Agata Wiśniewska
Agata Wiśniewska
Aktualizowano: 19.09.2024 Komunikacyjne
🕐 Ten artykuł przeczytasz w 5 minut.
4.4/5 - (65 votes)

Pogoń za maksymalną prędkością od dawna fascynuje producentów samochodów. Od ponad wieku granica tego, co wydawało się niemożliwe, jest przesuwana do góry. Hipersamochody są niewyobrażalnie szybkie, bardzo dynamiczne, o pięknej sylwetce i … bardzo drogie. Jakie jest aktualnie najszybsze auto na świecie?

<3
Uzupełnij tylko 2 pola i poznaj cenę OC/AC od razu!Poznaj cenę OC
X

Najpewniej w momencie pisania tego tekstu, gdzieś właśnie trwają prace projektowe, konstruktorskie lub nawet testy kolejnego rekordzisty prędkości na czterech kołach. Technologia tworzenia samochodów rozwija się w niewyobrażalnym tempie i zmienia się praktycznie każdego dnia.

Czytaj także: Dopuszczalne prędkości na drogach

Dlatego odpowiedź na pytanie, jakie jest najszybsze auto świata może być trudna, bo bardzo szybko może stać się nieaktualna. Ze względów bezpieczeństwa producenci też ograniczają maksymalną prędkość swoich czempionów, które finalnie trafiają do prywatnych właścicieli.

Niemniej zawsze ciekawie jest poczytać o autach, których raczej nie spotkasz na polskich drogach, niemniej rozpalają ciekawość i budzą zachwyt.

Jakie jest najszybsze auto na świecie w 2024 roku?

Tacy już jesteśmy, że lubimy się ścigać. Teza ta jest szczególnie prawdziwa w odniesieniu do producentów samochodów. Specjaliści od superszybkich aut nie ustają w wyścigu o choćby chwilowy tytuł w kategorii: najszybszy samochód na świecie. Którym stajniom udało się stworzyć aktualnie najszybsze samochody świata?

O dziwo, w zestawieniu brakuje takich nazw jak Porsche, Lamborghini, Ferrari czy McLaren. Zdecydowanie najlepszymi osiągnięciami w dziedzinie prędkości seryjnie produkowanych aut może pochwalić się Bugatti – marka należąca do giganta w świecie motoryzacji, czyli Grupy Volkswagena.

To oni stworzyli model Chiron, którego rekordem jest osiągnięcie prędkości ponad 490 km/h. Dość skutecznie po pietach Bugatti depcze amerykańska firma Hennessey, która ma ambicję zdetronizować aktualnie najszybszy samochód i zapowiada, że ich model Venom F5 złamie barierę 500 km/h. Jak na razie inne modele tej firmy potrafią się rozpędzić do ponad 480 km/h.

W motoryzacyjnym wyścigu zbrojeń świetnie też sobie radzi inny amerykański producent hipersamochodów, firma SSC. Ich flagowiec – Tuatara – zbliżył się do Chirona, osiągając prędkość 455 km/h.

Ciekawostka: jeśli zastanawiasz się, ile może kosztować ubezpieczenie hipersamochodu, to jest na to pewien wzór. Ubezpieczyciele przy markach premium stawki obliczają zazwyczaj jako 4-5 procent jego wartości.

Czy Bugatti jest najszybszym samochodem?

Zgodnie z aktualnymi osiągami zdecydowanie Chiron ze stajni Bugatti uznawane jest za najszybsze auto na świecie. Jednak Koenigsegg Jesko Absolut ma szansę zdetronizować Bugatti Chirona. Zgodnie z deklaracjami założyciela szwedzkiej firmy, Christiana von Koenigsegga, Jesko Absolut przełamie barierę 500 km/h. Silnik o mocy 1600 KM ma pozwolić na osiągnięcie maszynie prędkości 531 km/h!

Zanim jednak do tego dojdzie, minie pewnie jeszcze trochę czasu. Wciąż trwają prace ulepszające maszynę. Pytanie też, gdzie możliwe byłoby ustanowienie nowego rekordu prędkości. Tor na pustyni w Newadzie jest zbyt nierówny. Niemcy pewnie nie udostępnią volkswagenowskiego Ehra-Lessien, a inne tory są zwyczajnie za krótkie na rozwinięcie prędkości powyżej 500 km/h.

Co jest szybsze? Bugatti czy Lamborghini?

W sumie na to pytanie odpowiedź jest już znana – Bugatti. Najszybsze auta świata są zwykle kojarzone z marką  Lamborghini, to jednak daleko modelom z tej stajni do najlepszych.

