{"id":9036,"date":"2021-05-21T15:34:08","date_gmt":"2021-05-21T14:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/wp-dev-2.beesafe.pl\/?p=9036"},"modified":"2025-07-17T15:23:19","modified_gmt":"2025-07-17T14:23:19","slug":"wymiana-akumulatora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beesafe.pl\/porady\/wymiana-akumulatora\/","title":{"rendered":"Wymiana akumulatora"},"content":{"rendered":"

Akumulator, jak ka\u017cda bateria, wraz z wiekiem traci swoje w\u0142a\u015bciwo\u015bci. W\u0142a\u015bciciele zar\u00f3wno nowszych, jak i starszych aut cz\u0119sto borykaj\u0105 si\u0119 problemem, \u017ce ich maszyna nie chce \u201eodpali\u0107\u201d. To niezawodny znak, \u017ce czeka ci\u0119 wymiana akumulatora. Kiedy warto zrobi\u0107 tak\u0105 operacj\u0119? I jak j\u0105 zrobi\u0107 prawid\u0142owo? Podpowiadamy w naszym artykule.<\/strong><\/p>\n\n

\n
\n <\/span>\n
\n
\n \n Uzupe\u0142nij tylko 2 pola i poznaj cen\u0119 OC\/AC od razu!\n <\/span>\n\n <\/div>\n \n Poznaj cen\u0119 OC\/AC\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

Coraz rzadziej, ale nadal zdarzaj\u0105 si\u0119 auta z 10-letnim lub starszym akumulatorem. Cz\u0119\u015bciej jednak \u017cywotno\u015b\u0107 baterii w samochodzie wynosi od 4 do 6 lat. Ale wymiana akumulatora mo\u017ce ci\u0119 czeka\u0107 zar\u00f3wno wcze\u015bniej, jak i p\u00f3\u017aniej. Wiele zale\u017cy od rodzaju akumulatora (nowe, bardziej wydajne i l\u017cejsze akumulatory starczaj\u0105 zwykle na kr\u00f3cej), sposobu u\u017cytkowania auta oraz prawid\u0142owego doboru baterii.<\/p>\n

Rodzaje akumulator\u00f3w<\/strong><\/h2>\n

Rozw\u00f3j technologii samochodowej to prawdziwy wy\u015bcig zbroje\u0144. Dotyczy on tak\u017ce akumulator\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 coraz bardziej wydajne i coraz l\u017cejsze, zw\u0142aszcza odk\u0105d pojawi\u0142y si\u0119 samochody z systemem start-stop (automatycznie ga\u015bnie silnik, gdy pojazd si\u0119 nie porusza). Stosunkowo nowym standardem s\u0105 samoobs\u0142ugowe baterie samochodowe, czyli takie, kt\u00f3re nie wymagaj\u0105 uzupe\u0142niania poziomu elektrolit\u00f3w. Obecnie akumulatory mo\u017cna podzieli\u0107 na trzy grupy:<\/p>\n

