Sejm uchwalił nowelizację prawa lotniczego, wprowadzając istotne zmiany dotyczące bezzałogowych statków powietrznych (BSP), czyli dronów. Nowe przepisy dostosowują polskie prawo do regulacji unijnych i obejmują m.in. obowiązek posiadania ubezpieczenia OC dla operatorów dronów o masie startowej od 0,25 kg. Zmiany te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa operacji lotniczych i ochronę użytkowników przed potencjalnymi szkodami.
[bee_cta_inset style=’1′ header=’Kup ubezpieczenie OC pilota drona już dzisiaj!’ link=’https://www.compensa.pl/ubezpieczenia-dodatkowe/oc-pilota-drona/kalkulator/’]Z tego artykułu dowiesz się...
Czym jest ubezpieczenie OC operatora drona i co obejmuje?
Ubezpieczenie OC (odpowiedzialności cywilnej) operatora drona to forma ochrony finansowej, która zabezpiecza użytkownika przed koniecznością pokrywania kosztów szkód wyrządzonych osobom trzecim podczas lotu dronem. Działa podobnie jak polisa OC dla kierowców – pokrywa wydatki związane z naprawą uszkodzonego mienia lub leczeniem poszkodowanych, jeśli do zdarzenia doszło z winy operatora.
Zakres ochrony obejmuje m.in.:
- zniszczenie mienia, np. uszkodzenie samochodu, elewacji budynku czy infrastruktury technicznej,
- szkody osobowe, takie jak urazy spowodowane uderzeniem lub upadkiem drona,
- roszczenia cywilne, które mogą zostać skierowane wobec operatora w związku z wyrządzonymi szkodami.
Polisa OC nie obejmuje natomiast strat własnych – nie chroni samego drona, jego akcesoriów ani kontrolera. W przypadku awarii, kradzieży czy zniszczenia sprzętu konieczne jest odrębne ubezpieczenie, np. Aerocasco (AC).
Warto pamiętać, że ubezpieczenie OC nie działa automatycznie – aby było skuteczne, musi zostać zawarte i opłacone przed rozpoczęciem lotu. Część ubezpieczycieli wymaga podania numeru operatora z rejestru ULC lub numeru seryjnego urządzenia, co ułatwia identyfikację użytkownika i zapobiega ewentualnym nadużyciom.
Czy ubezpieczenie OC dla operatora drona jest obowiązkowe?
Tak. Od 13 listopada 2025 roku każdy użytkownik drona o masie od 0,25 kg do 20 kg będzie musiał posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC operatora. Przepisy obejmą zarówno osoby wykorzystujące drony rekreacyjnie, jak i te wykonujące loty w celach zawodowych. Znowelizowane prawo lotnicze wprost nakłada ten obowiązek, uznając drony za urządzenia mogące powodować szkody o charakterze cywilnym.
Polisa OC chroni operatora przed koniecznością samodzielnego pokrywania kosztów w sytuacji, gdy w wyniku lotu zostanie wyrządzona szkoda osobie trzeciej lub uszkodzone zostanie cudze mienie. Warto jednak podkreślić, że ubezpieczenie to nie obejmuje samego drona – nie chroni go przed zniszczeniem, a jedynie zabezpiecza odpowiedzialność cywilną jego użytkownika.
Wprowadzenie obowiązkowego ubezpieczenia wynika z coraz częstszych incydentów z udziałem dronów, które mimo niewielkiej wagi mogą wyrządzić poważne szkody. Brak ważnej polisy po wskazanej dacie będzie traktowany jako wykroczenie administracyjne i może skutkować karą finansową oraz problemami z rejestracją operatora.
Nowe kategorie lotów bezzałogowych statków powietrznych
Zmiany obejmują także nowe podziały operacji lotniczych dla BSP. Dotychczasowy podział na loty rekreacyjne, sportowe i komercyjne został zastąpiony trzema kategoriami:
- Kategoria otwarta – dedykowana operacjom o najniższym ryzyku, wykonywanym w warunkach widzialności wzrokowej (VLOS). Loty w tej kategorii będą musiały spełniać szczegółowe wymagania dotyczące masy dronów, ich prędkości, a także odległości od ludzi i zgromadzeń.
- Kategoria szczególna – przewidziana dla bardziej zaawansowanych operacji, wymagających uzyskania zezwolenia wydawanego przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
- Kategoria certyfikowana – obejmująca operacje wykonywane za pomocą systemów BSP posiadających odpowiedni certyfikat i wpis do rejestru cywilnych statków powietrznych.
Jakie konsekwencje grożą za brak ubezpieczenia OC drona?
Po 13 listopada 2025 roku brak ważnej polisy OC dla operatora drona będzie wiązał się z nałożeniem kary administracyjnej w wysokości do 4000 zł. Sankcja ta wynika ze znowelizowanego prawa lotniczego i obejmuje wszystkich użytkowników dronów – zarówno tych latających rekreacyjnie, jak i zawodowo.
