\u015bli z jakiego\u015b powodu na skrzy\u017cowaniu przestan\u0105 dzia\u0142a\u0107 lub zostan\u0105 wy\u0142\u0105czone \u015bwiat\u0142a albo widzimy wy\u0142\u0105cznie \u017c\u00f3\u0142te migaj\u0105ce \u015bwiat\u0142o, w\u00f3wczas kierowanie ruchem i zasady pierwsze\u0144stwa przejazdu przejmuj\u0105 znaki pionowe<\/li>\n<li>skr\u0119t warunkowy przy zielonej strza\u0142ce mo\u017cemy wykona\u0107 na skrzy\u017cowaniu dopiero po uprzednim zatrzymaniu si\u0119. Zatrzymanie jest obowi\u0105zkiem, bo wynika z ustawy o ruchu drogowym. Mo\u017cna skr\u0119ca\u0107, o ile upewnimy si\u0119, \u017ce po pasie, na kt\u00f3ry w\u0142a\u015bnie chcemy wjecha\u0107, nie porusza si\u0119 inny pojazd, bo to on ma w tej sytuacji pierwsze\u0144stwo.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Pierwsze\u0144stwo przejazdu na skrzy\u017cowaniu nier\u00f3wnorz\u0119dnym<\/strong><\/h2>\n<p>Skrzy\u017cowanie nier\u00f3wnorz\u0119dne, to, przypomnijmy, takie skrzy\u017cowanie, na kt\u00f3rym o pierwsze\u0144stwie przejazdu decyduj\u0105 znaki pionowe. W tym przypadku pojazdy jad\u0105ce drog\u0105 z pierwsze\u0144stwem maj\u0105 pierwsze\u0144stwo przejazdu przed tymi, kt\u00f3re jad\u0105 drog\u0105 podporz\u0105dkowan\u0105. W takim razie wszystko zale\u017cy od tego, na kt\u00f3rej drodze si\u0119 w\u0142a\u015bnie znajdujemy. Na drodze g\u0142\u00f3wnej znajduje si\u0119 znak pierwsze\u0144stwa przejazdu &#8211; D-1.<\/p>\n\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-grey\">\n            <div class=\"align-items-center featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content__icon-rounded-arrow me-3\"><\/span>\n                <\/div>\n                <span class=\"text text--weight-semi-bold text--size-primari\">\n                    Jest on jednym z najwa\u017cniejszych znak\u00f3w drogowych \u015bwiadcz\u0105cych o pierwsze\u0144stwie przejazdu na skrzy\u017cowaniu. Je\u015bli droga g\u0142\u00f3wna biegnie prosto, skrzy\u017cowanie nie sprawi trudno\u015bci.\n                <\/span>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section>\n<p>Cz\u0119sto jednak znak D-1 wyst\u0119puje\u00a0w po\u0142\u0105czeniu z tabliczkami uzupe\u0142niaj\u0105cymi,\u00a0kt\u00f3re okre\u015blaj\u0105 tak zwane \u0142amane pierwsze\u0144stwo przejazdu. Oznacza to, \u017ce droga g\u0142\u00f3wna skr\u0119ca w lewo. Droga g\u0142\u00f3wna zaznaczana jest na znaku szersza lini\u0105, kt\u00f3ra pokazuje jej przebieg. Je\u015bli znajdujemy si\u0119 na jezdni z tym znakiem, mamy pierwsze\u0144stwo na skrzy\u017cowaniu.<\/p>\n<p>Wtedy mimo \u017ce znajdujemy si\u0119 na g\u0142\u00f3wnej drodze, musimy sygnalizowa\u0107 manewr skr\u0119tu kierunkowskazem. B\u0119dziemy mie\u0107 pierwsze\u0144stwo na tej drodze a\u017c do momentu, kiedy zobaczymy znak D-2 czyli koniec drogi z\u00a0 pierwsze\u0144stwem. Je\u015bli jednak widzimy przed sob\u0105 znak A-7, oznacza to, \u017ce znajdujemy si\u0119 na drodze podporz\u0105dkowanej i musimy ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniu.<\/p>\n<p>A co z jazd\u0105 po rondzie? To tak\u017ce skrzy\u017cowanie dr\u00f3g, ale o ruchu okr\u0119\u017cnym. W zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w przed rondem stoj\u0105 dwa znaki: C-12, czyli informacja o ruchu okr\u0119\u017cnym, a tak\u017ce znak \u201eust\u0105p pierwsze\u0144stwa&#8221;. Oznacza to, \u017ce kiedy wje\u017cd\u017camy na rondo, zawsze musimy ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa tym, kt\u00f3rzy po rondzie ju\u017c si\u0119 przemieszczaj\u0105.