    \n
  1. Akumulatory kwasowo-o\u0142owiowe (SLA).<\/strong> SLA to najstarszy typ akumulatora (budowa zosta\u0142a opracowana w 1859 roku) i najbardziej powszechny. Dzieje si\u0119 tak z trzech powod\u00f3w. SLA maj\u0105 stosunkowo nisk\u0105 cen\u0119 i mog\u0105 by\u0107 u\u017cywane w niemal we wszystkich typach pojazd\u00f3w. Do tego ten rodzaj akumulatora jest odporny na g\u0142\u0119bokie roz\u0142adowanie. \u0141atwo przywr\u00f3ci\u0107 go do pierwotnych parametr\u00f3w przez zwyk\u0142e \u0142adowanie. Obecnie najbardziej powszechne obecnie s\u0105 bezobs\u0142ugowe SLA, kt\u00f3re sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z 6 ogniw i maj\u0105 napi\u0119cie zmianowe 12 V.<\/li>\n
  2. Akumulatory \u017celowe (GEL) i Absorbed Glass Mat (AGM).<\/strong> Oba typy baterii s\u0105 rozwini\u0119ciem akumulator\u00f3w kwasowo-o\u0142owiowych. W obu przypadkach nie ma mowy o potrzebie uzupe\u0142niania ich elektrolitem. Akumulatory AGM i GEL s\u0105 odporne na wibracje i wstrz\u0105sy. Maj\u0105 te\u017c zbli\u017cone parametry dotycz\u0105ce \u017cywotno\u015bci i skutecznej regeneracji po roz\u0142adowaniu Ta ostatnia cech sprawia, \u017ce akumulatory \u017celowe s\u0105 popularne w samochodach terenowych i tych wyposa\u017conych w system start-stop. AGM z kolei, ze wzgl\u0119du na p\u0142ynny i szybki rozruch, s\u0105 stosowane najcz\u0119\u015bciej w karetkach, radiowozach czy autokarach.<\/li>\n
  3. Akumulatory EFB\/AFB\/ECM<\/strong> to kolejna nowoczesna ods\u0142ona pierwowzoru, czyli SLA. Tego typu baterie sprawdzaj\u0105 si\u0119 w pojazdach o zwi\u0119kszonym zapotrzebowaniu na pr\u0105d, czyli\u2026 we wszystkich nowoczesnych samochodach, zw\u0142aszcza z systemem start-stop czy rozbudowan\u0105 instalacj\u0105 elektryczn\u0105. W por\u00f3wnaniu do SLA s\u0105 bardziej wytrzyma\u0142e \u2013 pozwalaj\u0105 na praktycznie dwukrotnie wi\u0119ksz\u0105 licz\u0119 uruchomie\u0144 silnika \u2013 i l\u017cejsze. Akumulatory EFB\/AFB\/ECM maj\u0105 te\u017c wad\u0119 \u2013 s\u0105 nieodporne na g\u0142\u0119bokie roz\u0142adowanie.<\/li>\n<\/ol>\n

    Dlaczego akumulator si\u0119 zu\u017cywa?<\/strong><\/h2>\n

    Wiek, a co za tym idzie eksploatacja baterii samochodowej, powoduj\u0105, \u017ce nawet w najlepiej utrzymanym samochodzie w kt\u00f3rym\u015b momencie odmawia ona pos\u0142usze\u0144stwa. W konsekwencji auto po prostu nie odpali, bo bez dzia\u0142aj\u0105cego akumulatora dos\u0142ownie \u201eani rusz\u201d. Zu\u017cycie jest wi\u0119c pierwszym i niewykluczone, \u017ce najcz\u0119stszym powodem tego, \u017ce po jakim\u015b czasie czeka ci\u0119 wymiana akumulatora.<\/p>\n

    Jest te\u017c kilka innych czynnik\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 wp\u0142yw na \u017cywotno\u015b\u0107 akumulatora. Cz\u0119stym powodem padni\u0119cia baterii w aucie jest jej samoroz\u0142adowanie. Powodem takiego stanu rzeczy mo\u017ce by\u0107 usterka instalacji (np. mikrozwarcie czy zu\u017cycie akumulatora pomocniczego), zostawienie samochodu \u201ena \u015bwiat\u0142ach\u201d czy z w\u0142\u0105czonym radiem (generalnie chodzi o odbiorniki pr\u0105du), ale te\u017c d\u0142ugie nieu\u017cywanie auta. Samoch\u00f3d co do zasady zosta\u0142 stworzony do jazdy, a nie stania w gara\u017cu. Nawet jak jest unieruchomiony, pobiera pr\u0105d.<\/p>\n\n

    \n
    \n
    \n
    \n <\/span>\n <\/div>\n \n Systemy multimedialne czy zabezpieczenia antykradzie\u017cowe nawet w czasie u\u015bpienia pobieraj\u0105 pr\u0105d i to do\u015b\u0107 sporo.\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

    Je\u015bli s\u0105 uszkodzone, z czego sobie mo\u017cesz nie zdawa\u0107 sprawy albo \u017ale dopasowane, ci\u0105gn\u0105 pr\u0105d znacznie szybciej. Po kilku czy kilkunastu tygodniach mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce nie ruszysz auta, bo akumulator si\u0119 roz\u0142adowa\u0142.<\/p>\n