Postępowanie w sprawie nałożenia kary prowadzić będą odpowiednie organy nadzoru, w tym Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Grzywna nakładana jest w trybie administracyjnym, co oznacza, że nie wymaga udziału sądu. Warto pamiętać, że to na operatorze spoczywa obowiązek udowodnienia posiadania aktualnego ubezpieczenia – jego brak podczas kontroli może zostać uznany za naruszenie przepisów już w momencie wykonywania lotu.
Poza karą pieniężną, brak OC oznacza również pełną odpowiedzialność finansową operatora za ewentualne szkody wyrządzone osobom trzecim. W przypadku wypadku, zniszczenia mienia czy obrażeń ciała, koszty odszkodowań mogą wynieść nawet kilkaset tysięcy złotych. Polisa OC chroni przed takimi roszczeniami, dlatego jej brak może prowadzić do bardzo poważnych konsekwencji finansowych.
Jakie drony muszą być objęte obowiązkowym ubezpieczeniem?
Od 13 listopada 2025 roku obowiązek posiadania ubezpieczenia OC będzie dotyczył wszystkich dronów o masie startowej mieszczącej się w przedziale od 0,25 kg do 20 kg. Zakres ten obejmuje większość modeli konsumenckich i półprofesjonalnych dostępnych na rynku. Nowe przepisy nie wprowadzają rozróżnienia ze względu na typ konstrukcji, sposób użytkowania czy cel lotu – kluczowym kryterium jest masa drona w momencie startu.
W praktyce oznacza to, że obowiązek ubezpieczenia obejmie między innymi:
- lekkie drony rekreacyjne, np. DJI Mini 2, Mini 3 Pro, Parrot Anafi,
- modele stosowane w pracy zawodowej i komercyjnej, takie jak DJI Mavic 3, Air 3, Inspire czy Autel Evo,
- urządzenia wykorzystywane w branżach takich jak fotografia i film ślubny, marketing wideo, inspekcje techniczne, rolnictwo precyzyjne czy geodezja.
Z obowiązku ubezpieczenia zwolnione są jedynie najmniejsze drony o masie poniżej 250 g, o ile są używane w sposób niezagrażający bezpieczeństwu. Warto jednak rozważyć dla nich dobrowolne OC, które może uchronić operatora przed kosztami ewentualnych szkód. Natomiast drony cięższe niż 20 kg już wcześniej objęte były obowiązkiem ubezpieczeniowym wynikającym z przepisów unijnych.
Operatorzy powinni pamiętać, że masa startowa obejmuje całkowite wyposażenie drona – baterię, kamerę, ładunek czy dodatkowe czujniki. To właśnie ta łączna waga decyduje o tym, czy dany dron podlega obowiązkowi posiadania OC.
Najczęstsze pytania o OC operatora drona
Czy operator drona musi się rejestrować?
Tak. Zgodnie z przepisami Urzędu Lotnictwa Cywilnego każdy operator drona o masie startowej przekraczającej 250 g ma obowiązek rejestracji w systemie ULC. Wymóg ten dotyczy zarówno osób latających rekreacyjnie, jak i tych wykonujących loty komercyjne. Brak rejestracji może skutkować karą oraz problemami z uzyskaniem ochrony ubezpieczeniowej.
Czy samo OC wystarczy, czy warto wykupić także AC?
Polisa OC operatora drona chroni wyłącznie przed roszczeniami osób trzecich – pokrywa szkody wyrządzone innym, ale nie obejmuje samego sprzętu. Jeśli chcesz zabezpieczyć drona przed zniszczeniem, kradzieżą lub awarią, warto rozszerzyć ochronę o dobrowolne ubezpieczenie AC (Aerocasco). OC jest obowiązkowe, natomiast AC stanowi dodatkową, dobrowolną formę ochrony.
Czy obowiązek ubezpieczenia dotyczy również lotów rekreacyjnych?
Tak. Od 13 listopada 2025 roku obowiązkowe ubezpieczenie OC obejmuje wszystkich operatorów dronów o masie od 250 g do 20 kg, niezależnie od tego, czy lot ma charakter hobbystyczny, czy komercyjny.
Czy ubezpieczenie OC obowiązuje również za granicą?
Zakres terytorialny polisy zależy od jej warunków. W standardzie większość ubezpieczeń OC operatora drona obejmuje wyłącznie terytorium Polski. Jeśli planujesz wykonywać loty w innych krajach, sprawdź zapisy umowy lub wykup rozszerzenie obejmujące wybrane państwa.
Jakie towarzystwa oferują OC dla dronów w Polsce?
Na polskim rynku ubezpieczenia OC dla operatorów dronów dostępne są m.in. w Compensie i Wienerze. Wybór odpowiedniej oferty zależy od zakresu ochrony, wysokości sumy gwarancyjnej oraz dodatkowych opcji, jakie oferuje ubezpieczyciel.