<\/p>\n<h2><strong>Pierwsze\u0144stwo przejazdu a znak STOP \u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p>Nie ma chyba osoby, kt\u00f3ra by nie kojarzy\u0142a bardzo charakterystycznego znaku o zupe\u0142nie innym kszta\u0142cie ni\u017c reszta znak\u00f3w drogowych. Czerwony o\u015bmiok\u0105t z wielkim napisem STOP nie da si\u0119 z niczym pomyli\u0107 na drodze. I faktycznie o to chodzi\u0142o, \u017ceby nawet zasypany \u015bniegiem lub zamalowany przez kiepskich \u017cartownisi\u00f3w przemawia\u0142 do kierowc\u00f3w.<\/p>\n<p>Znak B-20 czyli STOP ustawiany jest na skrzy\u017cowaniach w szczeg\u00f3lnie niebezpiecznych miejscach, w kt\u00f3rych widoczno\u015b\u0107 bywa z r\u00f3\u017cnych powod\u00f3w ograniczona.\u00a0 Znak B-20 to jeden z najwa\u017cniejszych znak\u00f3w drogowych, kt\u00f3ry reguluje pierwsze\u0144stwo przejazdu podczas przejazdu przez skrzy\u017cowanie. Narzuca ona na kieruj\u0105cego pojazdem przede wszystkim obowi\u0105zek:<\/p>\n<ul>\n<li>ust\u0105pienia pierwsze\u0144stwa pojazdom jad\u0105cym po drodze, przed kt\u00f3r\u0105 stoi STOP<\/li>\n<li>bezwzgl\u0119dnego zatrzymania pojazdu przed skrzy\u017cowaniem.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Pierwsze\u0144stwo przejazdu na skrzy\u017cowaniu r\u00f3wnorz\u0119dnym <\/strong><\/h2>\n<p>Skrzy\u017cowania r\u00f3wnorz\u0119dne to takie, na kt\u00f3rym nie wyst\u0119puj\u0105 \u017cadne znaki albo\u00a0wyst\u0119puje znak drogowy A-5\u00a0\u201eskrzy\u017cowanie r\u00f3wnorz\u0119dne\u201d. To chyba najmniej lubiany przez kierowc\u00f3w rodzaj skrzy\u017cowa\u0144, poniewa\u017c trzeba w tym przypadku najbardziej koncentrowa\u0107 swoj\u0105 uwag\u0119 na wykonywanych manewrach. Nie ma tutaj \u015bwiate\u0142 ani znak\u00f3w, kt\u00f3re by u\u0142atwi\u0142y decyzj\u0119 o tym, kto ma przejecha\u0107 pierwszy.<\/p>\n<p>A skoro brakuje tych informacji, to o pierwsze\u0144stwie decyduj\u0105 przepisy og\u00f3lne i tak zwana zasada \u201eprawej r\u0119ki\u201d. Oznacza ona, \u017ce powinni\u015bmy zawsze ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa pojazdowi z prawej strony.<\/p>\n\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-grey\">\n            <div class=\"align-items-center featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content__icon-rounded-arrow me-3\"><\/span>\n                <\/div>\n                <span class=\"text text--weight-semi-bold text--size-primari\">\n                    Uwaga! Zasady te nie obowi\u0105zuj\u0105 pojazd\u00f3w szynowych. Oznacza to, \u017ce tramwaj zawsze ma pierwsze\u0144stwo na skrzy\u017cowaniu r\u00f3wnorz\u0119dnym.\n                <\/span>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section>\n<h2><strong>Tramwaj a pierwsze\u0144stwo przejazdu<\/strong><\/h2>\n<p>Tramwaj to pojazd, z kt\u00f3rym nikt nie chcia\u0142by konfrontacji. Dlatego warto si\u0119 przyjrze\u0107 og\u00f3lnym zasadom zwi\u0105zanym z pierwsze\u0144stwem przejazdu pojazd\u00f3w szynowych. Wszystko oczywi\u015bcie zale\u017cy od rodzaju skrzy\u017cowania, przez kt\u00f3re przeje\u017cd\u017ca tramwaj. Okazuje si\u0119, \u017ce tramwaj:<\/p>\n<ul>\n<li>na skrzy\u017cowaniu r\u00f3wnorz\u0119dnym ma bezwzgl\u0119dne pierwsze\u0144stwo przed innymi pojazdami<\/li>\n<li>na drodze podporz\u0105dkowanej ust\u0119puje pierwsze\u0144stwa pojazdom jad\u0105cym drog\u0105 z pierwsze\u0144stwem przejazdu, zgodnie z og\u00f3lnymi zasadami dla pojazd\u00f3w<\/li>\n<li>na drodze z pierwsze\u0144stwem przejazdu jedzie pierwszy, zgodnie z og\u00f3lnymi zasadami dla pojazd\u00f3w<\/li>\n<li>na skrzy\u017cowaniu ze \u015bwiat\u0142ami nie mo\u017ce wjecha\u0107 za sygnalizator, na kt\u00f3rym jest czerwone \u015bwiat\u0142o, zgodnie z og\u00f3lnymi zasadami dla pojazd\u00f3w, ust\u0119puje zatem pierwsze\u0144stwa pojazdom maj\u0105cym zielone \u015bwiat\u0142o.