Weronika Cichocka
Weronika Cichocka
Aktualizowano: 18.03.2025 Komunikacyjne
🕐 Ten artykuł przeczytasz w 5 minut.
4.6/5 - (9 votes)

Chcesz kupić samochód? Zanim podejmiesz ostateczną decyzję warto zastanowić się nie tylko nad ceną pojazdu, ale również nad wszystkimi opłatami, które wiążą się z posiadaniem auta. Chcesz wiedzieć, ile kosztuje utrzymanie samochodu?

Czasem gdy kupisz auto musisz się liczyć z tym, że możesz zacząć dokładać do wymarzonego samochodu. Dlaczego? Może okazać się, że nie wszystko działa tak, jak powinno. Jeżeli jednak miałeś szczęście i pieczołowicie przeanalizowałeś stan techniczny pojazdu, czyli najlepiej skorzystałeś w eksperta, który fachowo sprawdził czy zakup auta będzie opłacalny, to i tak przygotuj się na wydatki. Oczywiście nie mówimy tu o tak podstawowych rzeczach jak tankowanie czy tak oczywistych jak obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne, ale o tych, które zazwyczaj umykają w obliczeniach, szczególnie młodym i niedoświadczonym właścicielom pojazdów. 

Ile kosztuje utrzymanie samochodu? Za to zapłacisz już w pierwszych dniach

W momencie gdy decydujesz się na zakup samochodu, zazwyczaj pod uwagę bierzesz wyłącznie jego koszt. Jednak na wszystkie dodatkowe czynności również musimy przeznaczyć niemały budżet. O czym mowa? Po pierwsze, nie zapominajmy o obowiązkowym ubezpieczeniu komunikacyjnym OC. Po wtóre, weźmy pod uwagę koszty przeglądu technicznego i ewentualnych napraw. Ile to wszystko teraz kosztuje?

Rejestracja auta na terenie Polski zawsze kosztuje tyle samo!

Niezależnie od tego, w którym regionie mieszkasz, zawsze zapłacisz tyle samo. Opłaty dotyczące rejestracji pojazdów są zestandaryzowane na terenie całej Polski. Obecnie chcąc zarejestrować samochód, musisz przygotować się na wydatek 161,5 zł. Najwięcej zapłacisz za dowód rejestracyjny, a także naklejkę na szybę i znaki ewidencyjne, bo 85 zł.

Niemałym kosztem są również tablice rejestracyjne dla samochodów osobowych, których koszt wynosi aż 80 zł. Każdy kierowca będzie musiał również zapłacić 13,50 zł za pozwolenie czasowe, czyli tzw. miękki dowód rejestracyjny, a także 50 groszy opłaty ewidencyjnej. 

Wymiana tablic rejestracyjnych nie jest już obowiązkowa. Pozostawiając dotychczasowe tablice, można zaoszczędzić aż 93,5 zł, gdyż wtedy nie musimy także opłacić pozwolenia czasowego.

Koszt przeglądu technicznego zależy od tego, jakim autem się poruszasz 

Wszystkie samochody benzynowe oraz diesle mają ustaloną stałą opłatę na poziomie 99 zł, natomiast pojazdy, które posiadają instalacje LPG, zapłacą o wiele więcej, bo aż 163 zł. Opłata wnoszona jest przez właściciela pojazdu przed rozpoczęciem przeglądu technicznego i nawet jeżeli pojazd nie przejdzie pomyślnie tego sprawdzianu, opłata nie jest zwracana. W takiej sytuacji nie pozostaje nic innego jak zastosowanie się do sugestii ze stacji diagnostycznej i naprawa wskazanych elementów w taki sposób, aby auto nadawało się do użytkowania oraz mogło pomyślnie przejść badanie. 

Więcej na temat kosztów przeglądu przeczytasz w artykule „Ile kosztuje przegląd samochodu?”