    Pierwsze g\u0142\u0119bokie roz\u0142adowanie nie od razu wysadzi ci akumulator. Szczeg\u00f3lnie, je\u015bli masz bateri\u0119 o niskim pr\u0105dzie rozruchowym w stosunku do pojemno\u015bci. Te s\u0105 do\u015b\u0107 odporne na roz\u0142adowanie. Natomiast wymiana akumulatora z powodu samoroz\u0142adowania b\u0119dzie wielce prawdopodobna przy bateriach o wysokich osi\u0105gach. Zazwyczaj psuj\u0105 si\u0119 ju\u017c po kilkukrotnym g\u0142\u0119bokim roz\u0142adowaniu.<\/p>\n

    Znaczenie ma te\u017c liczba na\u0142adowa\u0144 i to nie tylko tych po samoroz\u0142adowaniu. Nie ka\u017cdy o tym wie, ale pe\u0142na jazda te\u017c mo\u017ce by\u0107 cyklem \u0142adowania. Nawet w czasie kr\u00f3tkiego postoju, je\u015bli masz w\u0142\u0105czone pr\u0105do\u017cerne wyposa\u017cenie auta (dodatkowe sterowniki, radio, \u015bwiat\u0142o), akumulator traci \u0142adunek. Jest on uzupe\u0142niany podczas jazdy. Im wi\u0119cej takich cykli, tym szybciej bateria traci swoj\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107.<\/p>\n

    Do awarii akumulatora przyczynia si\u0119 te\u017c og\u00f3lny stan instalacji. Je\u015bli okablowanie b\u0119dzie za\u015bniedzia\u0142e, w twoim aucie napi\u0119cie \u0142adowania mo\u017ce by\u0107 nieprawid\u0142owe i wp\u0142ynie na d\u0142ugo\u015b\u0107 \u017cycia akumulatora. \u00a0Wiele zale\u017cy te\u017c od wyposa\u017cenia auta (zar\u00f3wno fabrycznego, jak i dodatkowego) czy dzia\u0142aj\u0105cych system\u00f3w. Dodatkowe wzmacniacze, radio, bezkluczykowy system uruchamiania czy autoalarm s\u0105 elementami, kt\u00f3re ci\u0105gn\u0105 sporo pr\u0105du. Jednocze\u015bnie \u201epsuj\u0105\u201d tw\u00f3j akumulator. Szczeg\u00f3lnie warto uwa\u017ca\u0107 na niefabryczne wyposa\u017cenie dodatkowe. Tego typu komponenty potrafi\u0105 mie\u0107 wy\u017cszy pob\u00f3r pr\u0105du ni\u017c jest to przewidziane w konstrukcji twojego auta.<\/p>\n

    Symptomy zu\u017cycia akumulatora<\/strong><\/h2>\n

    Pierwszym sygna\u0142em ostrzegawczym, \u017ce z akumulatorem w twoim samochodzie mo\u017ce by\u0107 k\u0142opot, jest problem z jego uruchomieniem. Szczeg\u00f3lnie, gdy taka sytuacja zacznie si\u0119 powtarza\u0107 w ciep\u0142e dni. Zimowe k\u0142opoty s\u0105 mniej wiarygodnym testem na sprawno\u015b\u0107 akumulatora. Przy niskich temperaturach wydajno\u015b\u0107 baterii spada nawet o po\u0142ow\u0119 i k\u0142opoty z w\u0142\u0105czeniem silnika mog\u0105 zdarzy\u0107 si\u0119 nawet przy dobrze dzia\u0142aj\u0105cym akumulatorze.<\/p>\n

    Przy wst\u0119pnych diagnozach akumulatora przyda si\u0119 te\u017c wprawne ucho. Symptomem, \u017ce z bateri\u0105 dzieje si\u0119 co\u015b niedobrego i by\u0107 mo\u017ce czeka ci\u0119 wymiana akumulatora, jest wolniejsza praca rozrusznika. Gdy przy starcie silnika obroty s\u0105 wolniejsze, to znak, \u017ce ma on za ma\u0142o pr\u0105du i niewykluczone, \u017ce tw\u00f3j akumulator jest na wyko\u0144czeniu.<\/p>\n\n