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Pierwsze\u0144stwo przejazdu pojazd\u00f3w uprzywilejowanych<\/strong><\/h2>\n<p>Zawsze trzeba stosowa\u0107 si\u0119 do przepis\u00f3w dotycz\u0105cych pierwsze\u0144stwa przejazdu. Od tego zale\u017cy bezpiecze\u0144stwo na drodze, a czasem tak\u017ce zdrowie i \u017cycie uczestnik\u00f3w ruchu. Jednak zdarzaj\u0105 si\u0119 sytuacje, gdy musimy zapomnie\u0107 o tych zasadach. Chodzi o pojazdy uprzywilejowane na drodze. Co to za pojazdy? Chodzi przede wszystkim o karetki pogotowia ratunkowego, radiowozy, samochody stra\u017cackie oraz pojazdy innych s\u0142u\u017cb.<\/p>\n<p>Jednak, aby mog\u0142y by\u0107 traktowane jak pojazdy uprzywilejowane, musz\u0105 sygnalizowa\u0107 sw\u00f3j udzia\u0142 w akcji ratuj\u0105cej \u017cycie, zdrowie lub bezpiecze\u0144stwo na dwa sposoby. Musz\u0105 wysy\u0142a\u0107 niebieskie sygna\u0142y \u015bwietlne oraz jednocze\u015bnie sygna\u0142y d\u017awi\u0119kowe. Takiemu pojazdowi bezwzgl\u0119dnie powinni\u015bmy ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa na drodze i ka\u017cdym skrzy\u017cowaniu. Je\u015bli natomiast karetka przeje\u017cd\u017ca przez zakorkowan\u0105 drog\u0119, wszyscy kierowcy s\u0105 zobowi\u0105zani do utworzenia dla niej tak zwanego \u201e<a href=\"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/korytarz-zycia\/\">korytarza \u017cycia<\/a>\u201d.<\/p>\n\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"featured-content featured-content--bg-grey\">\n            <div class=\"align-items-center featured-content__box\">\n                <div>\n                    <span class=\"featured-content__icon-rounded-arrow me-3\"><\/span>\n                <\/div>\n                <span class=\"text text--weight-semi-bold text--size-primari\">\n                    Je\u015bli karetka albo radiow\u00f3z nie sygnalizuj\u0105 udzia\u0142u w akcji, wtedy jad\u0105 zgodnie z zasadami obowi\u0105zuj\u0105cymi inne pojazdy.\n                <\/span>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section>\n<h2><strong>Pierwsze\u0144stwo w czasie zmiany pasa ruchu<\/strong><\/h2>\n<p>Oto jeden z najcz\u0119stszych manewr\u00f3w na drodze \u2013 zmiana pasa ruchu. Przy tej zmianie bezwzgl\u0119dne pierwsze\u0144stwo ma pojazd jad\u0105cy swoim pasem. To oznacza, \u017ce je\u015bli chcemy zmieni\u0107 pas ruchu, musimy ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwo pojazdowi jad\u0105cemu pasem, na kt\u00f3ry chcemy wjecha\u0107. Z kolei przy jednoczesnej zmianie pasa ruchu przez dwa samochody ze skrajnych na \u015brodkowy pierwsze\u0144stwo ma pojazd znajduj\u0105cy si\u0119 z prawej strony.