Ubezpieczenie OC

Obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne to niemały wydatek szczególnie dla nowych uczestników ruchu drogowego. Dlatego też właśnie szczególnie oni powinni zwrócić baczną uwagę na to, ile będą zmuszeni zapłacić za swój pojazd – i to jeszcze przed rozpoczęciem transakcji. Polisa OC jest obowiązkowa i większość pojazdów nie może kupić ubezpieczenia dla swojego pojazdu osobowego na okres krótszy niż 12 miesięcy. Pewnym ułatwieniem przy zakupie obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego jest to, że zakres ochrony polisą w każdym z towarzystw ubezpieczeniowych jest dokładnie taki sam.

Oznacza to, że właściciel pojazdu rozpatrując oferty różnych ubezpieczycieli, może kierować się jedynie ceną. Zakłady ubezpieczeniowe podczas wyliczania składki za rok ochrony pojazdu biorą pod uwagę szereg czynników takich jak: wiek pojazdu, moc silnika, model, a także miejsce użytkowania samochodu oraz doświadczenie w prowadzeniu auta przez kierowcę. Im mniejsze auto, im mniejszy ośrodek miejski oraz im większe doświadczenie kierowcy, tym niższa będzie składka polisy.

Pamiętaj też, aby nigdy nie jeździć samochodem bez obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego, ponieważ za spowodowane straty będziesz musiał zapłacić z własnej kieszeni. Dodatkowo za każdy dzień zwłoki w opłacie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny nakłada wysokie kary. Od 1 stycznia 2025 roku za brak OC powyżej 14 dni właściciel pojazdu będzie musiał zapłacić 9300 zł mandatu! 

O czym jeszcze powinieneś pamiętać?

Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na to, ile dokładnie paliwa zużyje nasz samochód. Sprawdźmy, w jakiej cenie kupimy dodatkowe ogumienie do naszego pojazdu. Wycenimy dodatkowe naprawy i przeglądy oraz zastanówmy się, ile zapłacimy za parking. To niby niewielkie, ale jednak cykliczne wydatki, które mogą w znaczący sposób odbić się na naszym budżecie. W tym wypadku warto zawczasu zrobić tabelkę i podliczyć wszystkie potencjalne wydatki, których możemy się spodziewać w ciągu jednego roku użytkowania nowego pojazdu. Dopiero to podsumowanie pokaże nam, ile tak naprawdę kosztuje nasz nowy pojazd.

PODSUMOWANIE:

  • Koszt zakupu auta to nie jedyny wydatek, z którym należy się liczyć szukając idealnego samochodu. 
  • Za rejestrację auta osobowego zapłacisz 161,5 lub 66,5 zł w urzędzie (w zależności od konieczności wymiany tablic rejestracyjnych, która nie jest już obowiązkowa). 
  • Za przegląd techniczny samochodu benzynowego lub diesla zapłacisz 99 zł, Natomiast w przypadku LPG zapłacisz aż 163 zł. 
  • Decydując się na zakup samochodu, pamiętaj o obowiązkowym ubezpieczeniu komunikacyjnym. Za brak obowiązkowego OC grożą bardzo wysokie kary.
  • Do kosztów eksploatacji auta dolicz potencjalne naprawy i przeglądy, koszty paliwa, koszt dodatkowego ogumienia oraz parking. 
Weronika Cichocka
Weronika Cichocka

Dziennikarka z wieloletnim doświadczeniem. Od lat pisząca o ubezpieczeniach, ekonomii i zdrowiu. Specjalista ds. PR i marketingu internetowego.

Dołącz do dyskusji

Napęd AWD
Napęd AWD Autor Katarzyna Matusiak Komunikacyjne
Napęd AWD (All-Wheel Drive), czyli napęd na wszystkie koła, to technologia, która zyskuje coraz większą popularność wśród kierowców. W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów napędu na jedną oś (FWD – na przednią oś, RWD – na tylną oś), napęd AWD rozdziela moc na wszystkie...
Czytaj dalej
napęd RWD
Napęd RWD Autor Katarzyna Matusiak Komunikacyjne
Napęd RWD (Rear-Wheel Drive), czyli napęd na tylne koła, to rozwiązanie, w którym moc silnika jest przekazywana na tylne koła pojazdu. W odróżnieniu od napędu na przednie koła, w RWD to tylna oś odpowiada za napędzanie samochodu, podczas gdy przednie koła pełnią głównie funkcję ki...
Czytaj dalej