    \n
    \n
    \n
    \n <\/span>\n <\/div>\n \n Innym typowym sygna\u0142em k\u0142opot\u00f3w z bateri\u0105 s\u0105 problemy z elektryk\u0105, zw\u0142aszcza ze \u015bwiat\u0142ami. Je\u015bli tego typu \u015bwiat\u0142a s\u0105 wyra\u017anie przygaszone, nie \u015bwiec\u0105 pe\u0142n\u0105 moc\u0105 lub niespodziewanie gasn\u0105 bez wyra\u017anej przyczyny to tak\u017ce sygna\u0142y, \u017ce co\u015b jest nie tak z poborem pr\u0105du.\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

    W nowoczesnym autach z bezobs\u0142ugowym o stanie baterii informuje wska\u017anik \u201emagiczne oczko\u201d umieszony na jej obudowie. Je\u015bli jest koloru zielonego, to znaczy, \u017ce na\u0142adowanie jest ok. Je\u015bli g\u0119sto\u015b\u0107 elektrolitu spada, \u201eoczko\u201d robi si\u0119 czarne lub czerwone.<\/p>\n

    Diagnoza stanu akumulatora<\/strong><\/h2>\n

    Obserwacja pracy silnika, \u015bwiate\u0142 mijania czy nawet impulsowe problemy z zap\u0142onem nie s\u0105 stu procentowym powodem do wymiany akumulatora. Potrzebna jest odpowiednia diagnoza. Przy starszych typach akumulatora mo\u017cesz testy zacz\u0105\u0107 domowym sposobem. Czyli po ca\u0142kowitym na\u0142adowaniu, od\u0142\u0105czasz kable i zostawiasz auto na ca\u0142y dzie\u0144. Je\u015bli tw\u00f3j akumulator dzia\u0142a prawid\u0142owo, takie \u0107wiczenie nie spowoduje jego roz\u0142adowania. Bardziej \u201ezaawansowanym\u201d cha\u0142upniczym sposobem na analiz\u0119 zmiany poboru pr\u0105du w starszych modelach s\u0105 pomiary amperomierzem.<\/p>\n\n

    \n
    \n
    \n
    \n <\/span>\n <\/div>\n \n Najlepszym jednak sposobem na diagnoz\u0119, a ju\u017c na pewno w nowszych modelach aut z nowoczesn\u0105 elektronik\u0105, jest wizyta u mechanika.\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

    Ma on odpowiednie narz\u0119dzia i wiedz\u0119, by zmierzy\u0107 poziom i g\u0119sto\u015b\u0107 elektrolitu oraz napi\u0119cie akumulatora. Je\u015bli w wyniku test\u00f3w uzyskane wyniki odbiegaj\u0105 od w\u0142a\u015bciwych, sugerowanych przez producenta, akumulator si\u0119 nie \u0142aduje albo zbyt szybko roz\u0142adowuje, to znak, \u017ce czeka ci\u0119 wymiana akumulatora. Je\u015bli tego nie zrobisz, to nie tylko mo\u017cesz mie\u0107 nag\u0142e k\u0142opot z uruchomieniem silnika. Niesprawny akumulator mo\u017ce uszkodzi\u0107 instalacj\u0119 elektryczn\u0105 w twoim poje\u017adzie, a to w perspektywie oznacza dalsze koszty.<\/p>\n

    Nowy akumulator \u2013 jak wybra\u0107?<\/strong><\/h2>\n

    A co, gdy jednak wymiana akumulatora jest konieczna? Przede wszystkim musisz wybra\u0107 now\u0105 bateri\u0119 i tutaj podstawow\u0105 zasad\u0105 jest trzymanie si\u0119 zalece\u0144 producenta. Znajdziesz je w instrukcji obs\u0142ugi pojazdu. S\u0105 dwa podstawowe parametry, kt\u00f3re bierzesz pod uwag\u0119 przy wyborze nowego akumulatora pojemno\u015b\u0107 i pr\u0105d rozruchowy.<\/p>\n