<\/p>\n<h2><strong>Kary za wymuszanie pierwsze\u0144stwa na drodze<\/strong><\/h2>\n<p>Nieust\u0105pienie pierwsze\u0144stwa na drodze pojazdom, kt\u00f3rym si\u0119 ono nale\u017cy, mo\u017ce by\u0107 bardzo niebezpieczne i zgubne w skutkach. Ale opr\u00f3cz tego, \u017ce nieznajomo\u015b\u0107 lub nierespektowanie zasad pierwsze\u0144stwa przejazdu mo\u017ce sprowadzi\u0107 na nas niebezpiecze\u0144stwo, to tak\u017ce mo\u017ce by\u0107 bolesne dla naszego portfela. To wykroczenie na drodze skutkuje mandatem. A oto szczeg\u00f3\u0142y zwi\u0105zane z mandatami za nieust\u0105pienie pierwsze\u0144stwa.<\/p>\n<p>Ot\u00f3\u017c nieust\u0105pienie pierwsze\u0144stwa podczas w\u0142\u0105czania si\u0119 do ruchu wi\u0105\u017ce si\u0119 z mandatem dla kierowcy w wysoko\u015bci 300 z\u0142otych i 5 punkt\u00f3w karnych. Zaje\u017cd\u017canie drogi innym u\u017cytkownikom ruchu lub wymuszanie pierwsze\u0144stwa podczas zmiany pasa grozi kar\u0105 250 z\u0142\u00a0 i 5 punkt\u00f3w. Za wymuszenie pierwsze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniach otrzymamy mandat w 350 z\u0142 i 6 pkt karnych.<\/p>\n<h2><strong>Pami\u0119tajmy o ubezpieczeniu!<\/strong><\/h2>\n<p>Nawet wytrawny kierowca z wieloletnim do\u015bwiadczeniem codziennie jest nara\u017cony na niebezpiecze\u0144stwo na drodze. Miejsca szczeg\u00f3lnie newralgiczne to w\u0142a\u015bnie skrzy\u017cowania, na kt\u00f3rych trzeba zna\u0107 zasady pierwsze\u0144stwa przejazdu. To tam w\u0142a\u015bnie najcz\u0119\u015bciej dochodzi do st\u0142uczek, kolizji czy wypadk\u00f3w. Dlatego obowi\u0105zkiem ka\u017cdego kierowcy jest posiadanie wa\u017cnej <a href=\"https:\/\/beesafe.pl\/ubezpieczenie-oc\/\">polisy OC<\/a>. Je\u015bli pope\u0142nimy b\u0142\u0105d i nie ust\u0105pimy pierwsze\u0144stwa, wszystkie poszkodowane osoby otrzymaj\u0105 z tej polisy odpowiednie odszkodowanie.<\/p>\n<p>Warto tak\u017ce wykupi\u0107 dla swojego samochodu autocasco. <a href=\"https:\/\/beesafe.pl\/ubezpieczenie-ac\/\">Polisa AC<\/a> chroni nasz samoch\u00f3d w razie uszkodzenia, czyli gwarantuje nam pokrycie koszt\u00f3w naprawy, nawet je\u015bli spowodujemy kolizj\u0119. Dlatego dobrze jest wykupi\u0107 dla swojego auta AC o szerokim zakresie ochrony, a zyskamy spok\u00f3j i bezpiecze\u0144stwo.<\/p>\n<p><strong>PODSUMOWANIE:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nieust\u0105pienie pierwsze\u0144stwa przejazdu jest jedn\u0105 z najcz\u0119stszych przyczyn wypadk\u00f3w w Polsce.<\/li>\n<li>Przepisy dotycz\u0105ce pierwsze\u0144stwa przejazdu reguluje Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym.<\/li>\n<li>Na skrzy\u017cowaniu, w kt\u00f3rym ruchem kieruje osoba do tego uprawniona, obowi\u0105zuje pierwsze\u0144stwo przejazdu pojazd\u00f3w wskazanych przez kieruj\u0105cego.<\/li>\n<li>Na skrzy\u017cowaniu z sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105 o pierwsze\u0144stwie przejazdu decyduj\u0105 \u015bwiat\u0142a, a nale\u017cy go ust\u0105pi\u0107 wszystkim pojazdom, kt\u00f3re maj\u0105 zielone \u015bwiat\u0142o.<\/li>\n<li>Na skrzy\u017cowaniu nier\u00f3wnorz\u0119dnym pierwsze\u0144stwo przejazdu reguluj\u0105 znaki \u2013 pierwsze\u0144stwo maj\u0105 kierowcy znajduj\u0105cy si\u0119 na drodze g\u0142\u00f3wnej, a jad\u0105cy drog\u0105 podporz\u0105dkowan\u0105 musz\u0105 go ust\u0105pi\u0107.<\/li>\n<li>Jednym z wa\u017cniejszych znak\u00f3w reguluj\u0105cych pierwsze\u0144stwo przejazdu przez skrzy\u017cowanie jest znak STOP \u2013 narzuca obowi\u0105zek ust\u0105pienia pierwsze\u0144stwa oraz bezwzgl\u0119dnego zatrzymania si\u0119.<\/li>\n<li>Na skrzy\u017cowaniu r\u00f3wnorz\u0119dnym obowi\u0105zuje zasada \u201eprawej r\u0119ki\u201d.