Lamborghini Murcielago LP640, czyli aktualnie najszybsza maszyna tego producenta, osiągnęła maksymalnie „zaledwie” 346 km/h. Oczywiście wynik działa na wyobraźnię i wstydu nie ma, ale jest on gorszy o ponad 150 km/h od możliwości Bugatti Chirona.

Najszybsze modele samochodów na świecie w 2024 roku

  • Bugatti Chiron Super Sport 300+
    • Maksymalna prędkość: 490 km/h (304 mph)
    • Jeden z najszybszych samochodów drogowych, który przekroczył barierę 300 mph.
  • Hennessey Venom F5
    • Maksymalna prędkość: 484 km/h (301 mph)
    • Stworzony z myślą o przekroczeniu 300 mph, Venom F5 jest amerykańskim supersamochodem.
  • SSC Tuatara
    • Maksymalna prędkość: 455 km/h (282 mph)
    • Jeden z najnowszych supersamochodów, który osiągnął imponującą prędkość na testach.
  • Koenigsegg Jesko Absolut
    • Maksymalna prędkość: 447 km/h (278 mph)
    • Supersamochód ze Szwecji, zaprojektowany specjalnie do bicia rekordów prędkości.
  • Bugatti Veyron Super Sport
    • Maksymalna prędkość: 431 km/h (267 mph)
    • Klasyczny model, który przez wiele lat dominował wśród najszybszych samochodów świata.

Rekordy prędkości osiągane przez samochody

Od ponad 100 lat prędkość jest nieodłącznym elementem świata motoryzacji. Od początku historii z czterema kółkami bicie rekordów było jednym z celów producentów. Początkowo była to bariera 100 km/h, potem 200 km/h, 300 km/h, a skończyło się na prędkości światła. To, co może dziwić, to dość odległy czas, w którym samochody przekraczały kolejne, niewyobrażalne bariery. Zerknijcie do naszej tabeli rekordzistów:

Kto i kiedy: Model samochodu: Prędkość:
Gaston de Chasseloup-Laubat, 1989  Jeantaud 63,13 km/h
Henry Ford, 1904 Ford 999 147,05 km/h
Fred Marriott, 1906 Stanley Rocker Racer 205,44 km/h
Henry Segrave, 1927 Sunbeamem 327,97 km/h
John Cobb, 1947 Railton Mobil Special 633,79 km/h
Craig Breedlove, 1965 Spirit of America 893,966 km/h
Richard Noble, 1983 Thrust2 1020,406 km/h
Andy Green, 1997 Thrust SSC 1227,985 km/h

 PODSUMOWANIE:

  • Bugatti Chiron to obecnie najszybsze auto na świecie produkowane seryjnie. Samochód osiągnął prędkość ponad 490 km/h.
  • Koenigsegg Jesko Absolut zamierza zdetronizować Bugatti Chirona. Zgodnie z deklaracjami firmy, Jesko Absolut ma przełamać barierę 500 km/h.
  • Najszybszy pojazd na świecie przebił barierę dźwięku. W 1997 roku Andy Green do prędkości 1227,985 km/h rozpędził model Thrust SSC.

Agata Wiśniewska
Agata Wiśniewska

Pasjonatka komunikacji i dobrego contentu na temat ubezpieczeń. Od ponad 10 lat wspiera różne marki w skutecznym komunikowaniu się z otoczeniem. Jest przekonana, że o ubezpieczeniach można mówić prosto i ciekawie. Po godzinach: pochłania książki w każdej ilości i planuje kolejne podróże (backpaker to jej drugie imię ;) ). Pasjami chodzi po górach i odwiedza stare, często zrujnowane budynki, czyli … zamki wszelkiej maści.

Napęd AWD
Napęd AWD Autor Katarzyna Matusiak Komunikacyjne
Napęd AWD (All-Wheel Drive), czyli napęd na wszystkie koła, to technologia, która zyskuje coraz większą popularność wśród kierowców. W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów napędu na jedną oś (FWD – na przednią oś, RWD – na tylną oś), napęd AWD rozdziela moc na wszystkie...
Czytaj dalej
napęd RWD
Napęd RWD Autor Katarzyna Matusiak Komunikacyjne
Napęd RWD (Rear-Wheel Drive), czyli napęd na tylne koła, to rozwiązanie, w którym moc silnika jest przekazywana na tylne koła pojazdu. W odróżnieniu od napędu na przednie koła, w RWD to tylna oś odpowiada za napędzanie samochodu, podczas gdy przednie koła pełnią głównie funkcję ki...
Czytaj dalej