    Pojemno\u015b\u0107 wyra\u017cona jest w amperogodzinach (Ah) i w du\u017cym uproszczeniu informuje, przez ile godzin bateria b\u0119dzie oddawa\u0107 pr\u0105d jednego ampera w temperaturze zewn\u0119trznej 25 stopniu Celsjusza. Im wy\u017csza warto\u015b\u0107 Ah, tym wi\u0119ksza pojemno\u015b\u0107. Powinna by\u0107 dostosowana do mocy silnika i zapotrzebowania na pr\u0105d. Nie powinna by\u0107 ni\u017csza ni\u017c zalecana i maksymalnie mo\u017ce przekracza\u0107 o 10 proc. wskazan\u0105 przez producenta warto\u015b\u0107. Je\u015bli zdecydujesz si\u0119 na akumulator o zbyt du\u017cej pojemno\u015bci, to skr\u00f3cisz jego \u017cywotno\u015b\u0107, bo b\u0119dzie stale niedo\u0142adowany.<\/p>\n\n

    \n
    \n
    \n
    \n <\/span>\n <\/div>\n \n Pr\u0105d rozruchowy wyra\u017cony jest w amperach (A) i wskazuje na jednorazowy, kr\u00f3tkotrwa\u0142y wydatek pr\u0105du, kt\u00f3ry generuje akumulator. \n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

    Tutaj te\u017c przy wyborze powiniene\u015b kierowa\u0107 si\u0119 wskazaniami producenta auta. Im wi\u0119ksze warto\u015bci tego parametru, tym bateria samochodu jest mniej odporna na samoroz\u0142adowanie, czyli mniej trwa\u0142a.<\/p>\n

    Wymiana akumulatora \u2013 krok po kroku<\/strong><\/h2>\n

    Wymian\u0119 akumulatora najlepiej powierzy\u0107 fachowcom. Dobry warsztat poradzi sobie z tak\u0105 robot\u0105 zazwyczaj szybciej i lepiej. Pomo\u017ce te\u017c w wyborze odpowiedniej baterii do danego samochodu i jego wymaga\u0144. Od razu te\u017c sprawdzi parametry nowo zamontowanego akumulatora, \u017ceby\u015b mia\u0142 pewno\u015b\u0107, \u017ce zmiana jest przeprowadzona prawid\u0142owo.<\/p>\n

    W monta\u017cu nowej baterii najwa\u017cniejsza jest kolejno\u015b\u0107 od\u0142\u0105czania i pod\u0142\u0105czania biegun\u00f3w. Przy wyjmowaniu baterii jako pierwszy od\u0142\u0105cza si\u0119 minus, a potem plus. Natomiast przy wpinaniu nowego akumulatora, robi si\u0119 dok\u0142adnie odwrotnie, czyli najpierw pod\u0142\u0105cza plus, a nast\u0119pnie minus.<\/p>\n

    Akumulator powinien by\u0107 zamontowany na sztywno. To sprz\u0119t bardzo wra\u017cliwy na drgania i przy nieumiej\u0119tnym, za lu\u017anym monta\u017cu zacznie traci\u0107 pojemno\u015b\u0107. W skrajnym przypadku mo\u017ce doj\u015b\u0107 do zwarcia.<\/p>\n\n

    \n
    \n
    \n
    \n <\/span>\n <\/div>\n \n Uwaga: zu\u017cyty akumulator oddajesz do sklepu, w kt\u00f3rym kupi\u0142e\u015b now\u0105 bateri\u0119 do swojego samochodu. Nie wolno wyrzuca\u0107 go bezpo\u015brednio do \u015bmietnika.\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