<\/li>\n<li>Tramwaj ma bezwzgl\u0119dne pierwsze\u0144stwo na skrzy\u017cowaniu r\u00f3wnorz\u0119dnym, na pozosta\u0142ych porusza si\u0119 zgodnie z og\u00f3lnymi zasadami dla pojazd\u00f3w.<\/li>\n<li>Zawsze musimy ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa pojazdowi uprzywilejowanemu.<\/li>\n<li>Za wymuszenie pierwsze\u0144stwa gro\u017c\u0105 mandaty nawet do 300 z\u0142 oraz 6 pkt karnych.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\">\n    <section class=\"space-section-blog\">\n        <div class=\"d-flex justify-content-center post_button\">\n            <a class=\"button button--primary text text--reset-anchor text--color-tertiary text--size-primari text--weight-semi-bold post_button__link\" href=\"https:\/\/beesafe.pl\/kalkulator-oc-ac\/?rel=button\" target=\"_blank\">\n                Sprawd\u017a najszybszy kalkulator OC\n            <\/a>\n        <\/div>\n    <\/section><\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"Pierwsze\u0144stwo przejazdu pojazd\u00f3w uprzywilejowanych\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Takiemu pojazdowi bezwzgl\u0119dnie powinni\u015bmy ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa na drodze i ka\u017cdym skrzy\u017cowaniu. Je\u015bli natomiast karetka przeje\u017cd\u017ca przez zakorkowan\u0105 drog\u0119, wszyscy kierowcy s\u0105 zobowi\u0105zani do utworzenia dla niej tak zwanego \u201ekorytarza \u017cycia\u201d.\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"Pierwsze\u0144stwo przejazdu na skrzy\u017cowaniu r\u00f3wnorz\u0119dnym\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"To chyba najmniej lubiany przez kierowc\u00f3w rodzaj skrzy\u017cowa\u0144, poniewa\u017c trzeba w tym przypadku najbardziej koncentrowa\u0107 swoj\u0105 uwag\u0119 na wykonywanych manewrach. Nie ma tutaj \u015bwiate\u0142 ani znak\u00f3w, kt\u00f3re by u\u0142atwi\u0142y decyzj\u0119 o tym, kto ma przejecha\u0107 pierwszy.\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"Pierwsze\u0144stwo przejazdu a znak STOP\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Znak B-20 czyli STOP ustawiany jest na skrzy\u017cowaniach w szczeg\u00f3lnie niebezpiecznych miejscach, w kt\u00f3rych widoczno\u015b\u0107 bywa z r\u00f3\u017cnych powod\u00f3w ograniczona.\u00a0 Znak B-20 to jeden z najwa\u017cniejszych znak\u00f3w drogowych, kt\u00f3ry reguluje pierwsze\u0144stwo przejazdu podczas przejazdu przez skrzy\u017cowanie.\"\n    }\n  }]\n}\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kierowcy co jaki\u015b czas zmuszani do podejmowania szybkich i precyzyjnych decyzji. Dotyczy to przede wszystkim miejsc na drodze, w kt\u00f3rych trzeba ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa przejazdu. Kto ma pierwsze\u0144stwo przejazdu w konkretnych sytuacjach? Kto powinien go bezwzgl\u0119dnie ust\u0105pi\u0107? Jakie zasady tym rz\u0105dz\u0105? Przyjrzyjmy si\u0119 temu szczeg\u00f3\u0142owo. Nieust\u0105pienie pierwsze\u0144stwa przejazdu g\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 wypadk\u00f3w W 2019 roku w ca\u0142ym [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":8879,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-8878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pojazd"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8878"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17416,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8878\/revisions\/17416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}