Fiat 126, znany również jako „Maluch”, to mały samochód osobowy produkowany przez włoskiego producenta Fiata w latach 1972–2000. Był on również montowany w Polsce przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych jako Polski Fiat 126p. Fiat 126 był następcą modelu Fiat 500 Nuova i podobnie jak jego poprzednik, miał silnik umieszczony z tyłu i napędzane były nim tylne koła.
[bee_cta_inset style=’1′ header=’Uzupełnij tylko 2 pola i poznaj cenę OC/AC od razu!’ link=’https://beesafe.pl/kalkulator-oc-ac/?rel=zajawka’]Z tego artykułu dowiesz się...
Początki Fiata 126p
Pierwotnie Fiat 126 był wyposażony w silnik o pojemności 594 cm³ i mocy 23 KM, jednak w późniejszych latach moc silnika została zwiększona do 24 KM. Oprócz podstawowego modelu z 2-drzwiowym nadwoziem typu fastback, produkowano również inne wersje, takie jak Steyr-Fiat 126, który był wyposażony w mocniejszy silnik typu bokser, oraz 126 BIS, który miał silnik chłodzony cieczą.
[bee_quote_label message=’Podczas produkcji wyprodukowano ogółem 4 671 586 egzemplarzy Fiata 126, z czego 3 318 674 zostały wyprodukowane w Polsce. ’]Fiat 126 zdobył popularność w Polsce ze względu na swoją niską cenę i prostą konstrukcję, która umożliwiała samodzielne naprawy. Był to najtańszy samochód dostępny na polskim rynku, jednak krytykowano go za słabe osiągi, niewielką przestrzeń użytkową i skuteczność hamulców.
Fiat 126 był jednym z najpopularniejszych samochodów na polskich drogach i zmotoryzował wiele osób. Często nazywany „maluchem”, samochód ten stał się ikoną motoryzacji w Polsce. W 1991 roku Fiat wprowadził model Cinquecento, który był przewidziany jako następca Fiata 126, jednak produkcję Cinquecento zakończono już w 1998 roku.
W jaki sposób model 126 trafił do Polski?
Historia Fiata 126 sięga lat 60. XX wieku, kiedy to Polska poszukiwała licencjodawcy na produkcję popularnego samochodu klasy małej. Fiat zaoferował dwa modele: 127 i 126, z których ten drugi okazał się bardziej korzystny dla strony polskiej. W 1971 roku podpisano umowę o współpracy technicznej i licencyjnej, na mocy której Fabryka Samochodów Małolitrażowych rozpoczęła produkcję Polskiego Fiata 126p.
Produkcja Fiata 126p w Polsce
Pierwsze egzemplarze Polskiego Fiata 126p zmontowano w czerwcu 1973 roku, a oficjalna produkcja ruszyła w lipcu tego samego roku. Samochód ten szybko zdobył popularność na polskim rynku, chociaż jego cena na giełdach samochodowych bywała wysoka.
[bee_quote_label message=’Odpowiednio skonfigurowane Fiaty 126p były wykorzystywane nie tylko jako samochody osobowe, ale również jako taksówki, samochody służbowe i małe dostawcze. Charakterystyczny design i niewielkie rozmiary sprawiły, że był to idealny wybór dla osób mieszkających w miastach o ograniczonej przestrzeni parkingowej i wąskich uliczkach.’]Polski Fiat 126p zyskał opinię niezawodnego, ekonomicznego i łatwego w utrzymaniu samochodu. Miał prostą konstrukcję, co ułatwiało naprawy i konserwację dla przeciętnego właściciela. Silnik z tyłu i napęd na tylne koła zapewniały charakterystyczne prowadzenie, choć czasami trudniejsze w warunkach trudnych nawierzchni lub zimowych.
Jak zmieniał się Fiat 126p?
W latach produkcji Polskiego Fiata 126p, samochód ten przeszedł kilka modernizacji. Wprowadzono silnik o pojemności 652 cm³ i mocy 26 KM, a w 1987 roku zaprezentowano wersję z silnikiem 704 cm³ i mocą 30 KM, która otrzymała nazwę „Maluch Bis”. Te zmiany miały na celu poprawę osiągów i lepsze dostosowanie się do nowoczesnych wymogów ekologicznych.
Fiat 126p nie był jednak pozbawiony wad. Niewielka przestrzeń w kabinie, ograniczony bagażnik i brak komfortowych udogodnień sprawiały, że podróże na dłuższe dystanse mogły być niewygodne. Ponadto, ze względu na swoje niewielkie rozmiary, Fiat 126p był podatny na wstrząsy i wpływ wiatru, co mogło wpływać na stabilność i bezpieczeństwo jazdy.
Pomimo tych ograniczeń, Fiat 126p zyskał ogromną popularność w Polsce i stał się częścią polskiej kultury motoryzacyjnej. Symbolizował okres transformacji i dostęp do indywidualnej mobilności dla wielu rodzin. Dziś wielu entuzjastów zbiera i odnawia te klasyczne samochody, podtrzymując dziedzictwo Fiata 126p.
[bee_quote_label message=’Produkcję Polskiego Fiata 126p zakończono w 2000 roku, a samochód ten został zastąpiony przez nowocześniejsze modele na rynku. Mimo to, Maluch nadal cieszy się dużą popularnością wśród miłośników klasyków i jest częstym gościem na zlotach i imprezach motoryzacyjnych.’]Fiat 126p pozostaje ikoną polskiego motoryzacji, która wpisała się w historię kraju. To niepozorne, lecz niezwykle znaczące auto przetrwało próbę czasu i zostawiło trwały ślad w sercach wielu osób.
Podsumowanie:
- Fiat 126, znany jako „Maluch”, był popularnym małym samochodem osobowym produkowanym przez Fiata w latach 1972-2000. W Polsce był montowany jako Polski Fiat 126p.
- Charakterystyczne cechy Malucha to niewielkie rozmiary, prostota konstrukcji oraz ekonomiczny silnik umieszczony z tyłu, co przyczyniło się do jego popularności jako samochodu miejskiego.
- Pomimo pewnych wad, takich jak ograniczona przestrzeń w kabinie i niski komfort, Fiat 126p zdobył opinię niezawodnego i łatwego w utrzymaniu pojazdu, który przeszedł kilka modernizacji, zwiększając moc i poprawiając osiągi.
- Mimo zakończenia produkcji w 2000 roku, Fiat 126p nadal cieszy się dużą popularnością wśród miłośników klasyków, pozostając ikoną polskiej motoryzacji i symbolem okresu transformacji i mobilności dla wielu rodzin.