    Nag\u0142a awaria baterii \u2013 co robi\u0107?<\/strong><\/h2>\n

    Co zrobi\u0107, gdy przegapisz wymian\u0119 baterii i samoch\u00f3d ci nie odpala? Nag\u0142a awaria akumulatora to ma\u0142o przyjemne zdarzenie dla kierowcy. Cz\u0119sto w takiej sytuacji szukasz \u017cyczliwego s\u0105siada z samochodem i za pomoc\u0105 kabli rozruchowych pod\u0142\u0105czasz si\u0119 do jego baterii. Dzia\u0142a, je\u015bli masz takiego s\u0105siada i wiecie, jak prawid\u0142owo pod\u0142\u0105czy\u0107 kable. \u0179le zrobiona operacja mo\u017ce uszkodzi\u0107 ci bateri\u0119, doprowadzi\u0107 do zwarcia instalacji, a nawet jej wybuchu.<\/p>\n

    Znacznie prostszym i bezpieczniejszym sposobem na poradzenie sobie z awari\u0105 akumulatora jest skorzystanie z polisy assistance<\/a>.\u00a0 Pomoc w nag\u0142ych awariach takich jak brak paliwa, przebita opona czy w\u0142a\u015bnie problem z odpaleniem silnika nale\u017cy najcz\u0119\u015bciej do podstawowego zakresu assistance.<\/p>\n\n

    \n
    \n
    \n
    \n <\/span>\n <\/div>\n \n Coraz cz\u0119\u015bciej tego typu podstawowy wariant tego ubezpieczenia dodawany jest do ubezpieczenia OC. Mo\u017cesz te\u017c zdecydowa\u0107 si\u0119 na uzupe\u0142nienie swojego pakietu o tego typu produkt.\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n

    Jak dba\u0107 o akumulator?<\/strong><\/h2>\n

    Dobrze utrzymany akumulator starczy ci na 4 do 6 lat bezproblemowej eksploatacji. Mimo \u017ce wcze\u015bniej czy p\u00f3\u017aniej i tak czeka ci\u0119 jego wymiana, warto o niego dba\u0107. Mo\u017ce nie wyd\u0142u\u017cysz znacznie jego \u017cywotno\u015bci, ale odpowiednie traktowanie baterii sprawi, \u017ce nie czeka ci\u0119 przedwczesna wymiana akumulatora.<\/p>\n

    Najwa\u017cniejszym dzia\u0142aniem profilaktycznym jest diagnostyka. Co do zasady kontrola stanu akumulatora powinna by\u0107 standardowym elementem regularnych przegl\u0105d\u00f3w. Dzi\u0119ki temu na bie\u017c\u0105co wiesz, w jakim stanie masz bateri\u0119, czy zbli\u017casz si\u0119 do jej wymiany czy jeszcze na niej poje\u017adzisz. W ramach przegl\u0105du mechanicy zadbaj\u0105 te\u017c o czysto\u015b\u0107 baterii, usuwaj\u0105c brud z obudowy czy czyszcz\u0105c klemy.<\/p>\n

    Szczeg\u00f3lnie przy starszych typach akumulator\u00f3w unikaj jazdy na kr\u00f3tkich odcinakach. Rozruch silnika, szczeg\u00f3lnie zim\u0105 jest bardzo pr\u0105do\u017cerny i na niezbyt d\u0142ugiej trasie bateria mo\u017ce nie zd\u0105\u017cy\u0107 si\u0119 na\u0142adowa\u0107. Uwa\u017caj te\u017c na \u0142adowanie przy u\u017cyciu prostownika. Jak ju\u017c wspominali\u015bmy akumulator nie lubi roz\u0142adowania. Nie s\u0142u\u017cy mu te\u017c niedo\u0142adowanie i prze\u0142adowanie.<\/p>\n

    Akumulator \u017ale reaguje te\u017c na d\u0142ugie przestoje w je\u017adzie. Jak pisali\u015bmy wcze\u015bniej, nawet na wy\u0142\u0105czonym silniku, samoch\u00f3d pobiera pr\u0105d i\u00a0 czasem wystarczy kilka tygodni postoju, by bateria si\u0119 zu\u017cy\u0142a. Dlatego, gdy spodziewasz si\u0119 d\u0142ugiej przerwy w je\u017adzie, warto by\u015b wymontowa\u0142 akumulator z twojego pojazdu.<\/p>\n

    PODSUMOWANIE:<\/strong><\/p>\n